Maxxis Cubierta plegable Dissector 3C MaxxGrip Downhill WT TR 27,5"

La cubierta plegable Dissector 3C MaxxGrip 27,5" de Maxxis- ¡la cubierta de la firma Troy Brosnan!

La cubierta plegable Maxxis Dissector 3C MaxxGrip es una cubierta que rueda increíblemente rápido, corta las curvas con precisión y desacelera en caso necesario. El perfil se basó en Rekon, Minion DHF y High Roller II.
La versión DH del Dissector es perfectamente adecuada como cubierta trasera, no importa si estás en una carrera o en un parque de bicicletas. La versión trail también tiene sentido en la rueda delantera si quieres una cubierta delantera que ruede fácilmente y tenga buen agarre.

Indicaciones del fabricante:
Maxxis aconseja encarecidamente no utilizar el sellador de cubiertas a base de amoniaco. Está demostrado que el amoniaco deteriora la carcasa, pudiendo llegar a debilitarla hasta en un 30 %, dependiendo de la cantidad utilizada, al cabo de pocos meses.

Indicaciones para el cambio de componentes de bicicletas eléctricas:

Antes de que cambies las piezas de tu bicicleta, consulta por favor la guía de sustitución para bicicletas eléctricas de pedaleo asistido con la marca CE.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

Downhill

Terreno:

Hard Pack, Loose over Hard, Medium, Loose, Wet

Modelo:

Cubierta plegable

Sistema tubeless:

Tubeless Ready

Datos técnicos:

Compuesto de caucho:

3C MaxxGrip

Carcasa:

60 tpi x 2

Protección contra pinchazos:

DH

Modelos:

27,5x2,4

Tamaño:

27,5 x 2,4

ETRTO:

61-584

Presión de aire máxima:

2,5 - 3,4 bar

Número de fabricante:

1318

Tecnologías:

3C MaxxGrip
La conocida y buena combinación de compuestos 3C Downhill en la que muchos de los mejores Downhillers han confiado durante años. 3C MaxxGrip ofrece el mejor agarre y amortiguación para una tracción en Downhill sin igual.
En Maxxis, la banda de rodadura 3C se moldea a partir de tres compuestos de goma diferentes en una sola pieza y no se ensambla posteriormente a partir de dos tiras. Por lo tanto, las bandas de rodamiento pueden ser moldeadas exactamente de acuerdo a los requerimientos del respectivo modelo de cubierta, optimizando así las características de conducción.

Downhill
Las carcasas de DH de Maxxis están construidas con doble capa de 60 TPI extremadamente fuerte y tienen una incrustación de butilo en la pared lateral.

Tubeless Ready
Las cubiertas sin cámara de aire tienen muchas ventajas: puedes conducir con menos presión de aire. Esto da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay cámara de aire, el riesgo de avería se reduce. Las cubiertas Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otras cubiertas «Tubeless Ready». El talón de las cubiertas Maxxis TR está completamente cubierto con una capa de goma como una verdadera cubierta sin cámara UST. Esto significa que el montaje sin cámara de aire es exitoso para todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco líquido.

Wide Trail (WT):
Este diseño optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma de las cubiertas en las modernas llantas anchas de hoy en día. Las cubiertas tradicionales se diseñan para llantas más estrechas y se vuelven demasiado cuadrados en llantas más anchas, lo que da como resultado en un rendimiento poco óptimo. Las cubiertas WT están optimizadas para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interior de 30 - 39 mm. Se trata de cubiertas con un ancho de 2,4" y más.

Volumen de envío:

• 1 x Cubierta plegable Maxxis Dissector 27,5"