Continental Cross King II 26" Faltreifen - schwarz/26x2,2

Continental Cross King II 26" Faltreifen

Artikel-Nr.: 64895
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Das Allroundgenie: der Cross King II Faltreifen von Continental


Passgenau füllt der neue Cross King II die Lücke zwischen Race und Mountain King II. Superschnell und doch extrem griffig wurde der X-King zusammen mit dem Topeak-Ergon-MTB-Profiteam entwickelt. Trotz ausgeprägter Stollen rollt er extrem geschmeidig und superleise ab. Ob solo oder Team - mit Race und Mountain King II deckt der X-King einen riesigen Einsatzbereich vom Cross-Country-Race bis All-Mountain souverän ab.

Hinweis zum Bauteiletausch bei E-Bikes:

Bevor Du an Deinem E-Bike Bauteile austauschst, beachte bitte den Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes / Pedelecs mit Tretunterstützung.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
CrossCountry
Produktlinie:
Performance
Untergrund:
Trocken, Allround, Geröll
Ausführung:
Faltreifen
Tubelesssystem:
Tubeless Ready

Technische Daten:

Gummimischung:
PureGrip
Karkasse:
180 tpi, 3 Lagen

Ausführungen:

26x2,0
Dimension:
26 x 2,0"
ETRTO:
50-559
Luftdruck:
3,5 - 4,5 bar
Herstellernummer:
0150310

26x2,2
Dimension:
26 x 2,2"
ETRTO:
55-559
Luftdruck:
3,0 - 4,0 bar
Herstellernummer:
0150303

26x2,3
Dimension:
26 x 2,3"
ETRTO:
58-559
Luftdruck:
2,8 - 3,8 bar
Herstellernummer:
0150302

Features:

  • füllt die Lücke zwischen Mountain King und Race King
  • schneller Stollenreifen mit guter Selbstreinigung
  • dichter Mittelstollen lässt ihn leise abrollen, der überhöhte Außenstollen gibt den nötigen Kurvenhalt

Technologie:

Performance
Performance Reifen sind für den ambitionierten Racer. Solide Materialien und präzise Verarbeitung gewährleisten ausgezeichnete Qualität.

PureGrip
Auf Basis des aktivierten Silika Compounds wurde zielstrebig auf eine Mischungstechnologie im Performance-Segment hingearbeitet. Das Ergebnis der Korbacher Forschungs- und Entwicklungsabteilung brachte nach intensivem Entwicklungsaufwand eine neue Mischungstechnologie mit hervorragenden Grip- und Langlaufeigenschaften hervor. Die neue Gummimischung mit dem selbsterklärenden Namen " Pure Grip" reiht sich hinter dem BlackChili Compound ein und wird in Performance-Produkten der Segmente Race und Mountainbike eingesetzt. Hier sorgt es für langanhaltende Traktion und hohe Laufleistung von Continental-Reifen.

ECO 25
Die Reifen mit der Continental ECO Technologie profitieren von der über 100-jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped- und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 25 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken.

Lieferumfang:

  • 1 x Faltreifen Continental Cross King II 26"

Gewicht:

  • schwarz/26x2,0: 620 g
  • schwarz/26x2,2: 711 g
  • schwarz/26x2,3: 749 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998

Ausführungen:

  • schwarz/26x2,0, verfügbar
    17,30€
  • schwarz/26x2,2, verfügbar
    20,76€
  • schwarz/26x2,3, verfügbar
    20,76€

Kundenbewertungen (6)

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von Fabian G. am 16.04.2024
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/26x2,3

Super Reifen fahre nur Conti und er ist für meine XC runden echt Top.

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von Gregor K. am 20.08.2023
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/26x2,0

Funktioniert super, gute Qualität bzw gutes Preis/Leistung Verhältnis.

Ist diese Bewertung hilfreich?
von Gunnar T. am 09.11.2022
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/26x2,0

leicht schnell

Ist diese Bewertung hilfreich?
von Michael K. am 20.09.2020
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/26x2,0
4 von 9 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Der Reifen lässt sich leider nur sehr schlecht montieren. Man benötigt 5(!) bar bis er richtig sitzt und rund läuft. Wie bitteschön soll das im Gelände nach einem Platten ablaufen? Ich weiß, dass das bei vielen Reifen der Fall ist, aber so lange sich Reifen nicht mit 2-3 bar vernünftig aufziehen lassen (das ging mal!) bekommen sie von mir die niedrigste Bewertung. Falls es am Tubeless-Ready liegt, brauch ich nicht, wenn Drahtreifen das Problem nicht haben, gerne.

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