Technische Daten:
- Einsatzbereich:
- Rennrad, MTB
- Material:
- Stahl, vernickelt
- Größe:
- 1/2" x 11/128"
- Breite (innen):
- 2,2 mm
- Pinlänge:
- 5,9 mm
- Auspresskraft:
- >2000N
- Härtung:
- XHB
- Glieder:
- 114
Lieferumfang:
- 1 x Kette Connex 10S8
- 1 x Verschlussglied Connex link
Gewicht:
- silber/10 fach: 264 g
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Ausführungen:
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Ich habe 2 dieser Ketten auf Shimano XT 10-fach Kassette CS-M771-10 gefahren. Laufleistung jeweils 1800 km. Das ist bei mir relativ viel! Die Shimano Ketten HG94 und HG95 hielten höchstens 1500 km. Das Schaltverhalten ist nahezu identisch. Könnte sein, dass die Shimano noch etwas schöner schalten.
Ich hatte die Ketten im Angebot für je unter 20,- EUR gekauft, wobei hier ja auch noch das Kettenschloss im Wert von 3,- EUR dabei ist.
Kette hat die gleiche Schalteigenschaften wie die Shimano XT Kette. Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen (erst 200 km gefahre). Die XT Kette hielt bei einer 2-fach Schaltung 1400 km.
Super Preis Leistungsverhältmis. Hält doppelt so lange wie jede KMC Kette. Gutes Schaltverhalten
Zwar nicht die schmalste Kette aber der Verschluß überzeugt. Beste Kette die ich bis dato hatte und super einfach zu öffnen und zu schließen. Selbst nach 1500 km. Verschleiß ist normal würde ich sagen.
Gute Scahlt- und Laufeigenschaften, einfache Montage durch Kettenschloß, aber- eingeschränkte Haltbarkeit.
absolut problemlos, schaltverhalten identisch mit campa-ketten. wichtig ist, das kettenschloß RICHTIG herum einzubauen (also doch mal einen blick auf den beipackzettel werfen). preis/leistung 1a
Ich finde die Kette super, fahre sie jetzt seit letztem Frühjahr (mit Ultegra SL) auf dem Wettkamppfrad ca. 4000km bei nicht sonderlich guter Pflege. Schaltperformance ist nach wie vor super. Auch nach längerem Stehen nach Regenfahrten und nix pflegen rostet da nix und der Lauf ist auch sehr leise.
Wenn ich doch mal Pflege ist der Link sehr praktisch, da die Kette/Kettenblätter/Ritzel abgenommen sehr viel einfache zu säubern sind!
André
Die Kette ist breiter als eine Shimano Kette und schleift einen Gang früher am Umwerfer und am großen Kettenblatt. (schon beim 3. kleinsten Ritzel)
Beim Schalten kann sie nicht ansatzweise mit einer Shimanokette mithalten. Gerade beim Schalten auf das größere Ritzel ist öfter ein leichtes Nachdrücken am STI von Nöten. Mit einem Spannen des Zuges ist da nicht geholfen, ansonsten gibt es große Probleme beim Schalten zurück auf die kleineren Ritzel.
Für mich enttäuschend, ich habe derzeit nur die Wahl zwischen schnell verschleißenden bis hin zur einreißenden Shimanoketten und zwischen schlechtem Schalten bei Connex (was auf Dauer zum Verschleiß am STI führt wegen der Mehrschalterei). Ob die Connex geringeren Verschleiß hat muss sich auch noch heraus stellen. Ich bin die Kette bisher 300 km gefahren.
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