DT Swiss Juego de ruedas H 1900 SPLINE 27,5" 35 Boost Disc Center Lock Hybrid

El juego de ruedas DT Swiss H 1900 SPLINE 27.5" 35 Boost Disc Center Lock Hybrid - para cubiertas extra anchas en la E-MTB

Con el juego de ruedas DT Swiss H 1900 SPLINE en 27,5" equipará tu E-Bike con un chasis duradero y robusto. Gracias al ancho de llanta de 35 mm, puedes utilizar cubiertas especialmente anchas y con presiones de aire bajas, beneficiándote así de la máxima tracción. Los bujes 370 Boost para discos de freno Center-Lock están firmemente conectados a las llantas mediante radios Straightpull y cabecillas Pro-Lock. Esto garantiza ruedas rígidas, duraderas y de bajo mantenimiento. Además, el buje trasero dispone de una rueda libre de arandelas dentadas Ratchet LN con 18 dientes. El resultado es una mejor transmisión de la potencia y una mayor propulsión en comparación con el modelo anterior.

Indicaciones para el cambio de componentes de bicis eléctricas:

Antes de cambiar piezas de tu bici eléctrica, consulta por favor la guía de sustitución de piezas de bicis eléctricas / pedelecs con pedaleo asistido con la marca CE.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

All Mountain

Tamaño de la rueda:

27,5" (650B)

Tipo de cubierta:

Cubierta de alambre/cubierta plegable

Número de radios:

28

Sistema de frenos:

Disc Center Lock (Boost)

Estándar de ruedas:

Boost

Sistema Tubeless:

Tubeless Ready

Datos técnicos de la llanta:

Brida de la llanta:

con gancho

Dimensión (ETRTO):

35-584

Ancho interior de la llanta:

35 mm

Agujero de válvula (diámetro):

SV (6,5 mm)

Material llanta:

Aluminio

Datos técnicos del buje delantero:

Tipo:

370 Straightpull

Ancho de montaje:

Eje pasante 15 x 110 mm

Material de la carcasa del buje:

Aluminio

Datos técnicos del buje trasero:

Tipo:

370 Straightpull

Ancho de montaje:

Eje pasante 12 x 148 mm

Material de la carcasa del buje:

Aluminio

Material cuerpo de rueda libre:

Acero

Sistema de rueda libre:

Ratchet LN 18

Datos técnicos de radiado:

Tipo de radiado RD:

Cruzado triple

Tipo de radiado RT:

Cruzado triple

Tipo de radios/Diseño:

DT Hybrid 1, Straightpull

Material de los radios:

Acero

Tipo de cabecilla/modelo:

DT Pro Lock Squorx Pro Head

Material Cabecillas:

Aluminio

Aprobaciones:

Límite de peso:

150 kg Peso total

Presión de aire (máx.):

ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)

Ancho de cubierta recomendado:

ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)

Características:

• ruedas Boost para E-MTBs
• con rueda libre de arandelas dentadas Ratchet LN
• mayor estabilidad gracias a los radios Straightpull y a la rosca boquillas Pro-Lock

Tecnología:

Uso previsto - categoría 4
Adecuado para ser usado en terrenos muy escabrosos con saltos de hasta aprox. 120 cm de altura y velocidades de hasta 40 km/h Se requiere una muy buena técnica de conducción. Después de cada uso, los componentes deben ser revisados por daños posibles.

HYBRID
Para hacer frente a las mayores cargas de las bicicletas eléctricas, los bujes, el corazón de la rueda, tienen un mayor grosor de pared y carcasas de bujes más grandes que los bujes habituales. Hay refuerzos en las fijaciones de los radios. El rotor de rueda libre está hecho de acero y está equipado con arandelas dentadas de 24 dientes, especialmente endurecidos. Los ejes resistentes y los bujes sobredimensionados permiten que las ruedas trabajen bajo cargas elevadas. Las llantas tienen paredes más gruesas y ofrecen mucha tracción. Las piezas de conexión entre la llanta y el buje, los radios, tienen cabecillas de radios reforzadas y están hechas de aleaciones especiales de acero para soportar fuerzas externas más fuertes.

Pro Lock
La rosca de la cabecilla está recubierta con adhesivo de dos componentes para aumentar la durabilidad de las ruedas. Se puede centrar varias veces sin problemas, la fuerza adhesiva disminuye ligeramente. La conexión entre radio y cabecilla no puede aflojarse por sí sola

Ratchet LN
La rueda libre Ratchet LN se utiliza para convertir bujes DT Swiss 370 con trinquetes en una rueda libre de arandelas dentadas. La ventaja es la superficie de contacto significativamente mayor con una mejor conexión por fricción en comparación con los trinquetes. Dado que la junta está unida al cuerpo de la rueda libre y no a la carcasa del buje, como es habitual, el cuerpo de la rueda libre puede sustituirse fácilmente. El diseño modular permite seleccionar libremente el ángulo de engranaje (18, 24, 36 o 54 dientes) y el cuerpo de la rueda libre.

SPLINE
Bujes Straightpull, radios rectos y llantas fuertes dan como resultado una rueda duradera. Por lo tanto, se puede utilizar de manera fiable en el entrenamiento y la competición.

Información sobre el color:

negro:

• Llantas: negras con calcomanías grises
• Bujes: negros
• Radios: negros
• Cabecilla: negra

Modelos:

Juego de 27,5" (RD 15x110 Boost + RT 12x148 Boost) Shimano:

Rueda libre:

Shimano MTB

Transmisiones:

8/9/10/11 velocidades

Números de fabricante:

W0H1900BGIXSA18349 (RD) + W0H1900TGDSSA18351 (RT)

Juego de 27,5" (RD 15x110 Boost + RT 12x148 Boost) Shimano Micro Spline:

Rueda libre:

Shimano Micro Spline

Transmisiones:

12 velocidades

Números de fabricante:

W0H1900BGIXSA18349 (RD) + W0H1900TGD3SA18350 (RT)

Juego 27,5" (RD 15x110 Boost + RT 12x148 Boost) SRAM XD:

Rueda libre:

SRAM XD

Transmisiones:

11/12 velocidades

Números de fabricante:

W0H1900BGIXSA18349 (RD) + W0H1900TGDNSA18352 (RT)

Volumen de envío:

• 1 x Juego de ruedas DT Swiss H 1900 SPLINE 27,5" 35 Boost Disc Center Lock Hybrid (rueda delantera y rueda trasera)
• 2 x Válvula Tubeless DT Swiss
• 2 x Cinta para llantas DT Swiss Tubeless