Shimano Elektrischer Verteiler EW-RS910 für Dura-Ace / Ultegra / GRX Di2 - schwarz/Intern

Shimano Elektrischer Verteiler EW-RS910 für Dura-Ace / Ultegra / GRX Di2

Artikel-Nr.: 53775
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Shimano elektrischer Verteiler EW-RS910 für Di2 - Junction A zur internen Montage


Der elektrische Verteiler EW-RS910 von Shimano ist eine Di2 Anschlussstelle, auch Junction A genannt, die intern angebracht wird. Dabei stehen als Montagepositionen das Lenkerrohr und der Rahmen bzw. das Unterrohr zur Auswahl. Der Verteiler hat zwei E-Tube-Anschlüsse und einen Ladeanschluss. Er ermittelt Daten wie die aktuelle Gangposition und den Akkuladestand. Über die E-Tube-Plattform lässt sich die Firmware aktuell halten.

Hinweis zur Rücknahme von Batterien, Akkus und Elektroaltgeräten:

Information zur Rücknahme und Entsorgung gebrauchter Batterien, Akkumulatoren und Elektrogeräte findest Du hier.

Technische Daten:

Typ:
intern
Montage:
im Rahmen oder im Lenkerrohr (Innen-ø 20,5-21,5 mm, Außen-ø 23,8-24,2 mm; mind. 40 mm Einbautiefe)
Anzahl E-Tube Anschlüsse:
2 (EW-SD50)
Anzahl Ladeanschlüsse:
1
Funktionen:
aktuelle Gangposition, Di2 Batteriestatus, Adjust Mode Display, E-Tube-Verbindung, Synchro Shift

Kompatibilität:

  • Dura-Ace Di2 R9150
  • Ultegra Di2 R8050
  • GRX Di2 RX815

Features:

  • E-Tube-Projekt gewährleistet Firmware-Updates

Herstellernummer:

I-EWRS910

Lieferumfang:

  • 1 x Elektrischer Verteiler Shimano Di2 EW-RS910


Gewicht:

  • schwarz/Intern: 11 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998

Ausführungen:

  • schwarz/Intern, verfügbar
    77,89€

Kundenbewertungen (2)

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Kundenbewertungen (2)

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von ruben p. am 21.03.2024
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/Intern

Funciona perfectamente y se ajusta bien al manillar. Viene con todos los componentes y muy facil de instalar. Un cable a una maneta y otro cable al resto

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von Erik L. am 22.03.2017
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/Intern
3 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Very neat and tidy interface for charging and mode change.

Please check if you handlebar can route cable through before buying. Tested on a 3T team egronova but the internal is block at the shifter clamp area.

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