Brooks Sillín para damas Flyer S - café miel/universal

Brooks Sillín para damas Flyer S

núm. de artículo: 16570
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Confort máximo con el sillín Flyer S de Brooks


La versión femenina del clásico sillín Flyer con los tradicionales remaches de acero. El sillín Flyer de Brooks ofrece el máximo confort - ideal para ciclistas asiduos y de paseos.


Especificaciones:

Campo de aplicación:
Touring/Trekking, City
Medidas (La x An x Al):
242 mm x 176 mm x 86 mm
Raíles de sillín:
7 x 7 mm (estándar)

Datos técnicos:

Material superior:
Cuero
Material raíles:
Acero

Números de fabricante:

  • marrón miel: B396DA07203
-negro: B396DA07202
  • marrón: B396DA07205
  • aged: B396DPLA07210

Indicaciones de cuidado:

Para mantener tu sillín como nuevo incluso después de un uso prolongado e intenso, se recomienda frotarlo regularmente con la especial grasa para sillines Brooks Esta protege el sillín contra resecamiento y agrietamiento.

Indice de colores:

La versión para damas se encuentra disponible en los modelos siguientes:
  • negro = material superior de cuero completo
  • aged = Pre-Aged Design, pretratado con aceites especiales que hacen que la piel de la cubierta sea especialmente flexible. Esto reduce considerablemente el tiempo de rodaje.

Volumen de envío:

  • 1 x Sillín Brooks Flyer S
  • 1 x Llave de ajuste Brooks

Peso:

  • café miel/universal: 800 g
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998

Modelos:

  • marrón/universal, disponible
    108,18€
  • café miel/universal, disponible
    90,87€

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de Rainer W. el 27.07.2010

ich hab auf meinem Touren Rad (28" Trekkingbike) schon unterschiedliche Sättel ausprobiert, und war nie ganz zufrieden mit dem Sitzkomfort. Seit der Flyer eingefahren ist (ca. 200km), möchte ich nicht anderes mehr auf dem Bike fahren.
Vor dem Einfahren war der Sattel wie Hartplastik, jetzt fahre ich ihn sogar ohne gepolsterte Radhose. Um das Einfahren zu beschleunigen, hatte ich den Sattel von unten mit einem Pinsel mit Lederfett eingestrichen. Abstriche gibt es nur wegen dem doch hohen Gewicht, und weil die Satteloberfläche nicht parallel zum untergestell montiert ist (wenn man von hinten auf den Sattel schaut, als ob die linke und die rechte Feder unterschiedlich lang sind)

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