DT Swiss Amortiguador R 232 ONE Remote ready

El amortiguador R 232 ONE de DT Swiss es Remote ready

El amortiguador R232 ONE Remote de DT Swiss está diseñado para las necesidades de los pilotos de cross-country. Tu cockpit se mantiene ordenado gracias a la compatibilidad con Two-in-One-Remote en el manillar, una palanca de control para el amortiguador trasero y la horquilla de suspensión. Te permite controlar el amortiguador, que te ofrece tres niveles diferentes: el modo OPEN para una máxima tracción en las bajadas, el modo DRIVE para las subidas técnicamente exigentes, y el modo LOCK para un viaje rápido y de potencia optimizada hacia adelante.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

Cross Country

Línea de producto:

R 232 ONE

Suspensión:

Aire

Longitud de montaje x carrera (mm):

185 mm x 50 mm, 190 mm x 40 mm, 190 mm x 45 mm, 210 mm x 50 mm, 210 mm x 55 mm

Fijación de amortiguadores:

Standard

Datos técnicos:

Sistema de amortiguación:

InControl

Tune:

medium Rebound / medium Compression

Material Separadores:

Aluminio

Material carcasa:

Aluminio

Material de tubos:

Aluminio

Opciones de ajuste:

Compresión:

3-Position Adjust (Open, Drive, Lock)

Extensión:

sí, Lowspeed

Remote:

sí

Compatibilidad:

• DT Swiss Two-In-One-Remote

Características:

• el sistema de suspensión consta de LineAir
• el sistema de amortiguación consta de InControl
• ajuste compresión y extensión: medium-medium

Tecnologías:

Sistema de amortiguación InControl:
La velocidad de amortiguación o de encaje de muelle puede ajustarse a la situación de conducción respectiva. Esto se hace en tres etapas: OPEN, DRIVE y LOCK.
En el modo OPEN, se reacciona a todos los desniveles con ajuste fino. Por lo tanto, es más adecuado para descensos. Se puede ajustar individualmente al peso del conductor y a la presión de las cubiertas mediante 13 graduaciones finas.
El modo DRIVE reacciona a las irregularidades mayores, pero por lo demás casi no permite pérdida de energía a través de la amortiguación. Por lo tanto, se recomienda este ajuste en las secciones técnicas y de ascenso fácil.
En el modo LOCK, se obtiene una horquilla rígida, que permite que la fuerza de pedaleo se convierta efectivamente en propulsión, ya que no hay pérdida de energía.
Los tres niveles de presión se establecen a través de canales de aceite que se abren de forma diferente y así permiten diferentes niveles de amortiguación. En el modo LOCK los canales de aceite están completamente cerrados, para prevenir daños en caso de fuertes impactos, una válvula Blow-Off se abre en este caso.

Sistema de suspensión LineAir:
Con una baja fuerza de arranque, es posible una amortiguación temprana. La amortiguación aumenta linealmente en el rango medio y alcanza una progresión pronunciada en el rango final para una fuerte compresión fiable. Este se logra mediante un sistema de resortes que conta de cámaras de aire, en las que la presión en la cámara de aire negativa es más alta que en la cámara de aire positiva en estado totalmente amortiguado.

Modelos:

190 mm x 40 mm:

C232ODLHCESA29284S

190 mm x 45 mm:

C232ODMHCESA29291S

210 mm x 50 mm:

C232OJDHCESA29302S

210 mm x 55 mm:

C232OJEHCESA29306S

Volumen de envío:

• 1 x Amortiguador DT Swiss R 232 ONE