Challenge Cubierta plegable Strada Bianca Pro Handmade TLR 28" - negro-marrón/30-622 (700x30C)

Challenge Cubierta plegable Strada Bianca Pro Handmade TLR 28"

núm. de artículo: 78272
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La Strada Bianca Pro Handmade TLR de Challenge es una cubierta plegable de 28" hecha a mano para su uso en asfalto o Gravel. Se puede conducir sin cámara de aire y convence por su eficacia de rodadura, su control y su gran comodidad.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
Ruta, Gravel
Línea de producto:
Pro
Terreno:
Asfalto, Hardpack
Modelo:
Cubierta plegable
Sistema tubeless:
Tubeless Ready

Datos técnicos:

Compuesto de caucho:
Caucho natural
Perfil:
Smart
Carcasa:
260 tpi, SuperPoly
Pared lateral:
transparente
Protección contra pinchazos:
PPS2

Modelos:

30-622 (700x30C):
Tamaño:
700 x 30C
ETRTO:
30-622
Presión de aire máxima:
8 bar
Presión de aire recomendada:
3,0 - 4,5 bar
Ancho de llanta interior compatible:
17 - 25 mm
Número de fabricante:
00555

36-622 (700x36C):
Tamaño:
700 x 36C
ETRTO:
36-622
Presión de aire máxima:
6 bar
Presión de aire recomendada:
2,0 - 3,5 bar
Ancho de llanta interior compatible:
17 - 25 mm
Número de fabricante:
00542

Advertencia del fabricante:
Las cubiertas marcadas como Tubeless Ready (TLR) pueden ser conducidas con o sin cámara de aire. Se debe usar un sellador para el montaje tubeless. Las cubiertas Challenge no deben ser montadas en ruedas que no cumplan con las normas ETRTO e ISO. Las ruedas no conformes podrían cortar el flanco por encima del talón, causando la explosión de la cubierta y ocasionándole posibles lesiones al ciclista.

Características:

  • hecha a mano, con talón de aramida
  • rueda bien, confort máximo
  • rápida en curvas
  • banda de rodadura negra con flanco marrón

Tecnologías:

Handmade
Las cubiertas hechas a mano combinan características esenciales como materiales naturales, carcasas ultrafinas y una forma plana y flexible para lograr valores máximos en confort y eficiencia de rodadura.

Caucho natural - grado de dureza Smart
Las cubiertas de caucho natural tienen una puntuación especialmente buena en términos de rendimiento, comodidad y control, y combinan esto con una vida útil suficientemente larga. Están disponibles en varios grados de dureza, donde Smart significa un perfil más bien firme que mejora la durabilidad y la eficiencia de la rodadura.

SuperPoly
La carcasa de SuperPoly está hecha de poliéster, que se caracteriza por su durabilidad e impermeabilidad, pero al mismo tiempo es notablemente flexible. El número de TPI es significativamente más alto que el de otras carcasas, por lo que el tejido es más fino y por lo tanto más flexible.

PPS2
La Puncture Protection Strip (PPS) es un tejido especial que se utiliza entre la banda de rodadura y la carcasa de una cubierta para aumentar su resistencia a los pinchazos. En las cubiertas PPS2 diseñados para carreteras naturales y adoquines, se encuentra una capa adicional de tela debajo de la carcasa para una protección extra, ligeramente más gruesa en las cubiertas sin cámara y una capa de talón a talón con efecto de retención de aire en las cubiertas Tubeless-Ready.

Handmade Tubeless Ready
Las cubiertas TLR hechas a mano se fabrican con los mismos materiales y utilizando los mismos procesos que las cubiertas tubulares hechas a mano de Challenge, sin incorporar sin embargo cámara de aire, sino envolviendo la carcasa alrededor de un talón de aramida para que la cubierta pueda ser montada en una llanta de cubierta de alambre. Las cubiertas Handmade Tubeless Ready convencen por su forma plana, que permite una deformación natural de la carcasa en terrenos irregulares y una menor resistencia a la rodadura. Así, con un montaje tubeless con sellador se mantiene la flexibilidad típica de las cubiertas Challenge hechas a mano.

Indice de colores:

negro-marrón:
black-tan

Volumen de envío:

  • 1 x Cubierta plegable Challenge Strada Bianca Pro Handmade TLR 28"


  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998

Modelos:

  • negro-marrón/36-622 (700x36C), disponible
    49,33€

Evaluaciones (3)

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Evaluaciones (3)

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Danos tu opinión.

de Andreas D. el 04.07.2022
compra verificada
artículo: negro-marrón/36-622 (700x36C)

It just shouldn’t be this difficult.

I managed it but it took me two attempts.

Using soap to lube up that’s at bit of tyre did it. Making sure the bead is in the shallowest part of the rim helped a lot too.

Once seated and filled with sealant they held nicely and ride well.

Not sure what all the hype is about, they ride fine. I’ll ride them another few weeks before my final decision.

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de Peter H. el 05.06.2022
compra verificada
artículo: negro-marrón/36-622 (700x36C)

Die "Challenge" beginnt mit der Montage. Bei der TLR Version ist aber deutlich einfacher als bei der Non-Tubeless Version da ja kein Schlauch in die Quere kommt. Es wir Geduld, Kraft, Geschick und Erfahrung erfordert um den Reifen aufzuziehen und im Anschluss auch dicht zu bekommen. Der Strada Bianca Pro ist der einzige Reifen bei dem ich Alle, wirklich alle Tricks anwenden muss um dies zu bewerkstelligen. Als Bikeshop würde ich mich weigern wegen den hohen Zeitaufwandes diesen Reifen für Kunden aufzuziehen ;-). Ich benötigte mit vielen Jahren Bikeshop Werkstatterfahrung für beide eine knappe Stunde.
Einmal montiert und dicht ist dieser Reifen meiner Meinung nach das Beste was am Gravel-/Road-Reifen Markt verfügbar ist. Der Reifen rollt phänomenal gut (gefühlt nur wenig langsamer als ein Conti 5000 in 32) und ist dabei selbst bei Drücken über 3,5bar noch sehr komfortabel. In Summe ist das Fahrgefühl einfach das Beste was ich kenne obwohl es sicher stabilere, schnellere, etc... Reifen gibt.
Das Hauptproblem liegt meiner Meinung nach ist dass wenn es eine Panne gibt unterwegs hat man fast keine Chance den Reifen wieder flott zu bekommen da mit Wrkzug für Unterwegs einem der Reifen auslacht :-)

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de Olaf E. el 03.04.2021
compra verificada
artículo: negro-marrón/36-622 (700x36C)
3 de 3 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Ganz schwierig: der Reifen ist auf der Straße fantastisch - das Florett unter den Gravelreifen. Leicht, schnell mit erstaunlichem Grip. Auch auf leichtem Schotter funktioniert er gut.

Großes ABER aber: bei der Montage stand ich kurz davor, aufzugeben. Der Reifen ist so knapp bemessen, dass er buchstäblich mit Händen und Füßen auf die Felge geprügelt werden muss.

Wer den Reifen fahren will, sollte sich dringend die Reifenmontagezange von Challenge oder BBB dazukaufen.

Tubeless ist dann immerhin dank des strammen Reifensitzes einfach.

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