Shimano XT HR-Nabe FH-M8110 Disc Center Lock 12 mm Steckachse - schwarz/12 x 142 mm / 32 Loch / Shimano Micro Spline

Shimano XT HR-Nabe FH-M8110 Disc Center Lock 12 mm Steckachse

Artikel-Nr.: 71558
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XT FH-M8110 HR-Nabe von Shimano - punktet mit Verlässlichkeit


Die Shimano XT FH-M8110 Hinterrad-Nabe verfügt über 142 mm Einbaubreite. Sie begeistert mit unkomplizierter Bremsscheibenmontage und verlässlicher Performance auf dem Trail. Herzstück der FH-M8110 Naben ist ein leichter Aluminium-Freilauf mit Shimano Micro Spline Technologie für 10-Zähne-Ritzel.

Spezifikationen:

Serie:
Deore XT M8100
Einsatzbereich:
Enduro, All Mountain, Cross Country
Bremssystem:
Disc Center Lock
Freilaufart:
Aluminium, Direct Engagement (Ratchet), Quick Engagement (max. 7°)

Technische Daten:

Material Nabenkörper:
Aluminium
Lagerung:
Konuslager
Dichtung:
Labyrinth + Kontakt

Features:

  • schnellere Beschleunigung für mehr Fahrspaß
  • kleinerer Keildurchmesser für 10 Z Ritzel (Micro Spline)
  • leichter Aluminium-Freilaufkörper
  • einfaches Setup und verlässliche Trail-Performance
  • Bremsscheibe lässt sich mit Spline-Aufnahme und Lockring schnell montieren
  • Flanschdurchmesser 69,8 mm links, 69,8 mm rechts
  • Versatz 6,72 mm
  • CBN-feinbearbeitete Lager/poliert
  • Achse aus Aluminium
  • Nabenkörper eloxiert
  • Freilauf mit Kontaktdichtung
  • schneller Kraftschluss

Technologien:

E-Thru
E-Thru ist ein werkzeugloses Steckachssystem von Shimano, welches das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht optimiert und über seinen verlässlichen internen Nockenmechanismus eine einfache Handhabung gewährleistet. Es zeichnet sich durch eine hohe Verwindungsresistenz aus und unterstützt so auch Kurvenfahrten bei hoher Geschwindigkeit. E-Thru-Steckachsnaben und -Steckachsen sind in den entsprechenden Einbaubreiten für vorne und hinten erhältlich.

Cup and Cone Lagerung
Schrägkugellager vom Typ Konuslager (Cup & Cone) sind gedichteten Industrielagern an Belastbarkeit überlegen, weil sie seitliche und vertikale Kräfte besser verteilen und so besonders geschmeidig laufen sowie lange halten. Außerdem lassen sie sich leichter einstellen, warten und ersetzen.

Micro Spline
Micro Spline ist ein innovatives Zahnprofil auf MTB-Freilaufkörpern von Shimano. Alle Shimano 12-fach MTB-Kassetten mit einem 10er-Ritzel sind mit der Micro-Spline-Freilaufverzahnung ausgestattet. Die deutlich höhere und feinere Verzahnung ermöglicht eine steifere Verbindung zwischen der Kassette und dem Nabenkörper. Die dadurch vergrößerte Kontaktfläche sorgt für eine sichere Kraftübertragung, minimiert den Verschleiß und beugt Verformungen an Freilauf und Ritzel vor.

Ausführungen:

12 x 142 mm / 28 Loch / Shimano Micro Spline:
Einbaubreite:
12 x 142 mm Steckachse
Lochzahl:
28 Loch
Freilauf:
Shimano Micro Spline
Schaltstufen:
12-fach
Flanschabstand (L/R):
55,17 mm (34,31 mm/20,86 mm)
Teilkreisdurchmesser (L/R):
61 mm/61 mm
Herstellernummer:
E-FHM8110C

12 x 142 mm / 32 Loch / Shimano Micro Spline:
Einbaubreite:
12 x 142 mm Steckachse
Lochzahl:
32 Loch
Freilauf:
Shimano Micro Spline
Schaltstufen:
12-fach
Flanschabstand (L/R):
55,17 mm (34,31 mm/20,86 mm)
Teilkreisdurchmesser (L/R):
61 mm/61 mm
Herstellernummer:
E-FHM8110B

Lieferumfang:

  • 1 x HR-Nabe Shimano XT FH-M8110


Gewicht:

  • schwarz/12 x 142 mm / 28 Loch / Shimano Micro Spline: 305 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998

Ausführungen:

  • schwarz/12 x 142 mm / 28 Loch / Shimano Micro Spline, verfügbar
    73,56€
  • schwarz/12 x 142 mm / 32 Loch / Shimano Micro Spline, verfügbar
    66,64€

Kundenbewertungen (2)

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Kundenbewertungen (2)

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von Dieter S. am 18.09.2022
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/12 x 142 mm / 32 Loch / Shimano Micro Spline

Hmmmm, geschliffene Konenlager, gut gedichtet und bei mir auch gut gefettet, aber zu hart vorgespannt. Also Konen perfekt mit leichter Vorspannung eigenhändig eingestellt. Jetzt können die Lager das Rad perfekt axial und radial rollen lassen.

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von Patrik B. am 04.06.2022
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/12 x 142 mm / 32 Loch / Shimano Micro Spline

Ich hab ein Custom Bike mit dieser nabe (32loch). Nach ca 100 KM hat sie lautstark zu knarzen begonnen, hab erst nach ca 1000-2000 km herausgefunden das sie innen nicht gefettet ist und hab dies nachgeholt. danach war bis ca 6800 km alles super, als dann plötzlich kein Kraftschluss mehr möglich war. Ich hab jetzt eine Bestellt und hoffe das diese nicht nur 6800 km hält. Werde sie freilich gleich fetten wenn nötig.

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