Schwalbe Marathon Mondial Evolution 28" Folding Tyre - black-reflective/37-622 (28x1.4)

Schwalbe Marathon Mondial Evolution 28" Folding Tyre

Item number: 73703
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The Schwalbe Marathon Mondial Evolution 28" folding tyre is always worth a trip


The Marathon Mondial Evolution folding tyre by Schwalbe rolls over any surface. Construction and compounding with the latest Schwalbe technology make it possible. TravelStar Compound for the best riding characteristics. DoubleDefense makes the light yet extremely robust construction puncture-proof.

Guidelines for Replacing E-bike Components:

Before you replace components on your e-bike, please read through the guidelines for component replacement for CE-marked e-bikes/pedelecs with pedal assistance.

Specifications:

Application:
City & Touring
Product Line:
Evolution
Type:
folding tyre
Tubeless System:
none

Technical Information:

Rubber Compound:
TRSC
Tread:
HS 428
Carcass:
67 tpi
Sidewall:
SnakeSkin
Puncture Protection:
DD, V-Guard

Strengths / Weaknesses:

Rolling Resistance:
4 (out of 6)
Road Grip:
4 (out of 6)
Off-Road Grip:
3.5 (out of 6)
Puncture Protection:
6 (out of 6)
Durability:
6 (out of 6)

Models:

37-622 (28x1.4)
Dimensions:
28 x 1.4
ETRTO:
37-622
Air Pressure:
4.0 - 6.0 bar
Load Capacity (max.):
105 kg
Manufacturer Number:
11600246.03

42-622 (28x1.6)
Dimensions:
28 x 1.6
ETRTO:
42-622
Air Pressure:
3.5 - 6.0 bar
Load Capacity (max.):
120 kg
Manufacturer Number:
11600243.03

50-622 (28x2.0)
Dimensions:
28 x 2.0
ETRTO:
50-622
Air Pressure:
2.5 - 5.0 bar
Load Capacity (max.):
135 kg
Manufacturer Number:
11600379.03

Note:
The load capacity shown refers to only one tyre. To check whether the tyre is suitable for your total weight (rider + bike), this value can be doubled, as the weight is then distributed over two tyres.

Technology:

Evolution
The best that can be done. High quality materials. The latest technology.

Double Defense®
Combined puncture protection under the tread and on the sidewalls.
This is available in three versions. In the Race version SnakeSkin (all around) and RaceGuard (under the tread) protect additionally. On Tour tyres, SnakeSkin works on the sidewalls and high-density V-Guard is under the tread. " Plus" tyres combine a layer of GreenGuard under the tread and SnakeSkin on the sidewalls.

E-25
For normal pedelecs with pedal assistance up to 25 km/h, the law does not prescribe any special tyres. With these bikes, however, loads and average speeds are usually higher than with normal bikes, so Schwalbe recommends only certain tyres as " E-Bike Ready 25" and provides them with a special label.

V-Guard
An extremely light and cut-resistant high-tech fibre. This fabric provides a high degree of puncture safety for light Road and Touring tyres.

SnakeSkin
A light and flexible fabric layer on the sidewall makes the tyre resistant against side damage.

TRSC
TripleStar compounds are Schwalbe's best and most complex rubber compounds. Triple compounds, perfectly matched to the application. TravelStar is suitable for use on tours.

Contents:

  • 1 x Schwalbe Marathon Mondial Evolution 28" folding tyre


Weight:

  • black-reflective/37-622 (28x1.4): 570 g
  • 100 day return period
  • Online since 1998

Models:

  • black-reflective/37-622 (28x1.4), in stock
    25.96€

Customer Reviews (1)

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Customer Reviews (1)

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by Malte S. on 02.01.2023
verified purchase
item: black-reflective/42-622 (28x1.6)
2 of 2 customers found this review helpful.

Nach 3500km möchte ich hier einmal das erste Feedback abgeben.

Ich bin relativ überzeugt von Grip und Laufwiderstand auf unterschiedlichen Untergründen. Ich war mit ihm auf Dünen, Stränden, Waldwegen, Straßen und Eis unterwegs. Auf allen hat er eine zuverlässige Leistung erbracht und ich konnte ihn auch mit deutlich niedrigerem Reifendruck fahren als vorgesehen. Auf Touren hatte ich keinen Platten, weder durch Steine noch durch Glas.

Durch Glas hatte ich teils Einstiche in das weiche Laufprofil aber keinen Durchstich. Das hat sich dann im Winterbetrieb beim Pendeln leider nicht bewahrheitet wo sich dann sehr scharfer Streusplit durch das Profil und dann in den Schlauch gebohrt hatte. Dadurch hatte ich in den letzten 3 Wochen dann 2 Platten.
Das ganze ist wohl auch nur passiert, weil sich der Split im Laufprofil festgesetzt hat und bei jeder Umdrehung weiter in den Reifen arbeiten konnte. Ich durfte letztlich beide Male den Split mit einer Zange aus dem Reifen ziehen.

Ich schaue mich wenn das weiterhin passiert wohl nach einem für den Winter besser geeigneten Satz Reifen um.

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