ORTLIEB GeDicht des Monats – Back-Roller Urban

Danny MacAskill hat vermutlich ähnlich viele Tricks drauf, wie es Varianten von Ortliebs Klassiker, dem Back-Roller, gibt. Das ungefähr gleiche Alter teilen der 33-jährige Schotte und der fränkische Hydrophobiker auch: 1987 ging der Back-Roller in Serie – und eroberte von Nürnberg aus die Welt. Ihn als VW Golf der Bike-Taschen zu bezeichnen, wäre untertrieben. Wenn du auf einer Schotterstraße irgendwo in Patagonien, Schottland oder Laos einen Trekking-Biker triffst, liegt die Wahrscheinlichkeit, dass er einen Back-Roller am Gepäckträger fixiert hat, irgendwo zwischen 98 und 99 Prozent. Das ist nicht langweilig oder mainstream, sondern einfach das Ergebnis eines konkurrenzlos guten Produkts, das in seiner Einfachheit ebenso besticht, wie in seiner Zuverlässigkeit und Robustheit. Ich bin mir sicher: Wenn Danny MacAskill seine Profi-Karriere an den Nagel hängen und einer „seriösen“ Profession – zum Beispiel Bankkaufmann – nachgehen würde, er würde mit dem Back-Roller zur Arbeit bike-pendeln. Passenderweise hat Ortlieb eine Variante auf den Markt gebracht, die jedem Stil- und Style-Bedürfnis mehr als gerecht wird: der Back-Roller Urban.

Wer also bereits einige Euros in ein stilbewusstes City-Bike investiert hat, sollte sich diese Taschen-Variante vielleicht näher ansehen. Warum eine Style-Perle nicht auch durch Zubehör zum Gesamtkunstwerk aufwerten? Apropos Perlen: Die Außenseite des Back-Roller Urban ist mit einer dauerhaften Imprägnierung ausgerüstet. Das verhindert, dass sich der Stoff mit Feuchtigkeit vollsaugt und lässt die Regentropfen sauber abperlen. Um Missverständnisse zu vermeiden: Das hat nichts mit der hundertprozentigen Wasserdichtigkeit des Materials zu tun, das ist durch die oben beschriebene PU-Beschichtung dauerhaft sichergestellt. Es geht „lediglich“ um das Abperlen von Nässe und das Verhindern von zusätzlichem Gewicht durch vollgesogene Baumwollfäden im Gewebe.

Packen und Sichern leicht gemacht

Das Verschließen des Back-Rollers ist kinderleicht und kann auf zwei Wegen erfolgen: Entweder klassisch wie bei einem Drybag, also einrollen und Schnallen schließen. Oder den mitgelieferten Abspanngurt einseitig einklicken, einrollen, am anderen einklicken, dann im Niederzughaken am unteren Taschenende einhängen und – je nach Füllmenge – kürzen oder verlängern. Achtung: Das einmalige Umschlagen der Öffnung hält zwar die Ladung einigermaßen beisammen, aber zur Erreichung des Schutzgrades IP64 (6x = staubdicht, x4 = spritzwasserfest aus allen Richtungen) muss der Verschluss drei- bis viermal eingerollt und nach unten abgespannt werden. Mehr als neun Milchtüten (= neun Kilo) sollte die maximale Zuladung pro Tasche nicht sein – sagt Ortlieb.

Den Gepäckträger, auf den der Back-Roller nicht passt, gibt es eigentlich nicht. Zwei Halterungslösungen bietet Ortlieb dafür an: QL2.1 und QL3.1. QL steht dabei für „Quick-Lock“, sprich das maximal unkomplizierte, schnelle und trotzdem sichere Ein- und Aushängen der Back-Roller Taschen. QL2.1 arbeitet mit Grundhaken mit Gegensicherung, die durch Anheben einer Grifflasche den Weg zum Einhängen auf dem Gepäckträger freigeben und beim Loslassen wieder einrasten. 16 mm Gestängedurchmesser sind standardmäßig verbaut, im Lieferumfang sind zusätzlich Reduziereinsätze für 8, 10 und 12 mm enthalten. Für ganz mächtige Röhrchen – z.B. bei den Gepäckträgern einiger E-Bikes – kann auch auf 20 mm Haken mit Griff umgerüstet werden. 

Ist der Back-Roller nicht am Rad, wird der Abspanngurt, der die Tasche am Bike geschlossen hält, kurzerhand zum Schultergurt. Wer das sehr regelmäßig macht und dabei auch weitere Strecken zu Fuß zurücklegt – auf dem Weg ins Büro oder beim Einkaufen – für den dürfte das alternative Halterungssystem QL3.1 interessant sein. Der Vorteil: Im Gegensatz zum QL2.1 stehen beim QL3.1 keine Haken hervor, was sich beim Tragen an der eigenen Hüfte und derer deiner Mitmenschen angenehm bemerkbar macht. Dafür wird ein spezielles Montageset QL3.1, also eine Art Aufnahmeadapter, dauerhaft am Gepäckträger befestigt. Zum Anhängen wird die Tasche am unteren Aufnahmepunkt eingehängt und oben einfach seitlich von links nach rechts in das Verschlusssystem eingeschoben. 

Beim Innenleben unterscheidet sich der Back-Roller Urban nicht von seinen Classic-Kollegen: Eine fest montierte Innentasche nimmt in einem Einschubfach und in einer Reißverschluss-Netztasche Dinge wie Schlüssel, Geldbeutel und Unterlagen auf. Und ganz ehrlich: Mehr braucht es dort meiner Meinung nach auch nicht. 

Dazu hat Obertüftler Hartmut Ortlieb, der den Back-Roller vor über 30 Jahren erfunden hat, noch einige feine Accessoires entwickelt. Wem der Schultergurt im Dauereinsatz zu unbequem ist oder wer seine Radtasche in einen wasserdichten Wander- oder City-Rucksack umbauen möchte, kann seinen Back-Roller – wie auch fast jede andere Bike-Tasche von Ortlieb – mit einem optionalen Rückentragesystem pimpen. Und diejenigen, die ihre Radtaschen mit QL2.1-Halterung dauerhaft oder temporär am Bike belassen und sich trotzdem weiterhin an ihrem Besitz erfreuen möchten, denen sei die QL2/Ql2.1-Diebstahlsicherung empfohlen. 

Vielleicht gibt es ja irgendwann eine Neuauflage von Danny MacAskills Way Back Home – als Banker, mit Back-Roller Urban.