Im Test: SRM PowerControl 8 Trainingscomputer
SRM bietet mit dem PC8 einen konsequent auf die Bedürfnisse von Athleten abgestimmten Trainingscomputer im edlen Gewand.
Tour de France, Königsetappe, kurz vor dem Start. Ganz vorn steht der Gesamtführende, gelbes Trikot, gelber Helm, gelbes Rad und am Lenker: ein gelber SRM PC8. Optisch sticht der PC8 sofort ins Auge. Kaum ein Detail am Rennrad ist so „Pro“ wie der aus dem Profiradsport nicht mehr wegzudenkende Trainingscomputer von SRM aus Jülich. Und das liegt nicht nur daran, dass er zu den schönsten Trainingscomputern am Markt zählt, sondern vor allem an den inneren Werten:
Der PC8 ist von SRM zum Trainieren erdacht – nicht zur Navigation oder für den Tourenfahrer. In meinem Langzeittest hat er diese Erwartungen voll erfüllt und sich zu meinem treusten Begleiter im Training gemausert.
Vorteile | Nachteile |
---|---|
edle Optik & Haptik | keine Navigation möglich |
intuitive Bedienung | zu Beginn träges GPS-Signal |
lange Akkulaufzeit (45 Std.!) | |
zuverlässig | |
tolle Trainingsfeatures | |
erfüllt höchste Qualitätsansprüche |
Edles Gehäuse und brilliantes Display!
Edle Haptik statt bloßem Plastik
Das Gehäuse des PC8 ist vollständig aus eloxiertem Aluminium und komplett individualisierbar. „Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt – realisierbar ist beinahe alles“ sagt SRM-Erfinder Uli Schoberer. Die Haptik des 71x63x20mm großen und mit 90 g sehr leichten Trainingscomputers ist dabei extrem wertig und setzt sich vom sauber gefrästen Gehäuse bis hin zum tollen Feedback beim Tastendruck fort.
Tolles Display, ideale Größe, übersichtlich, leicht und vor allem schick!
Optisch wertet der PC8 also jedes Rad auf und ist dabei rasend schnell montiert und eingerichtet. Die Ersteinrichtung am PC geht dabei fix von der Hand und bietet vielfältige Möglichkeiten zur Individualisierung. Hier stellt man auch direkt eine Verbindung mit dem heimischen W-Lan her, sodass alle Trainingsdaten zukünftig automatisch hochgeladen werden. Die mitgelieferte Lenkerhalterung platziert den PC8 wie gewohnt perfekt in Sichtweite vor dem Lenker – festklicken, losfahren und fertig!
Teuer und old school?
„769 €?! Und dat Ding hat kein Navi?! Na jut – dafür sieht es richtig gut aus!“ tönt es mir entgegen als ich zum Mittwochstreff mit meinem neuen Trainingsbegleiter am Lenker anrolle. Auch wenn der Trainingskollege das zwar korrekt festgestellt hat, gehört der SRM PC8 damit nicht zur alten Schule. Im Gegenteil, SRM hat bewusst auf diese Extras verzichtet. Alles weitere im PowerControl 8 ist schließlich auf dem neuesten Stand der Technik:
Hohe Betriebsdauer bis zu 45 Std., Speicherkapazität für bis zu 4000 Std. Training und eine Verarbeitungsqualität die ihresgleichen sucht.
Und der alte Spruch „Qualität hat ihren Preis“ kann hier durchaus bemüht werden. Während meines Besuchs bei SRM konnte ich selber zuschauen, wie jedes PowerControl 8 von Hand zusammengefügt wird, das Innenleben zusammengelötet wird und jeder einzelne Computer nochmals einer händischen Qualitätskontrolle unterzogen wird: Made in Germany – von Hand! Guten Gewissens könnte man hier das „M“ in SRM auch für Manufaktur benutzen.
Funktionen
Waren die älteren Generationen der SRM PC Trainingscomputer noch auf den Geschwindigkeitssensor angewiesen, ist der PC8 natürlich mit GPS ausgerüstet. Das funktioniert sehr gut, präzise und zuverlässig, benötigt aber zu Beginn 2-3 Minuten bis ein festes Signal zustande kommt. Ansonsten ist alles an Bord, was man sich von einem modernen Trainingscomputer wünscht. Neben den bekannten Werten wie Leistung, Herzfrequenz, Geschwindigkeit etc. sind jedoch auch die Training Peaks Metriken TSS® (Training Stress Score®), NP (Normalized Power®), IF® (Intensity Factor®) hinterlegt und können direkt im frei konfigurierbaren Display angezeigt werden.
Die Bedienung und Menüführung ist intuitiv und kinderleicht!
Der PC8 ist nicht mit Touchscreen ausgestattet, dafür jedoch mit einem brillanten Display, durch welches man über eine Tastennavigation kinderleicht dorthin gelangt, wo man hin möchte. Im Winter, Regen oder im Rennen ist das für mich ein riesiger Vorteil im Vergleich zu einem Touchscreen, der oftmals etwas fummelig in der Bedienung ist. Insgesamt lassen sich vier verschiedene Radprofile hinterlegen, sodass man direkt losfahren kann und ein automatisches Pairing mit den jeweils am Bike verwendeten Sensoren stattfindet.
Im Training & Rennen
Hier ist es, wo der SRM PC8 zuhaus ist: im ambitionierten Training und bei Radrennen. Meine Intervalle kann ich mit dem PC8 nicht nur perfekt überwachen, sondern auch vorab planen und mir eigene Trainings erstellen. Das macht tatsächlich großen Spaß und hilft mir, auch bis zum letzten Intervall die Wattzahlen und die Motivation hoch zu halten. Im Rennen liefert der PC8 dann alle relevanten Infos auf einen Blick und mit einem kurzen Tastendruck gelangt man schnell in eine andere Übersicht. Einfach, präzise und intuitiv. In Rennsituationen ist das mehr als willkommen. Der Akku ging bei mir nach etwa 40 Stunden Betriebszeit in den kritischen Bereich, war dann aber nach knapp 6 Std. am magnetischen Ladekabel wieder beinahe vollständig geladen.
Das Aufladen geht schnell und bequem per Magnetstecker.
SRM PC8 und SRM EXAKT Pedal Powermeter: besser gehts nicht!
Fazit: Edel und funktional
Der SRM PowerControl 8 ist ein konsequent durchdachter Trainingscomputer. Die Verarbeitungsqualität ist wie von SRM gewohnt über jeden Zweifel erhaben und optisch macht das farblich individuell aufs Rad anpassbare Gerät eine Menge her. Aber auch die inneren Werte sprechen eine deutliche Sprache:
SRM hat bewusst auf Spielerein verzichtet, liefert dem ambitionierten Radsportler dafür aber in gewohnter Zuverlässigkeit die wirklich relevanten Daten für sein wattgesteuertes Training.
Der SRM PowerControl 8 ist teurer als seine Mitbewerber, Navigation bietet er auch nicht, aber er bietet 1000%ige Zuverlässigkeit, 3 Jahre Garantie, Kunden- und Reparaturservice auf höchstem Niveau und vor allem die Gewissheit einen handgefertigten Trainingscomputer zu besitzen, auf dessen Werte man sich stets verlassen kann. Und genau das ist es, wofür SRM steht und was SRM seit Jahren so erfolgreich macht. Und wenn es für die Profis gut ist, dann ist es für uns Hobbyfahrer bekanntlich gerade gut genug. Für mich ist der SRM PC8 daher zu meinem besten Trainingspartner geworden!