DT Swiss Juego de ruedas FR 1500 Classic 30 Super Boost Disc 6 agujeros 29"

Ruedas DT Swiss FR 1500 Classic 30 Super Boost 29" para Freeride y DH - compañeras fuertes para nuevas líneas

El juego de ruedas DT Swiss FR 1500 Classic en 29 pulgadas con buje trasero Super Boost convence en el exigente uso de Gravity por su extraordinaria resistencia, seguridad frente a los pinchazos y bajo peso. Su secreto es la llanta de aluminio de 30 mm de ancho, que tiene en cuenta la distribución de la carga en situaciones extremas, mejorando así la maniobrabilidad. En comparación con su predecesor FR 1950, su perfil se ha reforzado específicamente en determinadas zonas para ofrecer una resistencia óptima a los impactos en Freeride y Downhill. Además, las bridas de la llanta tienen una forma que minimiza el riesgo de perforación de cubiertas. El uso de menos radios en la rueda delantera - 28 radios J-Bend conificado frente a los 32 de la rueda trasera - reduce el peso del juego de ruedas, lo que beneficia la aceleración y la reactividad. En el centro se encuentran los bujes 240 Disc de 6 agujeros, ligeros y probados en competición, con rueda libre Ratchet-EXP-36, conocidos por su rápido cierre de potencia y su facilidad de mantenimiento. Convéncete tu mismo y lo verás: probar nuevas lines es aún más divertido con las ruedas DT FR 1500 Classic.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

Downhill, Enduro

Tamaño de la rueda:

29"

Tipo de cubierta:

Cubierta de alambre/cubierta plegable

Número de radios:

28 (RD), 32 (RT)

Sistema de frenos:

Disc 6 agujeros (Boost)

Estándar de ruedas:

Boost (RD), Super Boost (RT)

Sistema Tubeless:

Tubeless Ready

Datos técnicos de la llanta:

Tipo:

DT FR 1500 (FR 541)

Brida de la llanta:

con gancho

Dimensión (ETRTO):

30-622

Ancho interior de la llanta:

30 mm

Ancho exterior de la llanta:

35 mm

Altura de la llanta:

21 mm

Agujero de válvula (diámetro):

SV (6,5 mm)

Material llanta:

Aluminio

Datos técnicos del buje delantero:

Tipo:

240 Classic

Ancho de montaje:

Eje pasante 20 x 110 mm

Rodamientos:

Rodamientos de acero

Material de la carcasa del buje:

Aluminio

Datos técnicos del buje trasero:

Tipo:

240 Classic

Ancho de montaje:

Eje pasante 12 x 157 mm

Rodamientos:

Rodamientos de acero

Material de la carcasa del buje:

Aluminio

Material cuerpo de rueda libre:

Aluminio

Sistema de rueda libre:

Ratchet EXP 36

Datos técnicos de radiado:

Tipo de radiado RD:

Cruzado triple

Tipo de radiado RT:

Cruzado triple

Tipo de radios/Diseño:

DT Competition / conificados (2,0-1,8) / J-Bend

Longitud de radios:

297 mm/298 mm (RD izq/der), 294 mm/293 mm (RT izq/der)

Material de los radios:

de acero inoxidable

Tipo de cabecilla/modelo:

DT Pro Lock Squorx Pro Head, 2,0 mm (2,3 mm FG)

Tamaño de la cabecilla:

15 mm (longitud)

Material Cabecillas:

Aluminio

Aprobaciones:

Límite de peso:

140 kg (peso del sistema)

Presión de aire (máx.):

ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)

Ancho de cubierta recomendado:

ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)

Características:

• juego de ruedas de 29" diseñado para Gravity con rueda delantera Boost de 20 mm y buje trasero Super Boost
• llantas de aluminio de gran resistencia, reforzadas específicamente en determinadas zonas
• bridas de llanta optimizadas para un 17 % más de resistencia a los pinchazos en comparación con el FR 1950 Classic
• 7 % de ahorro de peso en comparación con el FR 1950 Classic gracias al menor número de radios en la rueda delantera
• manejo preciso de líneas de conducción difíciles y desconocidas
• set de buje ligero 240 con rueda libre rápida de bajo mantenimiento
• radios forjados en frío, conificados para un peso reducido

Tecnologías:

Uso previsto - categoría 5
Adecuado para su uso en terrenos extremadamente empinados y accidentados con saltos o tramos muy grandes a velocidades superiores a 40 km/h. Se requiere una técnica de manejo extremadamente buena. También se puede utilizar en parques de bicicletas y en pistas de DH. Después de cada viaje, debido a la gran carga, es imprescindible comprobar los posibles daños para evitar averías en la próxima salida. Posible disminución de la vida útil del producto debido a un uso extremo.

Pro Lock
La rosca de la cabecilla está recubierta con adhesivo de dos componentes para aumentar la durabilidad de las ruedas. Se puede centrar varias veces sin problemas, la fuerza adhesiva disminuye ligeramente. La conexión entre radio y cabecilla no puede aflojarse por sí sola

Ratchet EXP
Una arandela dentada y el anillo roscado están integrados en el buje. Esto reduce el número de componentes necesarios, lo que se traduce en un menor desgaste y un menor peso. Además, al resistente y fiable sistema de rueda libre de arandelas dentadas se le puede hacer mantenimiento de forma fácil y rápida. El concepto No-Tool es decisivo para ello, ya que permite que la rueda libre sea reemplazada sin herramientas. La rueda libre tiene dos discos que se engranan simultáneamente. Esto significa que la superficie de contacto es grande y la carga puntual se mantiene pequeña, lo que alivia el material y permite que la rueda libre trabaje de forma especialmente fiable y precisa.

Información sobre el color:

negro:

• Llantas: negras con calcomanías blancas, grises y rojas
• Bujes: negro-gris-rojo
• Radios: negros
• Cabecilla: negra

Modelos:

Juego de 29" (RD 20x110 Boost + RT 12x157 Super Boost) SRAM XD:

Rueda libre:

SRAM XD

Transmisiones:

11/12 velocidades

Números de fabricante:

WFR1500BFEXSA21534 (RD) + WFR1500OFDRSA21540 (RT)

Opción de conversión:

Se incluye una rueda libre Shimano (de 8 a 11 velocidades).

Volumen de envío:

• 1 x Juego de ruedas DT Swiss FR 1500 Classic 30 Super Boost Disc 6 agujeros 29" (rueda delantera y rueda trasera)
• 1 x Cuerpo de rueda libre DT Swiss Shimano 11 velocidades
• 2 x Válvula DT Swiss Tubeless 18 - 25 mm
• 2 x Cinta para llantas DT Swiss Tubeless Tape 32 mm