Specialized S-Works Turbo 2Bliss Ready T2 + T5 28" Faltreifen - black-tan/28-622 (700x28C)

Specialized S-Works Turbo 2Bliss Ready T2 + T5 28" Faltreifen

Artikel-Nr.: 89726
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Specialized S-Works Turbo 2Bliss Ready 28" Faltreifen mit T2- und T5-Gummimischung und BlackBelt


Der S-Works Turbo mit 2Bliss-Ready-Tubeless-Technologie ist ein Rennradreifen für den anspruchsvollen Wettkampfeinsatz, der sich auf Asphalt genauso gut schlägt wie auf Kopfsteinpflaster. Die Kombination aus GRIPTON®-T2-Gummimischung auf der Lauffläche und GRIPTON T5 an den Schultern macht ihn schnell, effizient, griffig und haltbar zugleich. So sparst Du wertvolle Watt ein, wenn es drauf ankommt. Der Reifen verfügt über eine geschmeidige 120-tpi-Karkasse und wurde mit einem überarbeiteten BlackBelt-Pannenschutzgürtel ausgestattet. Dieser schirmt ihn gegen Durchstiche ab und bringt dabei kaum Gewicht mit sich. Der S-Works Turbo kann mit Schlauch oder schlauchlos gefahren werden. Er performt auch hervorragend auf hakenlosen Felgen, da die mit Zylon verstärkten Reifenwülste höchsten Sicherheitsanforderungen genügen.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
Road
Untergrund:
Asphalt, Pavé
Ausführung:
Faltreifen
Tubelesssystem:
2Bliss Ready

Technische Daten:

Gummimischung:
GRIPTON T2, GRIPTON T5
Karkasse:
120 tpi
Seitenwand:
Tan Skin
Pannenschutz:
BlackBelt

Ausführungen:

28-622 (700x28C):
Dimension:
700 x 28C
ETRTO:
28-622
Luftdruck:
4,8 - 6,6 bar
Herstellernummer:
00022-1154

Features:

  • tubelessfähiger High-Performance-Reifen für den Wettkampfeinsatz
  • schnell abrollendes, effizientes GRIPTON-T2-Compound auf der Lauffläche
  • kombiniert mit griffigem, robustem GRIPTON T5 an den Reifenschultern
  • BlackBelt-Pannenschutzgürtel mit Kevlar bietet besseren Durchstichschutz als bei Vorgängermodell, ist leichter und flexibler
  • kompatibel mit Felgen mit und ohne Haken, kann auch mit Schlauch gefahren werden
  • mit Zylon verstärkte Reifenwulst übertrifft Standard für den Berstdruck bei hakenlosen Felgenhörnern um 200 %

Technologien:

GRIPTON® T2
GRIPTON T2 ist eine Variante der bewährten GRIPTON-Gummimischung von Specialized, die auf synthetischem Kautschuk und einer aktivierten Kieselsäure-Verbindung basiert. Es handelt sich um ein Road-Compound, das sehr schnell abrollt und hocheffizient ist. Der Fokus liegt auf Geschwindigkeit, geringem Widerstand und Wattersparnis. T steht für " Tread Compound" und die Zahl 2 bezeichnet auf einer Skala von 1 bis 10 (wobei die Extreme 1 und 10 nicht existieren) den Grad an Dämpfung und Bodenhaftung, der hier im unteren Bereich liegt.

GRIPTON® T5
GRIPTON T5 ist eine Variante der bewährten GRIPTON-Gummimischung von Specialized, die auf synthetischem Kautschuk und einer aktivierten Kieselsäure-Verbindung basiert. Es handelt sich um ein Cross-Country-Compound, das schnell abrollt, sehr haltbar ist und gute Traktion bietet. Der Fokus liegt auf Geschwindigkeit, Agilität und Pannenschutz. T steht für " Tread Compound" und die Zahl 5 bezeichnet auf einer Skala von 1 bis 10 (wobei die Extreme 1 und 10 nicht existieren) den Grad an Dämpfung und Bodenhaftung, der hier im Mittelfeld liegt.

Lieferumfang:

  • 1 x Faltreifen Specialized S-Works Turbo 2Bliss Ready T2 + T5 28"


Gewicht:

  • black-tan/28-622 (700x28C): 280 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998

Ausführungen:

  • black-tan/28-622 (700x28C), verfügbar
    38,94€

Kundenbewertungen (2)

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Kundenbewertungen (2)

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von Nicolas W. am 14.01.2024
verifizierter Kauf
Artikel: black-tan/28-622 (700x28C)

- sehr guter Lauf auf Asphalt und schlechten Straßen
- Reifenbreite entspricht der Angabe (28mm)
- leichte Montage

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von Oliver B. am 25.04.2023
verifizierter Kauf
Artikel: black-tan/28-622 (700x28C)

Beide Reifen sind - trotz der von Specialized vorgeschriebenen Dichtmilch - nicht dicht zu bekommen. Es tritt - im Wasserbad kontrolliert - Luft aus den Seitenflanken aus.....Luftverlust ca. 1,5 bar pro Tag. Vom Fahrverhalten her top. Komfortabel und mit geringem Rollwiderstand. Daher nur 2 Sterne. Für mich so unbrauchbar, da Tagestouren so nicht verlässlich zu fahren sind.

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