Fox Racing Shox – Tecnologías
32 SC Chassis-Design
La forma distintiva del diseño del tubo de inmersión no es sólo una cuestión óptica. El chasis de horquilla Step-Cast (SC) 32 utiliza un diseño estrecho para ahorrar peso. El escalón en la parte inferior de la horquilla también crea espacio para los radios y el rotor de frenos. La horquilla 32 SC destaca por sus excelentes características de manejo: los tubos verticales de 32 mm y los casquillos generosamente superpuestos garantizan una aplicación precisa de los impulsos de la dirección.
Air Volume Spacers
El muelle neumático flotante de las horquillas y los amortiguadores puede ajustarse mediante el uso de espaciadores de volumen para que los elementos de suspensión sean más o menos progresivos. Esto le permite al conductor ajustar la suspensión exactamente a sus necesidades.
DPS Dual-Piston-System
Los amortiguadores Float con Dual Piston System (DPS) cuentan con tres ajustes de compresión, Open, Medium y Firm, que pueden ajustarse sobre la marcha. Esto le permite al ciclista adaptar su bici a una gran variedad de terrenos. El diseño de la válvula también permite un bloqueo completo, sin sacrificar el confort de marcha, el control de las ruedas o el rendimiento de la suspensión en los golpes bruscos. Los amortiguadores de la serie Factory también ganan puntos con una amortiguación de compresión Low-Speed ajustable con 3 clics en Open-Mode.
EVOL (Volumen Extra)
La cámara de aire de volumen extra (EVOL) reduce de forma decisiva el par de arranque de la suspensión, lo que garantiza una respuesta aún más sensible y el máximo confort en caso de pequeños baches en el suelo. La progresión de la curva característica del resorte puede ser ajustada con precisión mediante espaciadores de volumen de aire, lo que permite a cada conductor ajustar con precisión las características del muelle neumático.
FIT4 - Fox Isolated Technology
Cuando el aire y el aceite se mezclan, el rendimiento de la amortiguación disminuye considerablemente. La tecnología de aislamiento utiliza un sistema de membranas que impide eficazmente que el aire y el aceite se mezclen y garantiza un rendimiento óptimo incluso en condiciones de conducción extremas.
La cuarta generación del sistema patentado de cartuchos encapsulados FIT4 (FOX Isolated Technology) ofrece tres posiciones de compresión ajustables sobre la marcha (abierta, media y firme) para adaptarse a las condiciones del terreno en cualquier momento. Las horquillas de la serie Factory también disponen de un ajuste de la compresión Lowspeed con 22 clics en modo abierto, para que el piloto pueda ajustar perfectamente el comportamiento del muelle a tus preferencias.
Float Air Spring
Sistema patentado de puerto de transferencia de aire: el sistema de muelle neumático Float reduce el par de rotura y, por consiguiente, ofrece una horquilla muy sensible y un gran confort incluso en caso de pequeños impactos. Y esto para cada tipo de conductor y con presión de aire diferente.
Al igual que los amortiguadores Float, el sistema de suspensión Float se caracteriza por una cámara de aire positiva y otra negativa, que se equilibran automáticamente entre sí durante la conducción. Así, cada conductor disfruta de los beneficios de una presión de aire correcta y exactamente equilibrada en ambas cámaras de aire. La progresión de la curva característica del resorte puede ser ajustada con los espaciadores de volumen de aire, permitiendo a cada conductor establecer con precisión las características del resorte de aire.
Grip
Inspirado en la tecnología del motocross, el nuevo cartucho del amortiguador Grip funciona con un pistón flotante cargado por resorte y de funcionamiento independiente. La tecnología Grip permite que el exceso de aceite de amortiguación fluya a través de los puertos en la parte superior del amortiguador, asegurando una amortiguación uniforme y aumentando la durabilidad. Las horquillas de la Serie Performance ofrecen los modos Open, Medium y Firm y una opción adicional de ajuste fino entre estos tres ajustes básicos.
Eje Kabolt
Inspirado por el corredor Geoff Kabush y su colaboración con el programa Fox RAD, el eje Kabolt está ahora disponible para adaptarlo a todas las horquillas 15-QR. La versión de 100 mm es 40 g más ligera que la 15QR (54% de ahorro de peso) y está disponible en naranja y negro.
Kashima Coat
El distintivo recubrimiento dorado Genuine-Kashima-Coat proporciona un rendimiento general superior y garantiza una fricción mínima y una capacidad de respuesta óptima con la máxima durabilidad.
RVS (Rod Valve System)
Proporciona una transición de amortiguación sin fisuras al disipar pequeños y grandes impactos, para una respuesta más rápida del sistema, más control y menos dureza.
Muelles SLS
Los muelles Super-Lightweight-Steel (SLS) son más ligeros que el titanio, a precios asequibles.
El tratamiento de superficie especialmente desarrollado y el proceso de fabricación que reduce la tensión residual del muelle, permite soportar mayores cargas. También se optimizó cada muelle utilizando un diámetro de material más pequeño y menos espirales de muelle, lo que permite un producto más ligero.
Palanca X2
La nueva palanca X2 de 2 etapas en modo abierto/duro, disponible para amortiguadores FLOAT X2 y DHX2, conserva los ajustes de compresión High y Lowspeed, pero permite afrontar las subidas más largas con facilidad.
