En test : Selles de vélo thermoformables de REFORM
Une selle de vélo qui s'adapte à ton anatomie ? Nous avons testé pour vous les selles thermoformables de REFORM, qui promettent exactement cela.
La selle idéale pour le VTT, le vélo de route, le vélo électrique et le gravel bike – voici comment la trouver !
La façon dont tu installes ton arrière-train détermine ta conduite. Trouver le bon siège n’est pas facile. Nous te donnons des conseils pour bien choisir.
Outre les poignées de guidon (ou le ruban de guidon) et les pédales, le siège est l'un des trois points de contact entre la personne et le vélo. Si quelque chose va mal dans la relation intime entre le cycliste et son siège, des douleurs dans la région assise, des sensations d'engourdissement ou des maux de dos sont possibles. Pour cette raison, un siège adapté à toi est une mesure d'ajustement ergonomique sensée.
Un nouveau vélo n'est pas toujours équipé du meilleur siège de vélo pour toi : dès le départ, les fabricants de vélos complets font un compromis dans le choix du siège qui fonctionne pour le plus grand nombre de personnes. De plus, un modèle de siège simple est souvent installé, car de nombreux cyclistes le remplacent de toute façon. Mais les différentes conditions telles que les os du siège étroits ou larges, le haut du corps très penché ou droit, une sensibilité à la pression plus élevée ou moindre entraînent des besoins très variés en matière de siège de vélo. C'est pourquoi la probabilité que le siège convienne vraiment est au mieux de 50 :50.
Le siège de vélo correcte pour ta position assise La largeur du siège correcte Le rembourrage correcte Des sièges différents pour les dames et les messieurs? Échancrure, oui ou non? Les matériaux de la coque et du cadre du siège Cas particulier : le cuir et le ressort en spirale Une selle spéciale pour le vélo électrique ? Le réglage correct
Sur un vélo tout-terrain, la selle joue un rôle central qui dépasse celui de l'endroit où s'asseoir.
Les selles de vélo de route ont souvent un rembourrage très minimaliste et sont extrêmement légères.
Sur les vélos de ville et de randonnée, le confort de la selle joue un rôle majeur.
La selle de vélo adaptée à ta position assise
Même s'il existe sur le marché des modèles polyvalents éprouvés depuis des années, de nombreux cyclistes jurent par des modèles de sièges spéciaux, optimisés pour leur domaine d'utilisation respectif. Ta position assise est essentielle dans ce contexte. Comme règle de base en ergonomie de siège, plus tu es assis de façon sportive et allongée, plus ton bassin bascule vers l'avant et plus l'écart entre les os du siège gauche et droit est étroit. Par conséquent, le siège doit être plus étroit dans la zone d'assise. Dans cette position assise, la charge se répartit également plus sur la partie avant du siège. C'est pourquoi de nombreux sièges adaptés aux positions allongées possèdent une échancrure (plus précisément, un trou ou un canal léger) pour soulager la pression dans la zone périnéale et génitale. Plus tu es assis droit, plus les points d'appui des os du siège gauche et droit sont éloignés, et plus la pression repose à l'arrière du siège, donc plus focalisée sur les os du siège. Une selle de trekking ou de randonnée est donc plus large, afin de mieux répartir la pression sur les os ischiatiques (et non entre eux).
Cette influence marquée de la position assise sur le bon siège de vélo signifie aussi que tu peux être satisfait d'une selle de vélo de route avec une position sportive sur ton VTT XC, ou des selles VTT avec une position plus droite sur ton vélo de gravel – pour ne nommer que quelques exemples.
Pour en savoir plus sur l'impact de la position assise et comment trouver le bon siège de vélo selon ton domaine d'utilisation, consulte nos conseils sur les sièges spécialement pour les VTT, les selles de vélos de route et le confort.
La largeur du siège correcte
Le choix de la largeur du siège dépend de l'anatomie individuelle. Le facteur décisif ici est la distance entre les os du siège. Dans notre article Mesurer l'écartement des ischions à la maison, tu apprendras tout ce que tu dois savoir à ce sujet. Spoiler : il y a peu de rapport entre la largeur des hanches et la distance entre tes os du siège. Hanches larges = siège large est un mythe et ne fonctionnera pas bien – il faut mesurer la distance entre les os du siège, tel est le mot d'ordre!
