Continental Cubierta de alambre con spikes Contact Spike 120 28"

Der 42-622 ist etwas klein im Durchmesser. Auf einer Felge ging er nur sehr schwer drauf. Auf zwei andere Felge bekomme ich Ihn nicht ganz Rund aufgezogen (man sieht es an den Reflexstreifen und merkt es beim Fahren).
Ansonsten Top Spikes und Top Preis/Leistung. Habe mir einen zweiten Laufradsatz gekauft und auch ein Anti-Platt mit reingelegt (ich möchte bei <0°C keine Schlauch wechseln müssen)...
Mit 6 bar (maximal) ist er bei trocker Straße auch nicht alzu laut.
Spikes habe ich noch keinen verloren, fahre die nur bei Bedarf (so ca. 500 km/jahr)

Schwer, rollen wie ein Sack Nüsse und machen tierisch Krach, aber bei Spike-Reifen geht das wohl nicht anders. Ich bin die Reifen den Winter durch auf dem Weg von und zur Arbeit gefahren, nur auf Asphalt. Pannen hatte ich keine, am Ende fehlten wenige Spikes. Den Ernstfall hatte einmal bei Blitzeis, da versagten auch die Spikes zunächst und das Rad rutschte einfach weg. Die Lösung lag in der deutlichen Reduktion des Drucks (geschätzt irgendwo zwischen 1.5 und 2 Bar), sodass die äußeren Spikes auch wirklich griffen. Dann konnte ich auch unter diesen Bedinungen, bei denen Autos vor mir an kleinen Steigungen scheiterten, halbwegs sicher fahren.
Mit mehr Druck funktionieren die Reifen dann auch unter normalen Bedinungen ganz ordentlich. Nur als ich dann im Frühling wieder auf normalgewichtige Faltreifen umgestiegen bin, merkte ich wieder, wie viel leichter es sich mit guten Reifen doch fahren lässt.