Specialized Tarmac SL7 Sport Shimano 105 Carbon Rennrad
Das Tarmac SL7 Comp Carbon-Rennrad von Specialized mit Shimano 105 für Topspeed auf Asphalt
Das Tarmac SL7 Carbon-Rennrad von Specialized kommt in der Sport-Ausstattung mit mechanischer 105 2x12-fach-Gruppe von Shimano und ist vor allem auf Aerodynamik und hohe Geschwindigkeit getrimmt. Dabei wurde penibel darauf geachtet, auch das Gewicht niedrig zu halten. So wiegt der Rahmen nur 1010 g, ohne Kompromisse bei Steifigkeit, Fahrqualität oder Windschnittigkeit zu machen. Bei der Entwicklung spielte auch das Feedback von Profis eine wesentliche Rolle. Gemäß der Rider-First-Engineered-Philosophie von Specialized wurde außerdem bei jeder einzelnen Rahmengröße dieser Rennmaschine auf das optimale Carbon-Layup geachtet, sodass alle dieselben optimalen Fahreigenschaften aufweisen.
Spezifikationen:
- Einsatzbereich:
- Road
- Laufradgröße:
- 28"
- Größen:
- 44 cm, 49 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm
- Material Rahmen:
- Carbon (9r)
- Material Gabel:
- Carbon
Komponenten:
- Rahmen:
- Specialized Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered, Disc Flat Mount, Win Tunnel Engineered, Clean Routing interne Kabelführung, Gewinde-Tretlager, 12 x 142 mm Steckachse
- Gabel:
- Specialized Tarmac SL7, FACT-Carbon, Disc Flat Mount, 12 x 100 mm Steckachse
- Vorbau:
- Specialized Tarmac integriert, 6°
- Lenker:
- Specialized Shallow Drop, Aluminium (6061), 125 mm Drop, 70 mm Reach, 31,8 mm Klemmung
- Steuersatz:
- Specialized S162500005
- Sattelstütze:
- Specialized 2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT-Carbon, 20 mm Offset
- Sattel:
- Specialized Body Geometry Power Sport, Stahlstreben
- Kurbel:
- Shimano 105, 12-fach, mit Shimano BSA-Innenlager, 36-52 Z
- Pedale:
- ohne
- Bremsen:
- Shimano 105, hydraulische Scheibenbremse
- Schalt-/Bremshebel:
- Shimano 105, 12-fach, mechanisch
- Schaltwerk:
- Shimano 105, 12-fach, mechanisch
- Umwerfer:
- Shimano 105, Anlöt
- Kassette:
- Shimano 105, 12-fach, 11-34 Z
- Kette:
- Shimano SLX M7100, 12-fach, mit Quick-Link
- Laufräder:
- DT Swiss R470 Disc
- Reifen:
- Specialized Turbo Pro Faltreifen, 700 x 26 mm
Freigaben:
- Gewichtsbeschränkung:
- 109 kg (Gesamtlast)
- Bremsscheibengröße max.:
- 160 mm
- Reifengröße max.:
- 28 mm x 700c
- Kettenblattanzahl:
- 1-fach, 2-fach
- Kettenblattgröße max.:
- 1-fach 52 Zähne, 2-fach 55 Zähne
Features:
- aerodynamisches Rennrad aus Carbon mit mechanischer Shimano 105-Gruppe
- leicht: Rahmen wiegt nur 1010 g
- entwickelt auf Grundlage des Venge mit Hilfe der FreeFoil Shape Library, Isotopen-FEA-Analyse, Windkanal etc. für beste Verbindung aus Aerodynamik und Leichtgewicht
- entwickelt unter Berücksichtigung von Feedback von Profifahrern
- komfortabel auch auf langen Fahrten bei perfektem Handling und rennsportlicher Schnelligkeit
- einzigartiger Layup-Plan für jede Rahmengröße mit unterschiedlichen Anordnungen, Ausrichtungen, Materialmengen in bestimmten Bereichen
- durchdachte Kabelführungen für ein sauberes und vor allem schnelles Cockpit
- Specialized Roubaix S-Wrap Lenkerband
- Specialized Standard-Schläuche mit 48 mm SV-Ventil
Technologien:
FACTFACT steht für " Functional Advanced Composite Technology" und fasst das komplette Know-how von Specialized im Umgang mit Carbonfasern zusammen. Es handelt sich um einen ganzheitlichen Ansatz, der in erster Linie die Rahmen betrifft, sich aber in vielen Komponenten wie Lenkern, Vorbauten, Sätteln etc. wiederfindet. Am Anfang steht immer die Vergegenwärtigung der Bedürfnisse von Fahrern und der Möglichkeiten, diese zu erfüllen. Dann geht es an die Auswahl der Fasern, Harze und Gewebelagen, wobei die Qualität des Carbons und die Anordnung der Faserlagen eine wichtige Rolle spielen. Es kommt darauf an, das richtige Set-up für das vorliegende Projekt und den vorgesehenen Einsatzort bzw. Einsatzbereich zu finden. Häufig muss von Modell zu Modell an mehreren Stellen differenziert werden. Im letzten Schritt wird auf eine materialgerechte Verarbeitung geachtet, mit der sich die gewünschten Vorteile, was Leichtgewicht, Steifigkeit und Stabilität angeht, erzielen lassen.
