C’est le moment de se lancer!
Katrin, Markus et Svenja de bc ont de grands projets pour 2024. Tu découvriras ici ce qu'ils ont prévu, ce qui les motive et comment ils se préparent.
Chez bc, nous aimons et vivons le cyclisme. L’on peut donc voir la plupart de nos collègues régulièrement sur leur vélosque ce soit un vélo de ville ou un vélo de randonnée pour se rendre au travail, sur un vélo tout-terrain dans la forêt, dans un véloparc, sur leur vélo de route ou de gravel pour une courte sortie après le boulot ou une aventure de plusieurs jours avec une tente et une casserole. Certains utilisent le vélo comme un moyen de transport, pour d'autres, c'est presque le centre de leur vie. Entre ces deux, tous les degrés de cette douce folie sont réunis. Les facettes du cyclisme sont aussi variées que les vélos eux-mêmes - et il existe un vélo adapté à chaque discipline, même des plus spécifiques. Ce n'est pas pour rien que certains de nos collègues possèdent trois VTT. Il faut bien être prêt pour toutes les occurences. Même les vélos de gravel, les nouveau-venus du monde du cyclisme, se sont eux aussi déjà largement diversifiés, et il existe ainsi des vélos optimisés pour la course, le tourisme et le bikepacking. Et les vélos à assistance électrique sont également à la mode, de sorte que même les cyclistes moins entraînés peuvent profiter un maximum de longues randonnées. Le vélo de route est un evergreen et a une histoire comme aucun autre genre de vélo. Chez bc se retrouvent donc des cyclistes de toutes disciplines. Grâce à cette diversité, il est facile de s'aventurer dans des domaines jusqu'alors inconnus. Personnellement, je faisais exclusivement du VTT. Mais l’échange avec mes collègues m’a poussé à tester et à apprécier le cyclisme de gravel, et j’emmène mon vélo de gravel faire de longues sorties à travers les Hautes Fagnes à la périphérie de l'Eifel. Grâce à eux, j’ai également appris à aimer le bikepacking et même, de temps à temps, à faire un tour sur un vélo de route pour parcourir les Pays-Bas voisins. Je ne m’'ennuie jamais.
Mais assez parlé de moi, le rideau se lève sur Svenja, Katrin et Markus ! Les trois cyclistes se sont fixés des objectifs ambitieux pour la saison 2024, qui vont sans doute un peu au-delà d’une sortie de fin de journée. C'est parti !
Katrin : la femme endurance
Katrin est dans le Facility Management chez bc, ce qui signifie qu'elle s'occupe non seulement de l'entretien des surfaces existantes, mais aussi des projets de transformation et de la planification de nouveaux sites. Avec son expérience d'architecte et de chef de chantier, elle est faite pour ces grands projets. Ceux qui connaissent les entrées Strava de Katrin ou qui ont déjà fait un long tour avec elle savent de quel bois elle est taillée.
Objectifs
"Mon point fort en 2024 sera le Midnight Sun Gravel en Finlande. Il partira d'Helsinki à la mi-juin et, après un peu plus de 1000 km, j'arriverai à Turku, sur la côte sud-ouest. L'événement n'est pas une course, mais plutôt une géante excursion - il s'agit davantage de profiter du plaisir, de découvrir le paysage, la nature et les nuits lumineuses. Mais je ne veux bien entendu pas non plus être la dernière à franchir la ligne d'arrivée pour la Mid Summer Party. Je prévois en gros 6 à 7 jours de conduite, mais je ne veux en aucun cas me stresser, je veux m'amuser tout le temps."
Katrin lors du Mainfranken Graveller.
"Mais avant le Midnight Sun Gravel, d'autres randonnées de bikepacking sont prévues. En mars, je vais traverser l'Irlande avec un ami pendant une semaine et au mois de mai, j’ai prévu de participer au Main-Franken-Graveller. J'aime être en route seule. Mais en même temps, c'est un super sentiment de savoir que de nombreux autres bikepackers sont en route sur le même itinéraire avec le même objectif."
Préparation
"Je ne suis pas du genre à faire de grands plans d'entraînement, mais j'aime tellement passer du temps à vélo que j'accumule automatiquement les kilomètres nécessaires. De ce point de vue, je n'ai pas besoin d'une préparation spécifique. Mais quand il pleut beaucoup, comme c'est le cas actuellement chez nous à Aix-la-Chapelle, il m'arrive de m'asseoir sur le home trainer j pour faire quelques séances d'entraînement par intervalles ou participer à une course de Zwift. Mais ce que je préfère, c'est être à l'air libre, car c'est là que le vélo a vraiment sa place."
Mon vélo
"Mon vélo de prédilection pour toutes les situations est le OPEN WI.DE, qui est pour moi le vélo de grande randonnée par excellence. Je roule avec un groupe Shimano GRX 1x11, car il n'est pas compliqué et a des pièces de rechange sont relativement faciles à trouver. Bien que le cadre puisse accueillir une largeur de pneu jusqu'à 46mm, je garde mes Ultradynamico Rosé Race 42mm, car ils offrent pour moi le meilleur compromis entre confort et efficacité. De plus, ils confèrent un certain look individuel à mon vélo. J'adore ça!"
L'OPEN WI.DE dans la version customisée de Katrin
Markus : La compétition dans le sang!
