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Nunca más dolor al montar en bicicleta – Encuentra el asiento de bicicleta perfecto para tu bici de turismo
Para que tu tour en bicicleta no se convierta en una tortura: Te damos consejos sobre el sillín perfecto para tu bici de turismo.
Quizás conoces el problema: Incluso el paseo en bicicleta más agradable puede convertirse en un tormento si tu trasero comienza a doler después de unos pocos kilómetros. La razón de esto es, en muchos casos, un sillín inadecuado. Una recomendación de amigos y conocidos puede ser útil, pero cada trasero es diferente y, por lo tanto, se siente cómodo en un sillín diferente. Si alguien te recomienda un sillín supercómodo, solo significa que le queda bien a esa persona. Por ello, la pregunta es aún más importante: ¿Qué sillín de confort es el adecuado para ti? Te damos consejos sobre cómo encontrar el sillín correcto para ti y tu bicicleta de trekking.
Tu posición al sentarte y el ancho del sillín adecuado ¿Para qué sirve el hueco en el sillín? ¿Diferentes sillines para hombres y mujeres? El acolchado adecuado de tu sillín de tour (Núcleo de) Sillines de cuero Sillín con suspensión vs. tija de sillín con suspensión Caso especial del sillín para bicicleta eléctrica La adaptación El ajuste correcto del sillín Accesorios adecuados para tu sillín de tour
El sillín adecuado es clave para un ciclismo cómodo.
Tu posición al sentarte y el ancho del sillín adecuado
La posición al sentarte es un criterio decisivo para elegir el sillín adecuado. En la bicicleta de trekking, generalmente te sientas bastante erguido. Esto hace que tu pelvis se mantenga más vertical en el sillín y más peso recaiga sobre el trasero que en la bicicleta de montaña o la bicicleta de ruta. Por estas razones, los sillines para bicicletas de turismo y ciudad son generalmente más anchos, para distribuir mejor la presión en el trasero.
Para encontrar el ancho de sillín adecuado para ti, deberías conocer la distancia entre tus huesos isquiónicos. Esta no es visible desde el exterior y la creencia popular: trasero grande, sillín ancho (o viceversa) no es correcta. En nuestro artículo Medir la distancia entre los isquiones en casa te contamos cómo debes proceder. Además, si estás entre dos tamaños de sillín, deberías optar por la variante más ancha si tienes una posición de sentado erguida. ¡Si te sientas de manera más deportiva, elige la opción más estrecha!
¿Para qué sirve el hueco en el sillín?
Hay sillines con una superficie cerrada y sillines con un hueco en el centro. Dependiendo del modelo de sillín, el hueco puede ser una ligera depresión en el acolchado del sillín o un agujero a través de la carcasa del sillín y el acolchado. El propósito del hueco es aliviar la presión en áreas sensibles del cuerpo para prevenir sensaciones de adormecimiento o dolor. Las sensaciones de adormecimiento o dolor en el área púbica generalmente ocurren cuando los nervios y/o los vasos sanguíneos se aplastan entre el sillín y tus huesos pélvicos. Así que si sientes demasiada presión o dolor en el área púbica mientras andas en bicicleta, un sillín con hueco podría ayudarte.
¿Diferentes sillines para hombres y mujeres?
Si se necesitan sillines específicos para hombres y mujeres no se puede responder de manera inequívoca. Dependiendo del fabricante, el concepto varía: Algunos ofrecen sillines específicos de género para la bicicleta de paseo, mientras otros apuestan por sillines unisex. Además, un sillín para mujeres no es igual a otro sillín para mujeres y un sillín para hombres no es igual a otro sillín para hombres. Hay tantas características que pueden cambiarse en un sillín que no existe una receta universal para lo que constituye un sillín para mujeres o hombres para la bicicleta de paseo. Si tus problemas con el sillín generalmente se caracterizan por dolor y sensaciones de adormecimiento en el área púbica, debes asegurarte de que el sillín tenga un ancho adecuado y que puedas sentarte lo suficientemente atrás, en el área ancha del sillín. Si te deslizas hacia adelante involuntariamente mientras pedaleas, es posible que el sillín sea demasiado ancho en el área media, empujándote hacia adelante mientras pedaleas. También puede ser que, visto de lado, el sillín se parezca a una hamaca y por eso siempre termines deslizándote hacia el centro del sillín. En este caso, deberías buscar un sillín más recto. Si tienes un área púbica sensible, el sillín tampoco debería ser demasiado redondo, es decir, no debería descender demasiado hacia los lados, ya que esto ejerce demasiada presión sobre el área sensible. Si tienes huesos isquiónicos sensibles, una curvatura puede ser útil, ya que distribuye la presión de manera más uniforme. También es importante que tu sillín esté correctamente ajustado. Más sobre eso a continuación.
