SRAM Rival 1 FM v+h Set Scheibenbremse hydr.DoubleTap® Schalt-/Bremsgriff

Spezifikationen:

Serie:

Rival 1 / Rival 22

Einsatzbereich:

Rennrad

Kolben:

2

Bremsentyp:

Disc-Brake, hydraulisch

Bremsmontage:

Flat Mount

Bremsmedium:

DOT 5.1

Bremsscheibe:

ohne ( Centerline / 140/160 mm)

Bremsgriff:

Rival 1 Bremsgriff (VR links), Rival 22 DoubleTap® Schalt-/Bremsgriff (HR rechts)

Technische Daten:

Material Bremshebel:

Aluminium

Material Schalthebel (nur Rival 22):

Aluminium

Material Bremssattel:

Aluminium

Bremsbelag:

organisch

Leitungslängen:

950 mm (VR), 1800 mm (HR)

Ausführungen:

Satz (VR + HR):

• Bremsgriff VR: links
• Brems-/Schaltgriff HR: rechts
• Länge Bremsleitung: 950 mm (VR), 1800 mm (HR)
• Herstellernummer: 00.5018.059.002 (VR) + 00.7018.144.007 (HR)

Technologien:

DoubleTap®
Was ist DoubleTap®? DoubleTap® ist die Schlüsseltechnologie von SRAM, die althergebrachte Technik ersetzt. Die Kombination aus Brems- und Schalthebel hat sich nicht bewährt. SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex haben einen Bremshebel, der bremst und einen Schalthebel, der schaltet.
Die Vorteile von DoubleTap®: Mit DoubleTap® schaltest Du schneller und einfacher. Es gibt nur eine Bewegungsrichtung. Um hochzuschalten, genügt ein kurzes Antippen. Um in einen niedrigeren Gang zu schalten, drückst du einfach den Hebel weiter durch.
So funktioniert DoubleTap®: Das Geniale bei der DoubleTap®-Technologie ist die gleich bleibende Bewegungsrichtung des Schalthebels. Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke das Klinkenrad nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine längere Distanz bewegt. Dabei überspringen sich die Halte- und Transportklinken schnell und sauber.
Freie Wahl der Griffposition: Die annähernd lineare Bewegungsrichtung der DoubleTap®-Hebel bietet noch einen weiteren Vorteil. Der Schalthebel kann aus nahezu allen Griffpositionen betätigt werden. Einzigartig ist die Tatsache, dass der Schalthebel wie der Abzug einer Pistole zum Lenker gezogen werden kann! Du kannst im Sprint nach oben schalten, ohne den Griff am Lenker zu lösen.
Ihr Vorteil: Das effiziente, ergonomische Design spart Gewicht und bietet dafür mehr Komfort. Du kannst auch beim Sprint schalten, was dir nicht nur im Wettkampf einen entscheidenden Vorteil verschafft. Unser Einhebelmechanismus ermöglicht zudem schnelleres und präziseres Schalten, ohne den Griff am Lenker verändern müssen. DoubleTap® ist die neue Art des Schaltens und des Denkens: Make the leap.

ErgoDynamics™:
Dieser Bremshebel besteht aus drei separaten Elementen und wird dein Fahrerlebnis mit SRAM DoubleTap®-Hebeln signifikant verbessern. Der Bremshebel ist etwas länger als die früheren DoubleTap®-Hebel und daher von den unteren Lenkergriffen aus leichter erreichbar. Die separate Griffweiteneinstellung an den Brems- und Schalthebeln kann schnell und einfach für jede Handgröße angepasst werden. Der Oberlenker hat ein komplett neues Design mit einem kleineren Durchmesser und lässt sich dank seiner verbesserten Form besser kontrollieren und umfassen.

Griffweiteneinstellung:
Die Passform und Ergonomie des Bremshebels ist eine sehr persönliche Angelegenheit. Die Fahrer haben individuelle Positionsvorlieben sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung lässt sich der Hebel kinderleicht anpassen - für maximale Kontrolle mit nur einem Finger.

Zero Loss™
ZeroLoss steht für " Null Verlust" . Wenn Du den Ganghebel betätigst, um einen Gang nach oben oder unten zu schalten, wird das Kabel sofort ausgelöst und sorgt so für null Bewegungsverlust. Es gibt keine Leerlaufzeit mehr, in der Du wartest, bis der Gang einrastet. Der Gang wird umgehend und präzise gewechselt.

Lieferumfang:

• 2 x Scheibenbremse SRAM Rival 22 für Vorderrad und Hinterrad
• 1 x Bremsgriff SRAM Rival 1
• 1 x Schalt-/Bremsgriff SRAM Rival 22 DoubleTap®
• inkl. Befestigungsmaterial (Passende Flat-Mount-Befestigungsschrauben für hinten gibt es je nach Kettenstrebendicke optional in Stahl oder Titanium.)
• montagefertig befüllt und entlüftet
• ohne Centerline-Bremsscheiben
• ohne Adapter