Le rembourrage correcte
La quantité de rembourrage dont tu as besoin pour ton siège dépend de plusieurs facteurs :
- Position assise
- Domaine d'utilisation
- si ton short de vélo a un rembourrage ou non
Plus tu es assis de manière sportive, mieux la pression se répartit sur la longueur du siège et plus de poids repose sur tes mains et bras, ce qui soulage ton arrière-train. Dans ce cas, le siège peut et doit être plus dur. Plus tu es assis droit, cependant, plus tes os du siège sont soumis à une pression ponctuelle. Un rembourrage plus mou répartit mieux la pression sur les os du siège et réduit les pics de pression. Mais attention : le rembourrage ne doit pas être trop mou, sinon tes os du siège s'enfoncent trop profondément et les nerfs ainsi que les vaisseaux sanguins sont irrités ou comprimés. Plus tu roules fréquemment et longtemps, plus le siège peut être ferme, car tes os s'habituent à la pression et tu t'enfonces moins dans le rembourrage du siège. Cela a pour effet de protéger les structures environnantes. Ceux qui utilisent des shorts de vélo à rembourrage – avec ou sans bretelles – en faisant du vélo ont d'ailleurs besoin de moins de matériau de rembourrage sur le siège.
Des sièges différents pour les dames et les messieurs? Échancrure, oui ou non?
Une des questions les plus discutées concernant la bonne manière de s'asseoir est : faut-il des selles spécifiques pour hommes ou pour femmes et si oui, en quoi diffèrent-elles ? La plupart des fabricants ne font pas de distinction entre les selles spécifiques pour femmes ou pour hommes, donc tu trouveras des selles unisexes avec ou sans évidement dans différentes largeurs, formes et fermetés. Cependant, certains fabricants choisissent une autre voie et séparent leurs gammes de selles en modèles pour dames et pour hommes, souvent également disponibles en différentes largeurs. Les selles pour hommes et femmes diffèrent principalement dans leur forme de base et/ou si et quel type d'évidement la selle a et où il est positionné. Il est difficile de répondre de manière générale à la question de savoir quel concept te convient le mieux. Dans nos conseils pour choisir une selle spécialement pour vélo de route, VTT et confort, nous approfondissons ce sujet. Nous expliquons les différences entre les différents concepts pour que tu découvres quelle forme de selle pourrait fonctionner pour toi et si un évidement pourrait être utile ou non.
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Les matériaux de la coque et du cadre du siège
Une autre question se pose en ce qui concerne les matériaux de la coque de l'assise et du cadre de la selle, également appelés « Rails ». Pour ceux qui comptent chaque gramme, le carbone est populaire : les selles entièrement en carbone permettent souvent d'économiser 100 grammes ou plus. De plus, les coques en carbone offrent généralement une bonne flexibilité – ce qui est nécessaire puisqu'elles sont souvent très fines ou pas du tout rembourrées pour des raisons de poids. Dans l'entrée de gamme, dans le segment du trail et des randonnées en VTT, les coques en plastique sont répandues. Elles sont un peu plus lourdes, mais également moins chères et moins susceptibles de s'abîmer en cas de chute occasionnelle.
Concernant les rails de la selle, tu peux également choisir entre différents matériaux : carbone, titane, alu et acier sont disponibles. Ils diffèrent en poids, en robustesse et finalement en prix. Concernant le carbone, tu devrais noter qu'il n'est pas rond, mais ovale, et ne peut donc pas être utilisé avec toutes les tiges de selle.
La selle est fixée à la tige de selle au moyen des rails. © bc GmbH & Co. KG
Cas particulier : le cuir et les ressorts en spirale
Le classique parmi de nombreux cyclistes de longue distance sont les selles en (plein) cuir avec ou sans ressorts en spirale entre la coque de la selle et le cadre. Bien que la surface assise en cuir doive être rodée, entretenue et resserrée après un certain temps, tu seras néanmoins récompensé par un confort d'assise de rêve. Peut-être un peu trop lourdes pour le VTT ou le vélo de route, mais un bon choix pour les randonneurs, les vélos de voyage et les vélos de tour.
Une selle spéciale pour le vélo électrique ?
Les accessoires spécifiques pour E-bike peuvent améliorer l'ergonomie lors du cyclisme. Notamment pour l'E-MTB, une selle spéciale E-MTB est judicieuse lorsque tu grimpes des côtes extrêmement raides, impossibles à franchir avec un vélo non motorisé. Tu en apprendras plus dans notre guide des selles de mountain bike.
Le réglage correct
Tu as trouvé la selle de vélo idéale ? Alors, tu devrais perfectionner l'ergonomie de ta selle avec le bon réglage de ton vélo. Car une selle adaptée n'est aussi bonne que la manière dont elle est réglée. Dans notre ABC de l'ergonomie, nous t'expliquons ce que tu peux régler sur ton vélo et comment découvrir le réglage qui te convient le mieux.
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