Rider-First Engineered
Rider-First Engineered bezeichnet den Konstruktionsansatz von Specialized, jede einzelne Rahmengröße exakt auf die Zielgruppe abzustimmen. Einfach ausgedrückt werden kleinere Rahmen für kleinere Fahrer anders gebaut als größere Rahmen für größere Fahrer. Dies geschieht auf der Basis von bei Praxistests ermittelten Leistungsparametern unter Berücksichtigung der Kräfte, die auf verschiedene Bereiche des Rads einwirken, wenn verschieden große Fahrer es fahren. Ausgehend von dieser Analyse werden die optimalen Rohrdimensionen und die passende Carbonfaserbelegung für die jeweilige Rahmengröße festgelegt. So kannst Du sichergehen, dass Du unabhängig von Deiner Körpergröße ein Rad erhältst, mit dem Du optimale Leistung erzielen und das Du sehr gut kontrollieren kannst.
Aerodynamik-Knowhow von Specialized
" Aero is everything" ist bei Specialized kein leerer Slogan. Die Ingenieure, die auf jahrzehntelange Erfahrung in Sachen Aerodesign bauen können, verwenden bei der Entwicklung der Top-Aero-Rennmaschinen verschiedenste hochmoderne Methoden. Zentral ist natürlich der Windkanal (" Win Tunnel" ) am Firmenhauptsitz in Kalifornien, der rund um die Uhr zur Verfügung steht. Dieser ist speziell auf die Anforderungen von Radsportlern und die typischen Situationen des Rennradsports, wie etwa Teamzeitfahren oder Fahren in der Gruppe, ausgelegt. Am Anfang steht immer ein Blick in die sogen. FreeFoil Shape Library, eine Sammlung von zahllosen Rohrformen und Strukturen, die dabei hilft die interessantesten Konfigurationen für Windkanaltests zu finden. Aber man muss nicht immer reale Objekte analysieren. Es gibt auch die Computational Fluid Dynamics (CFD), die numerische Strömungsmechanik, die Simulationen am Computer nutzt, um mit aerodynamischen Eigenschaften zu experimentieren. Außerdem bedient Specialized sich des Data Acquisition System (DAQ), das im Praxistest auf der Straße oder im Velodrom Daten sammelt wie etwa die Kraft, die Geschwindigkeit, die Sitzposition eines Fahrers und den Wind-Einfallswinkel. Aus diesen Informationen können wiederum Rückschlüsse für das Bike Fitting und die Feinabstimmung gezogen werden.
Geometrie:
(basierend auf einer Gabeleinbaulänge von 366 mm)44 cm:
- Empfohlene Körpergröße:
- 142 - 155 cm
- Stack:
- 491 mm
- Reach:
- 369 mm
- Sitzrohrlänge:
- 435 mm
- Effektive Oberrohrlänge:
- 496 mm
- Steuerrohrlänge:
- 93 mm
- Kettenstrebenlänge:
- 410 mm
- Radstand:
- 970 mm
- Tretlagerhöhe:
- 266 mm
- BB Drop:
- 74 mm
- Sitzwinkel:
- 75,5°
- Lenkwinkel:
- 70,5°
- Überstandshöhe:
- 723 mm
- Gabelvorlauf:
- 47 mm
- Gabelnachlauf:
- 61 mm
- Vorbaulänge:
- 70 mm
- Lenkerbreite:
- 360 mm
- Kurbellänge:
- 165,0 mm
49 cm:
- Empfohlene Körpergröße:
- 155 - 163 cm
- Stack:
- 504 mm
- Reach:
- 378 mm
- Sitzrohrlänge:
- 447 mm
- Effektive Oberrohrlänge:
- 509 mm
- Steuerrohrlänge:
