tubolito Tubo-Folding-Bike Schlauch 16" - orange/28-349 bis 37-349/AV/16 x 1 1/8-1 3/8" AV 40 mm/40 mm

tubolito Tubo-Folding-Bike Schlauch 16"

Artikel-Nr.: 75064
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Spezifikationen:

Einsatzbereich:
City
ETRTO:
28-349 bis 37-349
Reifendimension:
16 x 1 1/8 bis 16 x 1 3/8"
Schlauchmaterial:
Thermoplast
Ventilart:
SV 42 mm, AV 40 mm

Hinweis des Herstellers:
Außerhalb des Mantels sollte Dein tubolito Schlauch niemals mit einem Druck über 0,5 bar befüllt werden. Es besteht ansonsten die Gefahr, dass sich der tubolito lokal stark überdehnt oder sogar platzt.

Kompatibilität:

Geeignet für Fahrräder mit Scheiben- oder Felgenbremsen.

Ventilinformation

Fahrradschläuche sind mit unterschiedlichen Ventilarten erhältlich.
Die Wahl des Ventils hängt vom Einsatzbereich und dem Durchmesser der Felgenbohrung ab.

SV-Ventil:
  • Bezeichnungen/Synonyme: Sclaverand-Ventil (SV), Französisches Ventil, Presta-Ventil
  • Außendurchmesser: 6,5 mm

AV-Ventil:
  • Bezeichnungen/Synonyme: Autoventil (AV), Schrader-Ventil
  • Außendurchmesser: 8,5 mm

Ausführungen:

16 x 1 1/8-1 3/8" SV 42 mm
Ventilart:
SV (Sclaverand-/Presta-Ventil)
Ventillänge:
42 mm
Herstellernummer:
33000101

16 x 1 1/8-1 3/8" AV 40 mm
Ventilart:
AV (Auto-/Schrader-Ventil)
Ventillänge:
40 mm
Herstellernummer:
33000100

Lieferumfang:

  • 1 x Schlauch tubolito Tubo-Folding-Bike 16"


Herstellergewicht:

  • orange/28-349 bis 37-349/SV/16 x 1 1/8-1 3/8" SV 42 mm/42 mm: 34 g

Hersteller:

Tubolito GmbH
Pottendorferstraße 23-25
Top 5.0.3.
1120 Wien
Österreich
info@tubolito.com
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998

Ausführungen:

  • orange/28-349 bis 37-349/AV/16 x 1 1/8-1 3/8" AV 40 mm/40 mm, verfügbar
    16,80€
  • orange/28-349 bis 37-349/SV/16 x 1 1/8-1 3/8" SV 42 mm/42 mm, verfügbar
    16,80€

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von Martin B. am 26.07.2023
verifizierter Kauf
Artikel: orange/28-349 bis 37-349/AV/16 x 1 1/8-1 3/8" AV 40 mm/40 mm

Schläuche reiben sich an der Felge auf. Ich hatte auf mehreren Bike die Tubolitos drauf. Nie einen Platten wegen durchstich, aber häufig hat sich der Reifen an der Innenflanke der Felge aufgerieben oder gar ein Leck an der Schweißnaht gehabt.

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