Pequeña y práctica: la llave de insertos de válvula VC-1 de ParkTool
Herramienta pequeña y práctica para desmontar e instalar insertos de válvulas de coche y Sclaverand, así como las extensiones de tubos Sclaverand con fijación de 5 mm.
Compatibilidad:
- Con válvulas de coche
- Con válvulas Sclaverand
- Con extensiones de válvulas Sclaverand (fijación de 5-mm)
Indicación: no todos los pivotes de válvulas Sclaverand son desmontables.
Número de fabricante:
VC-1Volumen de envío:
- 1 x Llave de pivote de válvula ParkTool VC-1
- 100 días de derecho de devolución
- Online desde 1998
Modelos:
- azul/universal, disponible10,38€
- Permítenos asesorarte
- Llamada ProgramadaFormulario de contactoinfo@bike-components.de
Evaluaciones (14)
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Ventilschlüssel in gewohnter Park-Tool Qualität.
Top Teil, habe zwei und beide sind präzise verarbeitet.
Ich war peinlicherweise bis vor kurzem der Meinung, dass man nur Dunlop-Ventilkerne austauschen könne.
Als ich meinen Irrtum erkannt habe, habe ich mir diesen Schlüssel zugelegt.
Funktioniert super und ohne Probleme, wo er nötig ist und das kann häufiger sein als man vorher dachte.
Tut was es soll, und das sehr gut.
Leider sehr scharfkantig, hier hätte ParkTool etwas machen müssen.
nützlicher Helfer bei jeder tubeless Montage
Gutes Tool. Das Aluminium ist auf Dauer zu weich. Besser wäre Stahl
Cooles Teil, praktisch. Liegt gut in der Hand, sieht gut aus. Macht den Ventilwechsel kinderleicht. Seitdem ich es habe, benutze ich es ständig, ob zum Einfüllen von Dichtmilch übers Ventil oder zum Gabelservice. Top.
tut, was es soll
works good
Prima Teil
Gutes Tool um das Ventil anzuziehen, liegt gut in der Hand.
Funktioniert zuverlässig. Super Tool ohne viel Schnickschnack und schaut auch hübsch aus. Gehört in jeden Werkzeugkasten!
Wird bei mir für Reifenventile und Gabel/Dämpfer Service benutzt. Sieht schick aus und funktioniert prima
Kleines praktisches Tool - welches auch noch gut aussieht.
Somit lässt sich einfach, beqeuem und zerstörungsfrei Dichtflüssigkeit in den reifen schütten,
Ventileinsätze austauschen oder etwas Öl in den Dämpfer geben.
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