Markus est responsable de magasin dans notre boutique dans le centre-ville d'Aix-la-Chapelle et sportif jusqu'au bout des ongles. Auparavant coureur cycliste professionnel, il pratique désormais presque toutes les disciplines : de la route au gravel en passant par le cross-country, le marathon et l’enduro. Il est l'un des cyclistes les plus complets chez bc et ne peut apparemment pas se défaire de ses gènes de coureur.
Ceux qui ont déjà roulé avec Markus apprécient son attitude rafraîchissante et son ambition contagieuse, et craignent ses mollets de pierre. Quel que soit le vélo, lorsque Markus pédale, il change le sens de rotation de la Terre!
Objectifs
"Après 12 ans de sport professionnel, je me suis longtemps contenté d'apprécier les heures passées à vélo sans trop me torturer. Mais aujourd’hui, je me sens pris d’un nouvel élan. La compétition ne te lâche jamais vraiment une fois que tu y es plongé. Beaucoup d'entre vous connaîtront ce sentiment."
Markus avec la bc Racing Team
"J'aimerais participer aux championnats du monde de Gravel en 2024 en Belgique et démontrer ce que j'ai encore dans le ventre. Pour cela, je dois d'abord faire mes preuves lors de deux courses de qualification - j'ai prévu Valkenburg aux Pays-Bas et Houffalize en Belgique. Les deux lieux se trouvent plus ou moins au coin de chez moi, je peux presque m'y rendre à vélo pour m'échauffer.
Si je ne parviens pas à me qualifier, je partirai dans le sud de la France pour le Roc d'Azur et je m'attaquerai au marathon tout-terrain. C'est l'un des plus grands festivals de cyclisme au monde et il a également une très grande importance pour moi."
Factor Bikes - le premier choix de Markus !
Préparation
"Ces derniers temps, je n'ai fait que rouler que pour le plaisir, sans véritable gestion de l'entraînement. Comme je roule toute l'année, je n'ai jamais accumulé un manque d'entraînement notable. Mais cette année, j'aimerais me préparer de manière plus ciblée avec un plan d'entraînement, car les courses prévues constituent un véritable défi. Nous verrons bien comment cela se passera, mais j'ai bon espoir!"
Mes vélos
"Je roule actuellement des Factor Bikes. Si je vais aux championnats du monde en Belgique, je participerai avec mon LS Gravel. Si je prends prendre le départ du Roc d'Azur, ce sera sur mon Lando XC, mon vélo de course de cross-country.
Les cadres sont techniquement au point, ils ont encore un véritable caractère individuel et sont extrêmement rigides. Avec eux, chaque tour de pédale est transformé en propulsion, comme il se doit en compétition."
Entraînement avec le hardtail - course avec le fully.
Svenja : la challenger
Svenja est notre Operations Manager Own Brand Management. Derrière cette appellation se cache tout ce qui est lié à nos propres marques, comme par exemple bc basic, bc original et 3min19sec. On la retrouve principalement sur le vélo de route ou de gravel et elle a déjà plusieurs voyages de bikepacking à son actif. Svenja aime surtout les défis personnels et a du mal à résister aux épreuves particulièrement difficiles. Pour elle, le défi ne fait que commencer là où d’autres abandonnent!
Objectifs
"Pour 2024, je me suis fixé comme défi personnel le Flandrien Challenge. Il faut pour cela gravir 59 célèbres ascensions dans les Flandres, la Mecque du cyclisme de compétition, en 72 heures. Ce seront alors trois sorties d'une journée qui relient les différentes montées. C'est comme si tu combinais le Tour des Flandres avec Gand-Wevelgem, deux classiques en un. La longueur totale de ce challenge est d'un peu plus de 400 km, avec environ 5550 mètres de dénivelé.
Ce défi m'inspire du respect, mais ma confiance l'emporte. Je suis fermement convaincu que rien n'entravera mon succès et j'ai hâte d'en savourer chaque minute. L'objectif est d'obtenir ma propre pierre personnalisée sur le Wall of Fame du Centre Ronde van Vlaanderen à Oudenaarde. C'est quelque chose qui me motive. Je n'ai rien à prouver à personne, sauf à moi-même!"
Svenja et le bc original Flint en Toscane.
Toujours détendu à plein régime
Préparation
"Grâce à mes voyages à vélo, en particulier les voyages de bikepacking aventureux au Maroc, dans les Balkans et plus récemment aux Canaries, je suis bien préparée lorsqu'il s'agit de mordre sur sa chique et de ne pas abandonner trop vite. C'est justement dans les situations de stress, lorsque tout risque de mal tourner, qu'il est essentiel de rester calme. C'est exactement ce que j'ai appris lors de mes voyages. Avant le Flandrien Challenge, j’irai encore deux fois à Majorque pour un entraînement intensif. Le reste est une question de tête. Je serai prête!"
Mon vélo
"Je prends le départ sur mon vélo préféré - le Specialized Tarmac SL7. Une véritable fusée ! Tout est tout simplement parfait : le poids, la rigidité, la maniabilité, le confort. Bien que les pavés redoutés des Flandres réclament des pneus plus larges et moins gonflés, je garde mes pneus de 28 mm. Même si mes amis en seront consternés, ce sera le cyclisme à l'état pur, probablement avec des mains douloureuses. C’est exactement ce que je veux!"
Specialized S-Works Tarmac SL7
