Wolf Tooth Components 110 BCD Asymmetric 4-Arm Kettenblatt für Shimano GRX - black/44 Zähne

Wolf Tooth Components 110 BCD Asymmetric 4-Arm Kettenblatt für Shimano GRX

Artikel-Nr.: 74348
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Wolf Tooth Components 110 BCD Asymmetric 4-Arm GRX Kettenblatt - für den Gravel-Einsatz


Das Wolf Tooth Components 110 BCD Asymmetric 4-Arm Kettenblatt für Shimano GRX ist kompatibel mit allen Kurbeln der Shimano GRX Gravel-Linie. Es zeichnet sich durch das patentierte Drop-Stop® Design aus, welches für besseren Kettenrückhalt, Schmutzabweisung und weniger Verschleiß sorgt. Die Wolf Tooth GRX Kettenblätter haben vier Arme und einen asymmetrischen Lochkreisdurchmesser von 110 mm. Dank eines überarbeiteten Zähneprofils sind sie auch mit SRAM Flattop Ketten kompatibel. Außerdem lassen sie sich mit anderen 9-, 10-, 11- und 12-fach Ketten fahren, nicht jedoch mit Shimano Hyperglide+ 12-fach Ketten.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
Gravel
Befestigung:
110 mm Lochkreis, 4-Arm asymmetrisch
Zähne:
38 Z, 40 Z, 42 Z, 44 Z, 46 Z
Schaltstufen:
1x9-fach, 1x10-fach, 1x11-fach, 1x12-fach

Technische Daten:

Material:
Aluminium (7075-T6)
Kettenlinie:
50 mm

Kompatibilität:

  • Shimano GRX Kurbeln (FC-RX810-1, FC-RX600-1)
  • alle 9-fach-, 10-fach- und 11-fach-Ketten
  • SRAM Flattop, SRAM Eagle, Campagnolo und KMC 12-fach-Ketten
  • für 9-fach Schaltung wird 10-fach Kette empfohlen

Features:

  • Single Kettenblatt mit Wolf Tooth Wide-Narrow-Design
  • gleiche Kettenlinie wie Shimano Original
  • Made in the USA

Hinweis des Herstellers:
Für sehr matschige Bedingungen wird eine Kettenführung in Kombination mit gedämpftem Schaltwerk empfohlen.

Technologie:

Drop-Stop® B
Wolf Tooth hat unzählige Stunden in das Design, die Prototypisierung und das Testen seiner Wide-Narrow-Kettenblätter investiert und ein höchst innovatives Zähneprofil entwickelt. Testfahrer auf aller Welt haben bestätigt, dass dieses Design unvergleichliche Performance mit sich bringt.
Die rechte Seite des Kettenblattzahns hat eine andere Form als die linke Seite. Die rechte Seite überträgt die Kraft auf die Kette und die linke Seite eröffnet einen Freiraum zur Reinigung von Schlamm und Schmutz. Da die beiden Seiten also komplett unterschiedliche Funktionen haben, ist es sinnvoll, sie unterschiedlich zu designen, getreu dem Motto: Extraverstärkung, wo man sie braucht, weniger Material, wo man es nicht braucht.
Die rechte Seite des Drop-Stop Zahns ist so breit wie möglich, damit die Last über eine größere Fläche verteilt wird, was auch den Verschleiß minimiert. Die linke Seite des Drop-Stop Zahns hilft bei der Kettenführung, aber sie überträgt keine Last. Daher ist die linke Seite schmaler als die Kettenrolle. Der Verschleiß spielt auf dieser Seite keine Rolle, deswegen konnte Wolf Tooth Material einsparen und einen besseren Abflusskanal für den Schlamm schaffen. Mehr Freiraum bedeutet weniger Reibung und eine verringerte Wahrscheinlichkeit, dass die Kette durch Verschlammung abgeworfen wird.
In der B-Version ist das Drop-Stop-Profil für die Verwendung an Rädern mit Dropbar optimiert. Die Zähne sind etwas schmaler und die Täler zwischen den Zähnen sind tiefer, um den größeren Rollen von SRAM Flattop-Ketten Rechnung zu tragen. Die Außenseiten der schmalen und der breiten Zähne berühren die Kette, um sie zu führen.

Herstellernummern:

38 Zähne:
SH11038GR
40 Zähne:
SH11040GR
42 Zähne:
SH11042GR
44 Zähne:
SH11044GR
46 Zähne:
SH11046GR

Lieferumfang:

  • 1 x Kettenblatt Wolf Tooth Components 110 BCD Asymmetric 4-Bolt Shimano GRX


Gewicht:

  • black/38 Zähne: 72 g
  • black/40 Zähne: 84 g
  • black/42 Zähne: 89 g
  • black/44 Zähne: 92 g
  • black/46 Zähne: 102 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998

Ausführungen:

  • black/38 Zähne, verfügbar
    76,16€
  • black/40 Zähne, verfügbar
    76,16€
  • black/42 Zähne, verfügbar
    58,85€
  • black/44 Zähne, verfügbar
    58,85€
  • black/46 Zähne, verfügbar
    58,85€

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von Hans-Peter E. am 03.03.2022
verifizierter Kauf
Artikel: black/38 Zähne

Sehr gut verarbeitetes und gut passendes 38er Kettenblatt.
Sehr gute Alternative zu den Orginal Kettenblättern für die GRX, vor allem für denjenigen, dem das Orginale 40er zu groß ist.

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