Challenge Gravel Grinder Pro 28" Faltreifen - schwarz-braun/33-622 (700x33C)

Challenge Gravel Grinder Pro 28" Faltreifen

Artikel-Nr.: 49090
8
8

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
Gravel
Produktlinie:
Pro
Ausführung:
Faltreifen
Tubelesssystem:
ohne

Technische Daten:

Gummimischung:
Smart Compound
Karkasse:
260 tpi, SuperPoly, Corazza Armor
Pannenschutz:
PPS2

Ausführungen:

33-622 (700x33C)
Dimension:
700 x 33C
ETRTO:
33-622
Luftdruck max.:
7,0 bar
Empfohlener Luftdruck:
2,8 - 4,5 bar
Herstellernummern:
00535

36-622 (700x36C)
Dimension:
700 x 36C
ETRTO:
36-622
Luftdruck max.:
6,0 bar
Empfohlener Luftdruck:
2,3 - 3,8 bar
Herstellernummer:
00530

Warnhinweis des Herstellers:
Challenge Reifen sollten nicht auf Laufrädern montiert werden, welche die ETRTO- und ISO-Standards nicht erfüllen. Nicht konforme Laufräder könnten die Seitenwand oberhalb der Wulst durchschneiden, was ein Platzen des Reifens und möglicherweise Verletzungen des Fahrers zur Folge hätte.

Technologien:

Handmade
Handgefertigte Reifen kombinieren wesentliche Eigenschaften wie naturbelassene Materialien, hochfeine Karkassen und eine flache, flexible Form, um Spitzenwerte in puncto Komfort und Abrolleffizienz zu erreichen.

PPS2
Der Puncture Protection Strip (PPS) ist ein spezielles Gewebe, das zwischen der Lauffläche und der Karkasse eines Reifens zum Einsatz kommt, um seine Pannensicherheit zu erhöhen. Bei PPS2-Reifen, die für den Einsatz auf Naturstraßen und Kopfsteinpflaster ausgelegt sind, findet sich unter der Karkasse eine weitere Gewebeschicht für zusätzlichen Schutz, die bei den mit Schlauch zu fahrenden Reifen etwas dicker ausfällt und bei den Tubeless-Ready-Reifen als Wulst-zu-Wulst-Lage mit Luftrückhalteeffekt ausgeführt ist.

SuperPoly
Die SuperPoly Karkasse besteht aus Polyester, das sich durch seine Haltbarkeit und Wasserundurchlässigkeit, gleichzeitig aber auch durch eine bemerkenswerte Flexibilität auszeichnet. Die TPI-Zahl liegt deutlich höher als bei anderen Karkassen, das Gewebe ist also feiner und somit flexibler.

Corazza Armor
Die doppellagige SuperPoly-Karkasse sorgt für Haltbarkeit und Stabilität.

Farbindex:

schwarz-braun:
black-tan

Lieferumfang:

  • 1 x Faltreifen Challenge Gravel Grinder Pro

Gewicht:

  • schwarz-braun/36-622 (700x36C): 385 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998

Ausführungen:

  • schwarz-braun/36-622 (700x36C), verfügbar
    43,27€

Kundenbewertungen (8)

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Kundenbewertungen (8)

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von Kai E. am 10.05.2023
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz-braun/36-622 (700x36C)

Nicht über die Felge bekommen. Selbst mit Schmiermittel etc nicht möglich. Vielleicht war es ein Montags Produkt.

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von Heribert W. am 18.09.2022
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz-braun/36-622 (700x36C)

Hallo ich bin’s Heribert W. Ich habe heute die Challenge Gravel
Grinder Pro 28 Faltreifen auf meine Storck Multiroad
Mit DT Swiss C 1800 Montiert super einfach und gemütlich.
Dank meiner Könnerstufen ich vergeben fünf Sterne.

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von Eckhardt B. am 28.03.2022
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz-braun/33-622 (700x33C)

Ich verwende die Reifen auf einem Storck Platinum Grix (schwarz). Die Reifen ließen sich auf den DTSwiss 1800 wirklich sehr einfach montieren. Im Gelände haben sie genug Griffigkeit und auf der Straße rollen sie recht gut ab.
Auf dem schwarzen Rad sehen sie sehr gut aus!