- 102 mm
- Kettenstrebenlänge:
- 410 mm
- Radstand:
- 973 mm
- Tretlagerhöhe:
- 266 mm
- BB Drop:
- 74 mm
- Sitzwinkel:
- 75,5°
- Lenkwinkel:
- 71,75°
- Überstandshöhe:
- 735 mm
- Gabelvorlauf:
- 47 mm
- Gabelnachlauf:
- 63 mm
- Vorbaulänge:
- 80 mm
- Lenkerbreite:
- 380 mm
- Kurbellänge:
- 165,0 mm
52 cm:
- Empfohlene Körpergröße:
- 163 - 170 cm
- Stack:
- 517 mm
- Reach:
- 383 mm
- Sitzrohrlänge:
- 458 mm
- Effektive Oberrohrlänge:
- 531 mm
- Steuerrohrlänge:
- 113 mm
- Kettenstrebenlänge:
- 410 mm
- Radstand:
- 975 mm
- Tretlagerhöhe:
- 266 mm
- BB Drop:
- 74 mm
- Sitzwinkel:
- 74°
- Lenkwinkel:
- 72,5°
- Überstandshöhe:
- 746 mm
- Gabelvorlauf:
- 47 mm
- Gabelnachlauf:
- 58 mm
- Vorbaulänge:
- 90 mm
- Lenkerbreite:
- 400 mm
- Kurbellänge:
- 170,0 mm
54 cm:
- Empfohlene Körpergröße:
- 170 - 175 cm
- Stack:
- 534 mm
- Reach:
- 387 mm
- Sitzrohrlänge:
- 475 mm
- Effektive Oberrohrlänge:
- 541 mm
- Steuerrohrlänge:
- 131 mm
- Kettenstrebenlänge:
- 410 mm
- Radstand:
- 978 mm
- Tretlagerhöhe:
- 268 mm
- BB Drop:
- 72 mm
- Sitzwinkel:
- 74°
- Lenkwinkel:
- 73°
- Überstandshöhe:
- 768 mm
- Gabelvorlauf:
- 44 mm
- Gabelnachlauf:
- 58 mm
- Vorbaulänge:
- 100 mm
- Lenkerbreite:
- 420 mm
- Kurbellänge:
- 172,5 mm
56 cm:
- Empfohlene Körpergröße:
- 175 - 180 cm
- Stack:
- 555 mm
- Reach:
- 398 mm
- Sitzrohrlänge:
- 496 mm
- Effektive Oberrohrlänge:
- 563 mm
- Steuerrohrlänge:
- 151 mm
- Kettenstrebenlänge:
- 410 mm
- Radstand:
- 991 mm
- Tretlagerhöhe:
- 268 mm
- BB Drop:
- 72 mm
- Sitzwinkel:
- 73,5°
- Lenkwinkel:
- 73,5°
- Überstandshöhe:
- 786 mm
- Gabelvorlauf:
- 44 mm
- Gabelnachlauf:
- 55 mm
- Vorbaulänge:
- 100 mm
- Lenkerbreite:
- 420 mm
- Kurbellänge:
- 172,5 mm
58 cm:
- Empfohlene Körpergröße:
- 180 - 188 cm
- Stack:
- 581 mm
- Reach:
- 405 mm
- Sitzrohrlänge:
- 517 mm
- Effektive Oberrohrlänge:
- 577 mm
- Steuerrohrlänge:
- 178 mm
- Kettenstrebenlänge:
- 410 mm
- Radstand:
- 1006 mm
- Tretlagerhöhe:
- 268 mm
- BB Drop:
- 72 mm
- Sitzwinkel:
- 73,5°
- Lenkwinkel:
- 73,5°
- Überstandshöhe:
- 808 mm
- Gabelvorlauf:
- 44 mm
- Gabelnachlauf:
- 55 mm
- Vorbaulänge:
- 110 mm
- Lenkerbreite:
- 440 mm
- Kurbellänge:
- 175,0 mm
61 cm:
- Empfohlene Körpergröße:
- 188 - 196 cm
- Stack:
- 602 mm
- Reach:
- 411 mm
- Sitzrohrlänge:
- 547 mm
- Effektive Oberrohrlänge:
- 595 mm
- Steuerrohrlänge:
- 198 mm
- Kettenstrebenlänge:
- 410 mm
- Radstand:
- 1013 mm
- Tretlagerhöhe:
- 268 mm
- BB Drop:
- 72 mm
- Sitzwinkel:
- 73°
- Lenkwinkel:
- 74°
- Überstandshöhe:
- 834 mm
- Gabelvorlauf:
- 44 mm
- Gabelnachlauf:
- 52 mm
- Vorbaulänge:
- 110 mm
- Lenkerbreite:
- 440 mm
- Kurbellänge:
- 175,0 mm
Herstellernummer:
- gloss metallic sapphire-vivid pink:
- 90623-62
Versandhinweis:
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Lieferumfang:
- 1 x Rennrad Specialized Tarmac SL7 Sport Shimano 105 Carbon