El acolchado adecuado de tu sillín de tour
En la mayoría de las bicicletas de tour encontrarás sillines compuestos por una carcasa de sillín y un acolchado de espuma con una cubierta de microfibra encima. Dependiendo del modelo, son adecuados para principiantes hasta ciclistas frecuentes. Cuánta acolchado necesitas y cuán suave puede ser depende de los siguientes factores:
- Tu ámbito de uso
- Tu duración y frecuencia de conducción
- Si andas en bicicleta con o sin pantalones con acolchado
Cuanto más frecuente y largo andes en bicicleta, más firme debe ser tu sillín. Cuanto menos frecuente y más corto sea el viaje, más estilo sofá puede ser tu sillín. Si andas en bicicleta con pantalones con acolchado, tu sillín también puede ser un poco más duro y menos gruesamente acolchado. La razón: Un sillín suave crea una cómoda primera impresión al conducir, acuna tu trasero suavemente y distribuye bien la presión. Sin embargo, después de cierto tiempo, este efecto se vuelve contraproducente, ya que el hundimiento profundo en el acolchado del sillín aplasta las vías nerviosas y los vasos sanguíneos. Un sillín suave, por lo tanto, es cómodo para viajes cortos a la panadería, a la heladería o a la oficina. Para distancias más largas o tours, generalmente es mejor opción un sillín más duro, en combinación con pantalones con acolchado y posiblemente una crema chamois.
(Núcleo de) Sillines de cuero
Los sillines de (núcleo de) cuero son especialmente adecuados para quienes montan mucho en bicicleta. En lugar de tener una carcasa, acolchado y tapizado, están hechos de una pieza de cuero de núcleo que se tensa en el armazón del sillín. Tienen la ventaja de que, después de un período de adaptación, se ajustan exactamente a la forma de tu trasero, lo que los hace muy cómodos para muchos cicloturistas. Sin embargo, como no están acolchados, deberías montar regularmente, de lo contrario, los huesos de tu trasero se desacostumbrarán a la presión del sillín y podrías sentir una presión incómoda en ellos al montar. Debes tener en cuenta que los sillines de cuero requieren un poco de atención y cuidado: deben protegerse de la lluvia, engrasarse regularmente y reajustarse de vez en cuando. A pesar de eso, son muy robustos y la primera opción de muchos cicloturistas.
Sillín con suspensión vs. tija de sillín con suspensión
Los sillines con suspensión integrada –que a menudo son de cuero– tienen la ventaja de que absorben los impactos y golpes, reduciendo así la carga sobre la columna vertebral, especialmente sobre los discos vertebrales. Un sillín con suspensión puede ser recomendable si tienes problemas de espalda. Alternativamente, algunos fabricantes ofrecen sillines con amortiguadores incorporados. Son un poco más ligeros que los sillines con muelles y menos voluminosos.
Como alternativa, para problemas en la columna lumbar, también se puede optar por instalar una tija de sillín con suspensión. Aquí hay dos opciones: telescópica y de paralelogramo.
Caso especial del sillín para bicicleta eléctrica
El auge de las bicicletas eléctricas sigue imparable, por lo que no es de extrañar que ahora haya sillines especiales para bicicletas eléctricas. Se caracterizan por tener una parte trasera elevada para prevenir que resbales hacia atrás en subidas muy empinadas y al acelerar. Además, algunos sillines también cuentan con una especie de "asa para llevar", lo que facilita levantar la bicicleta eléctrica.
La adaptación
Independientemente del sillín que elijas al final, siempre ten en cuenta: la adaptación lleva tiempo. Las nuevas cargas pueden ser incómodas al principio. Y montar bicicleta sin ningún tipo de presión en el trasero simplemente no es posible. Por lo tanto, es totalmente normal que te duela el trasero en las primeras salidas. Sin embargo, si el sillín es adecuado, ese dolor pasará pronto – siempre y cuando montes regularmente. Si siempre dejas largos períodos de descanso entre tus salidas, la adaptación de tu trasero al sillín básicamente comienza desde cero – lamentablemente.
El ajuste correcto del sillín
Una vez que hayas encontrado el sillín adecuado para tu bicicleta, deberías perfeccionar tu ergonomía del sillín con el ajuste correcto de la bicicleta. En nuestro Manual de ergonomía te explicamos el ajuste ideal del sillín, cómo puedes optimizar aún más la ergonomía y cómo puedes descubrir cuál es el ajuste adecuado de la bicicleta para ti.
Accesorios adecuados para tu sillín
La lluvia, la nieve y el frío pueden afectar bastante a un sillín a largo plazo. Por eso, es aconsejable usar una cobertura de sillín impermeable para protegerlo, especialmente si tu bicicleta está permanentemente al aire libre. Así puedes disfrutar de un sillín seco después de un chaparrón. Para los sillines de cuero, además, es recomendable usar un grasa de cuero especial que mantiene la superficie del sillín suave y flexible durante mucho tiempo. También son prácticas: las pequeñas bolsas de sillín. En ellas se pueden guardar pequeñeces como minitools, llaves o un tubo de repuesto.
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