Shimano FC-T551 Kurbelgarnitur mit Kettenschutzring

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Ich bin 3 Jahre lang eine XT FC-T8000 Kurbel mit 48-36-26 Zähnen gefahren. Da ich die höchsten Gänge nie genutzt habe; mir aber in Steigungen manchmal ein kleinerer Gang gefehlt hat, habe ich die FC-T551 mit 44-32-24 Zähnen verbaut, als die alten Kettenblätter verschlissen waren. Die Kurbel passt perfekt und ich musste sogar den Umwerfer nicht neu einstellen. Jetzt nutzt man spürbar die höheren Gänge und hat noch Reserve nach "unten". Wenn die Ketten-blätter jetzt lange halten, bin ich absolut zufrieden. Die Kurbel war übrigens kaum teurer als 3 neue Kettenblätter für die FC-T8000.

Beste Treckingkurbel ever - unobjektiv (5000km nach Griechenland und zurück) Die Schrauben für das Kettenschutzding mussten nachgezogen werden und natürlich ging auch eine verloren.

Kurz: sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis, absolut zuverlässig schaltende Kurbel (mit ein bisschen Quietschen im Wiegetritt an steilen Anstiegen)

Montage:
Die Einbauanleitungen sind (Shimano-typisch) sehr umfangreich und detailliert und machen die Montage zum Kinderspiel. Sowohl HollowT-Welle als auch das Lager sind ab Fabrik gut eingefettet.

Im Einsatz:
Die Kurbel läuft bei mir in einem Strassenrad-Rahmen von Simplon mit vorwiegend XT-Hardware und 9er-Kassette (11-32). Da ich sehr groß und dementsprechend schwer bin und zudem viel an steilen Anstiegen unterwegs bin, bevorzuge ich ein 3-fach-Blatt-Design. Compact-Kurbeln sind am Berg ab 10% einfach unangenehm schwer für mich.

Vor diesem Hintergrund macht sich die FC-T551 wirklich hervorragend. Mit 48:11, Gefälle, Rückenwind und Heimweih kann man ~50km/h spinnen, in der Ebene mit 48:15 gemütlich bei 30-35km/h cruisen und jeden Berg bis 12% mit dem mittleren Kettenblatt meistern. Geht's dann an 16-20%, hat man mit den kleinen Blatt noch Reserven.

Haltbarkeit:
Für einen Haltbarkeitstest ist die Kurbel noch nicht lange genug im Einsatz. Ich pflege aber die Kette und die Ritzel sehr penibel. 2-3 x die Woche (je nach Witterung) kommt die Kette runter, in ein Petroleum-Bad und wird danach neu eingegeölt (im Herbst/Winter Wachs). Bislang konnte ich keine Abnutzungen feststellen. Da von den 250km pro Woche gut 150km auf steile Anstiege entfallen, wo die Belastung für die Kurbel/Kettenblätter sehr hoch ist, bin ich guter Dinge, was die Lebensdauer der FC-T551 betrifft.

Ein sehr gutes Produkt, das ich durchaus weiterempfehlen würde.

Selbes Problem, der mittlere Kranz ist schlagartig im Eimer, viel zu weich. OK, nach 15'000 km. Aber überwiegend Straße und mittlerer Kranz maximal an seltenen Steigungen oder beim Anfahren in Benutzung. Hintere Kassette noch OK.

sehr gut

Sehr gutes Preis Leistungsverhältnis.