Individueller Laufradbau fürs MTB

Der Markt an Systemlaufradsätzen bzw. vorkonfektionierten Laufrädern fürs MTB ist riesig und deckt sehr viele Ansprüche ab. Auch wir bei bc spielen mit unseren Loamer-Laufrädern auf diesem Markt mit – brandaktuell in der zweiten Generation MK 2. Von den renommierten Herstellern wie DT Swiss, Mavic oder Shimano gibt es Laufradsätze für (fast) jeden Geschmack. Auch für E-Mountainbikes ist inzwischen eine reiche Auswahl erhältlich. Wir nennen Dir zehn Gründe, warum ein individuelles Laufrad trotzdem genau das Richtige für Dich und Dein Bike sein kann.

3. Es gibt nicht, was Du suchst

Wir sind stolz auf unsere Auswahl. Aber manches gibt es auf dem Markt einfach nicht. Bikepacking-Laufradsätze etwa. Klingt nach Marketing-Quatsch? Falsch. Cross-over ist ein Riesenthema in der Fahrradwelt. Viele Menschen nutzen ihre Bikes für Alltag, Sport und Reise. Umso mehr, seit moderne Bikepacking-Taschen Mehrtagestouren und technisch anspruchsvolles Biken verbinden. Was das mit den Laufrädern zu tun hat? Ganz einfach: Vorn ein Nabendynamo als Stromquelle, eine möglichst robuste Hinterradnabe und asymmetrische Felgen, die es Dir ermöglichen, maximal zwei Speichenlängen als Ersatzteile dabei zu haben. Fertig ist der perfekte Abenteuer-Laufradsatz, den es so garantiert nicht von der Stange gibt – und der ganz nebenbei auch auf den täglichen Berufspendelstrecken einen perfekten Job macht.

4. Du schätzt einfache Technik und Ersatzteilversorgung

Nicht jede Innovation funktioniert für jeden Anwender. Systemlaufradsätze nutzen zum Beispiel oft herstellergebundene Lösungen oder Teile, um bestimmte Eigenschaften zu erreichen oder zu kombinieren. Das kann ein technischer Vorteil sein, hat aber auch Nachteile. Etwa wenn es um die Ersatzteilversorgung geht. Sogenannte Straightpull-Speichen etwa, die die potenzielle Schwachstelle Speichenbogen beseitigen, erschweren die schnelle Reparatur am Wegesrand und sind, im Gegensatz zu J-förmigen Speichen, nicht überall verfügbar. Ein anderes Beispiel, das Mountainbiker polarisiert, ist die Centerlock-Technik, die Bremsscheibe und Nabe per Vielzahn-Aufnahme und nicht mit je sechs Schrauben verbindet. Viele moderne System-Laufradsätze kommen aus Gewichtsgründen und wegen der narrensicheren Montage allerdings ausschließlich mit Centerlock-Aufnahme. Das schränkt umgekehrt die Auswahl an Bremsscheiben ein und erschwert ebenfalls Trailside-Repair und Notfall-Ersatz, z. B. am Urlaubsort. Wenn Dir also einfache Ersatzteilversorgung und Reparierbarkeit wichtiger sind als das letzte Gramm und die neueste Technologie, dann verspricht ein Custom-Laufradsatz mit einfachen, aber bewährten Teilen langfristige Zufriedenheit.

7. Du fährst Mullet

Mullet (engl. ursprünglich für Vokuhila) ist für manche Mountainbiker eine Offenbarung. Am Vorderrad das überlegene Überrollverhalten und die hervorragende Kurventraktion des 29ers, hinten das steifere und agilere Fahrverhalten von 27,5. Leider gibt es ab Werk noch nicht viele System-Laufradsätze in dieser Konfiguration – oder die Möglichkeit, Vorder- und Hinterrad einzeln zu kaufen. Auch wenn wir uns wiederholen: Aktuell fällt uns da vor allem der bc original Loamer Mullet ein. Alternative: Custom-Aufbau. So kannst Du nicht nur „vornegroßhintenklein“ fahren, sondern auch nach Belieben verschiedene Felgen einsetzen und so das Potenzial der verschiedenen Laufradgrößen perfekt ausnutzen. Wie wäre es mit vorne 29 x 2,5 Zoll auf einer 30er-Felge, hinten 27,5 x 2,8 Zoll auf einer 35er-Felge? „Full Moto“!

8. Du passt in keine Schublade

Mountainbiking ist ein toller Sport für alle Menschen. Hersteller konzipieren aus guten Gründen ihre Produkte jedoch meist für „Durchschnittsmenschen“. Soll heißen: Nicht für mittelmäßige Charaktere, sondern für Menschen, deren Körpermaße nahe an einem Zielgruppendurchschnitt liegen. Ökonomisch ist das nur logisch, manche Biker lässt diese Entscheidung aber mit Fragezeichen zurück. Während besonders leichte Biker (und Bikerinnen) oftmals die Stabilitätsreserven der Serienprodukte gar nicht benötigen, bringen sehr starke, schwere oder große Menschen diese genauso häufig an ihre Grenzen. Auch hier ist ein Custom-Laufrad eine tolle Option. Während leichte Menschen möglicherweise Komponenten aus dem Rennrad- und MTB-Regal mixen, orientieren sich Kraftprotze und Schwergewichte eher an den Bulletproof-Optionen: stabile Felgen, hohe Speichenzahl sowie Naben mit wenig Rastpunkten und massiven Sperrklinken.

Exkurs:

Carbonfelge einspeichen? Immer mit Tensiometer!

Carbon ist ein fantastisches Felgenmaterial: leicht, stabil und dank individuellen Faserlayouts mit sehr spezifischen Eigenschaften, die so kein anderes Material erreicht. Beim Selbstaufbau eines Laufrades mit Carbonfelge solltest Du allerdings Vorsicht walten lassen und unbedingt ein Tensiometer verwenden. So vermeidest Du Schädigungen und im Extremfall Brüche durch zu hohe Speichenspannung und erzielst genau die Eigenschaften, die Du willst.