SILCA Ultimate Tubeless Sealant Tyre Sealant

dieses Dichtmittel ist absolut irre - es „gerinnt“ (?) quasi sofort. Bekommt man es an die Hand zieht man sofort „Spinnenfäden“. Die Dichtwirkung ist entsprechend TOP! Allerdings kann man damit bei ungeschickter Handhabung auch eine ziemliche Sauerei veranstalten. Ich fahre es deshalb nicht direkt im Reifen, sondern im Schlauch (geöffnet & mit Flicken wieder verschlossen), da es mir nur auf die Pannensicherheit ankommt. So kann man diesen ganz einfach und sauber entsorgen wenn das Dichtmittel „durch“ ist.

Wahnsinn das Zeug !!
Fahre pro one TT erst bei 10bar sind die kleinen Löcher aufgegangen und bei 9.2 bar war es dicht .
Eigentlich wollte nur den reifen auf hump bringen und die Löcher jeweils 2mm waren binnen Sekunden dicht ! .
Kann es nur empfehlen definitiv nur noch silca

Funktioniert gut auch am Rennrad. Ich fahre 30mm Conti 5000S TR. Bei 2 Reifen habe ich mir einen Riss reingefahren. Mit Schwalbe Doc Blue wurde das Loch zwar abgedichtet, aber die Luft ging raus bis unter 2 bar. Dann war es wieder dicht, aber nur bis ich so 4,5 bis 5 bar Druck reingepumpt hatte, dann kam es wieder durch.
Mit der Silca Milch habe ich den gleichen Reifen seit ein paar Wochen im Einsatz. Kaum Druckverlust über ein paar Tage. Bei einer Ausfahrt war aber am Rahmen zu sehen, dass was rausgespritzt ist. Der Druck hielt aber bei der Ausfahrt so weit, dass ich keinen Druckverlust bemerkt hatte. Laut SRAM AXS Luftdruckrechner fahre ich inzwischen mit ca. 4 bis 4,3 bar.