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von Olaf W. am 12.10.2020

Die Montage der 33 mm Variante auf meinem Canyon Inflite ist so einfach. Ohne Reifenheber, ohne weitere Hilfsmittel. Test der Reifen auf 80 KM Wald, Schotter, MTB Trails. Laufen wie auf Schienen. Bin begeistert. Ob die Montage auf anderen Felgen Probleme macht, kann ich nicht sagen.

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von Jan K. am 15.03.2020
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Ja, die Montage ist eine Herausforderung - insbesondere mit Latexschläuchen. Challenge macht seinem Namen da alle Ehre.
Für mich die beste Anleitung: https://youtu.be/4mTw04pa_rM
Die Ton- und Bildqualität ist nicht optimal, aber die kritischen Schritte und Fehler werden detailliert beschrieben.
Der Gravel Grinder ist dank des roten Pannenschutzstreifens noch etwas störrischer. Nach 2 defekten Latexschläuchen hat die Anleitung dann den Durchbruch gebracht.

Mein Tipp: Mitunter verzwirbelt sich der Schlauch im Reifen und läuft Gefahr, beim Aufpumpen unter dem Mantel eingequetscht zu bleiben. Latexschläuche sind da extrem störrisch, mit Butyl ist das im Vergleich ein Kinderspiel.
Tut der Latexschlauch das, pumpt man maximal zwei Stöße aus der Standpumpe in den Schlauch. Anschließend wieder und wieder die Lauffläche abwechselnd auf beiden Seiten über den Felgenrand schieben/quetschen. Irgendwann rutscht der Schlauch peu a peu in den Mantel rein, gut erkennbar daran, dass man beim "Durchwalken" den roten Schlauch nicht mehr im Felgenbett sieht. Dann kann endlich voll aufgepumpt werden.

Das Fahrgefühl ist schlichtweg phänomenal, und schlägt überteure Reifen wie Compass/René Herse ebenso wie alles andere, was ich bisher tubeless gefahren bin. Inklusive den vulkanisierten Challenge-Reifen mit Latexschläuchen.
Auf Pavé eine Macht.

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von Thorsten L. am 12.11.2019
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz-braun/33-622 (700x33C)
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Ein spitzen Reifen, der vor allem im Gelände seine stärken ausspielt - sehr geschmeidig.
Was man aber wissen muss, dass die Montage am Anfang etwas ungewöhnlich ist und frustrieren kann. Diese Anleitung hier macht die Montage aber zu einem Kinderspiel:

https://www.youtube.com/watch?v=RpCAlIzzr1c&t=7s

Wenn man, so wie ich, einen klassischen Butyl-Schlauch fährt ist es sinnvoll diesen vorher mit Talkum* einzupudern und ihn im Gegensatz zur Video-Anleitung (Latex-Schlauch) nicht leicht aufzublasen.

*https://www.bike-components.de/de/Tip-Top/Talkum-p31824

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von Roland B. am 30.12.2017
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz-braun/36-622 (700x36C)
3 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

wirklich guter reifen, hätte mehr punkte verdient würde nicht beim gewicht schamlos geschummelt werden. 431 und 426 gramm wiegen meine und das ist doch ein "klein wenig" mehr als angegeben. das hätte ein gutes produkt wie dieses eigentlich nicht not.

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von Martin K. am 12.10.2017
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/36-622 (700x36C)
3 von 5 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Wenn der Reifen einmal montiert ist, super. Aber die Montage ist wirklich eine Zumutung und eigentlich ist 1 Punkt Abzug dafür zu wenig. Die Montage fällt deswegen so schwierig aus, weil der Reifen absolut keine Kontur hat sondern im Prinzip ein Flacher Streifen ist und zudem der Umfang extrem knapp bemessen ist. Erst nach Erwärmen mit einem Heizlüfter und mehrmaligen Dehnen habe ich es mit Unterstützung meiner Frau geschafft, den Reifen auf die Felge zu bekommen.

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