Formula CTS Special Compression Kit - green/special firm

Formula CTS Special Compression Kit

núm. de artículo: 59625
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Con el sistema CTS (Compression Tuning System) es posible cambiar los ajustes de tu horquilla sin tener que desmontar ni cambiar nada en su interior.
Con las tres válvulas Special, puedes dotar a tu horquilla de suspensión de tres ajustes diferentes y adaptar así tu bicicleta a los más diversos campos de uso.
Selecciona para ello la válvula marcada en oro para una respuesta suave, la naranja para una afinación media y la verde para una afinación firme. Selva, 35 y 33 vienen equipadas de serie con la válvula marcada en azul.

Compatibilidad:

  • Horquilla de suspensión Selva
  • Horquilla de suspensión ThirtyFive
  • Horquilla de suspensión ThirtyThree

Modelos:

special soft / gold:
  • Modelo: Regular
  • Tacto: soft
  • Color: dorado
  • Número de fabricante: SB40185-00

special medium / orange:
  • Modelo: Regular
  • Tacto: medium
  • Color: naranja
  • Número de fabricante: SB40186-00

special firm / green:
  • Modelo: Regular
  • Tacto: firm
  • Color: green
  • Número de fabricante: SB40187-00

Volumen de envío:

  • 1 x Compression Kit Formula CTS Special

  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998

Modelos:

  • gold/special soft, disponible
    35,48€
  • naranja/special medium, disponible
    28,55€

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de Kai P. el 17.03.2019
compra verificada
artículo: gold/special soft

Genial einfache Möglichkeit, die Kennlinie der Formula Selva anzupassen. Hatte lange Jahre eine Fox Gabel, die war schon gut, keine Frage... aber die Kennlinie hat einfach nicht zu mir gepasst und ich habe sie nicht gescheit eingestellt bekommen - ich war einfach zu leicht, könnte man sagen. Mit der Formula Selva hatte ich von Anfang an mehr Spaß, aber es hat auch noch nicht perfekt gepasst. Also die CTS-Einheit einfach getauscht: Gabel auf 100 psi aufpumpen, dass sie nicht absackt, Drehrädchen abschrauben - dabei mit einer Zange festhalten!, O-Ring abnehmen, mit dem CTS-Tool Einheit rausschreiben - ein bisschen Öl kommt raus, das ist in Ordnung, neue Einheit etwa über handfest reinschrauben, O-Ring/Drehrad wieder drauf - beim Anschrauben wieder mit einer Zange festhalten, Druck von der Gabel wieder auf normal ablassen - fertig. Dauert 5 Minuten. Effekt: sehr deutlich! Jetzt passts mit einem softeren Normal-CTS für die Heimtrails, und wenn ich im Sommer in die Alpen geh, nehme ich das Special Setup, das am Anfang der Kennlinie progressiver ist. Einziger Wermutstropfen: das CTS-Tool ist schon recht teuer für so ein kleines Teil. Also wenn man kann, mit jemand anders teilen...

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