Topeak Mini Dual DX Mini-Pump - universal/universal

Topeak Mini Dual DX Mini-Pump

Item number: 2301
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Powerful all-round mini-pump with SmartHead™. Two-way pumping technology inflates tyres in seconds.

Technical Information:

Application:
MTB, Road, Touring, Commute
Valve Head:
SmartHead™ / Presta / Schrader / Dunlop
Cylinder Material:
aluminium
Lever Material:
aluminium
Handle Material:
composite / craton rubber
Pressure (max.):
8 bar
Dimensions (LxWxH):
23.1 x 4.7 x 3.2 cm
Other:
two-way pump tech, frame mount, formerly known as Mini Master Blaster DX
Technology:
Dual Action™, SmartHead™

Features:

  • SmartHead™ valve head for Presta and Schrader valves
  • soft rubber handle
  • including frame holder for mounting next to the bottle cage

Technology:

Dual Action™:
Perfect for high volume MTB tyres. Topeak Dual Action™ mini-pumps allow twice as fast pumping through two-way pumping technology. Air is pumped into the tyre when pushing and pulling.

SmartHead™:
Presta? Schrader? More than one bike? SmartHead™ always fits, automatically. This compact pump head detects whether the bicycle tube is equipped with a Presta or Schrader valve. And adapts to it automatically. No need for adapters or cumbersome replacement of pump heads. Simple press the SmartHead™ pumphead onto the valve and operate the locking lever.

Manufacturer Number:

TMD-2

Contents:

  • 1 x Topeak Mini Dual DX mini-pump
  • 1 x Topeak frame mount

Weight:

  • universal/universal: 150 g
  • 100 day return period
  • Online since 1998

Models:

  • universal/universal, in stock
    19.03€

Customer Reviews (3)

4.7

Customer Reviews (3)

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by Alexander S. on 13.11.2017
verified purchase
item: universal/universal

Klasse kleine Pumpe.
Hat mir schon zwei Ausfahrten gerettet. Passt wunderbar in die Rücktentasche, daher keine Bewertung für die Halterung. Die ist in meinen Augen unnötig.

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by Christoph S. on 29.12.2016
verified purchase
item: universal/universal

Macht was sie soll. Bin zufrieden!

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by Andreas B. on 06.11.2005

Top Funktion, da relativ klein und doch für beide Ventilarten ohne umständliches Umbauen geeignet.
Durch Doppelhub-Mechanismus ist das Pumpen zwar anstrengend, aber man bekommt schnell wieder Luft in den Reifen. Das Pumpenventil ist durch den Halter schmutzgeschützt.
ABER: Das Spritzwasser am Rahmen-Unterrohr läuft durch den Spalt zwischen Zylinder und Pumpenkopf in den Pumpenkopf hinein. (Man muss in diesem Zusammenhang wissen, dass man bei dieser Pumpe den Zylinder+Griff gegenüber dem Pumpenkopf bewegt und nicht Griff gegenüber Pumpenkopf+Zylinder)
Da der Pumpenkopf in der Halterung nach unten zeigt sammelt sich dort das Spritzwasser wie in einem Gefäss und verschmutzt die Kolbenstange. Wenn man dann pumpt wird die Kolbenstange verkratzt und es kann Schmutz in den Zylinder eindringen.
Kurzum: Durch die Schmutzempflindliche Konstruktion ist die Lebensdauer vermutlich endlich.

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