Shimano XT v+h Set Scheibenbremse BR-M8100 mit Resinbelag J-Kit

Preis-Leistung top und sind perfekt für mein Rotwild G1 DH Bike

Diese Shimano BR-M8100 fahre ich auf einem Contura Heizwerk im täglichen Einsatz. Hatte vorher eine XTR Variante über 4 Jahre in Betrieb, mit der ich nicht ganz zufrieden war. An der XTR waren mir die Einstellungen und die Justage zu fummelig, daher kam jetzt die BR-M8100 zum Einsatz.
Dieses war das erste Shimano Brems-Kit, dass nicht komplett vormontiert war. Die Montage stellt für einen geübten Hobbyschrauber aber keine großen Schwierigkeiten. Beim Ziehen des Verschlussstopfens am Bremsgriff muss man allerdings auf das austretende Öl achten, damit der Griff nicht leer läuft. Das überaus nützliche original Werkzeug Shimano TL-BH61 gehört nicht mehr zum Lieferumfang dazu. Eigentlich ist das unverständlich, da es im Grunde genommen ein Pfennigartikel ist, der den Deckungsbeitrag des Verkaufspreises nicht ruiniert. Aber gut.
Ist das System erst einmal montier und entlüftet zeigt sich eine recht gute Performance und Zuverlässigkeit. Klarer Pluspunkt das Servo Wave, das für eine knackigen Druckpunkt sorgt.
Für meinen Geschmack passen zu dieser Bremse Sintermetall Bremsbeläge besser als die Resi-Beläge. Wie gesagt Geschmackssache - ich mag die Resin-Beläge einfach nicht.
Alles in allem eine klare Kaufempfehlung.
Gute Bremse mit guter Performance für einen guten Preis.

Die Montage war verhältnismäßig einfach. Allerdings sind Werkzeuge zum Einpressen des Insertpins und zum kürzen der Leitung zu empfehlen. Die Bremspower ist auch mit „low budget“ Bremsscheiben ist genial. Und der Druckpunkt ist nach der Trichterentlüftung knackig und perfekt.
Wenn lieferbar eine klare Kaufempfehlung!

Vorsicht bei der Montage, am Bremsgriff befindet sich im Anschluss für die Leitung ein gelber Stopfen. Darunter ist der Messingklemmring gesteckt. Die Montage ist genau so fummelig wie bei den Magura MT. Entlüften problemlos, man braucht aber den passenden Schlauch zum Befüllen des Sattels.

Gewohnt gute Shimano Qualität. Ob sie tatsächlich besser ist als das Vorgängermodell, wird sich noch erweisen. Zwei Anmerkungen: 1.) Wenn man die Bremsleitung kürzen muß, benötigt man das Montagewerkzeug Shimano TL-BH61 zum Einschlagen des beiliegenden Insertpins. Dieses Werkzeug wird nicht mitgeliefert. 2.) Zieht man den Verschlußstopfen aus dem Bremshebel, kann Hydrauliköl ungehindert austreten. Deshalb: Bremsgriff mit dem Leitungsanschluß nach oben fixieren, Verschlußstopfen ziehen und in dieser Position die Bremsleitung montieren. Danach kann der Bremsgriff am Lenker befestigt werden.