Spezifikationen:
- Laufradgröße:
- 26" , 27,5" , 28" , 29"
- Breite:
- 17 mm, 20 mm
- Ausführung:
- Snap-on
Features:
- fester Halt dank spezieller Oberfläche
- keine Vertiefungen bei den Speichenlöchern, auch bei hohem Luftdruck
- jeweils ausreichend für Vorder- und Hinterrad
Ausführungen:
17-622:- Laufradgröße: 28"
- Breite: 17 mm
- Farbe: gelb-schwarz
- Herstellernummer: 48-256-017
20-559:
- Laufradgröße: 26"
- Breite: 20 mm
- Farbe: blau-weiß
- Herstellernummer: 48-256-120
20-584:
- Laufradgröße: 27,5" (650B)
- Breite: 20 mm
- Farbe: schwarz
- Herstellernummer: 48-256-131
20-622:
- Laufradgröße: 28" , 29"
- Breite: 20 mm
- Farbe: blau
- Herstellernummer: 48-256-140
Lieferumfang:
- 2 x Felgenband Ritchey
- 100 Tage Rückgaberecht
- Online seit 1998
Ausführungen:
- gelb-schwarz/17-622, verfügbar6,05€
- blau-weiß/20-559, verfügbar6,05€
- schwarz/20-584, verfügbar6,05€
- blau/20-622, verfügbar6,05€
- Lass Dich beraten
- TerminbuchungKontaktformularinfo@bike-components.de
Kundenbewertungen (6)
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Für meine Anwendung war das Felgenband völlig ungeeignet: e13 LG1 Felge (30 mm), Continental Der Baron 2.4 Projekt Reifen, Tubolito Tubo-M Schlauch.
Das Felgenband ist bei weitem nicht so straff, wie in den anderen Bewertungen beschrieben. Dem ensprechend sitzt es recht locker in der Felge und lässt sich leicht verschieben.
Solange der Reifen noch nicht auf der Felge ist, sitzt das Felgenband schön mittig in der Vertiefung der Felge. Sobald der Reifen draufkommt, haftet dieser so stark am Felgenband, dass er es unweigerlich unkontrolliert mitzieht. Selbst wenn man das ganze vor dem Aufpumpen noch schön ausrichtet, zieht der Reifen das Felgenband beim Aufpumpen immer irgendwo an den Rand. Damit läuft erstens der Reifen niemals rund auf der Felge, außerdem führt das mitunter dazu, dass sich das Felgeband sogar zusammenfaltet und dann nicht mehr die Löcher in der Felge abdeckt, was zum baldigen Versagen des Schlauchs führt. Ein erneutes Montieren des Felgenbandes ist dann nur möglich, wenn man es mit dem Bügeleisen wieder glattbügelt. Und dann beginnt das leidige Spiel von vorne.
Möglicherweise liegt das nur an meiner Kombination aus Felge, Reifen und Schlauch. Aber trotzdem eine Warnung und mein Tipp: spart euch die Investition, eine Lage Gorilla Tape ist einfacher zu montieren und funktioniert besser.
Ich bereue den Kauf, und würde dieses Felgenband nicht noch einmal kaufen.
Diese Bänder finde ich besser als die zu klebenden, weil ich sie jederzeit problemlos wieder aus der Feld rausbekomme und dann neu einsetzen kann. Wie andere schon erwähnten, ist eine gewisse Kraft nötig, das letzte Achtel in die Felge zu bekommen, bei neuem Felgenband kann das dann schon länger dauern, bis man es drin hat. Unschön fand ich immer, dass die Öffnung über dem Ventil fast jedesmal noch verrutscht ist, wenn ich auf der anderen Felgenseite das Band reingehebelt habe.
Hochwertiger Eindruck beim Auspacken und erster Handhabung. Straffes Gewebe, mit Kraft gut dehn- und montierbar mit sehr engem Sitz auf der Felge.
Montage im allgemeinen problemlos, evtl. bei Zimmertemperatur etwas einfacher.
Gut korrigierbar im Sitz, wobei die hohe Eigenspannung das Band schon fast automatisch zentriert.
Man braucht ein wenig kraft um sie zu montieren, sie waren mich etwas zu zäh. Mit ein warmer Föhn hat es dann doch geklappt. Wenn die Felgenband einmal sitzt, sind sie gut und robust.
Very good tape, it fitted like a glove to my rim!
It's a continuous tape, didn't look so elastic initially, but as I installed to my rims, it snapped right into its place tightly and without any movement.
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