Rohloff Cambio de bujes Speedhub 500/14 CC cierre rápido 135 mm

Descubre el mundo - con el buje de transmisión Speedhub 500/14 de Rohloff

Te gusta el ciclismo. Te encanta escapar del estrés y del ajetreo. Excelente entonces que el cambio Rohloff de tu bici te pueda apoyar. Pues con la transmisión Speedhub el ciclismo es fácil. No pienses más si vas en el cambio correcto, gira la palanca de cambios simplemente, incluso estando parado. Con un giro, puedes cambiar a cualquiera de los 14 cambios.
Además, el Speedhub requiere muy poco mantenimiento. Experimenta una transmisión que requiere un mantenimiento mínimo. Un rápido cambio de aceite al año, es todo lo que se necesita. Después, sólo hay que revisar esporádicamente la cadena, el plato y el piñón trasero. Ninguna comparación con cambios de cadena múltiples convencionales y sus sistemas de cambios sensibles. Rohloff quiere que montes, no que esperes.

Excepcional como la legendaria calidad Rohloff es también la relación precio-rendimiento de la transmisión. Es increíblemente duradero con un coste mínimo en relación con su funcionalidad. Disfruta de una inversión que se amortiza; porque con cada kilómetro recorrido, el balance de costes mejora en comparación con todos los demás cambios de cadena actuales.
El Speedhub es tan robusto que incluso ha sido certificado para recorrer más de 300.000 kilómetros. Una de las razones más importantes por las que los mejores ciclistas de travesía del mundo confían en el Speedhub. Existen pocos lugares en el mundo, por exóticos que sean, donde no se hayan visto cambios de buje de Rohloff.

Gracias al sistema modular de Rohloff, se crean muchas variantes de bujes diferentes. Para seleccionar la versión deseada es útil el
configurador online.

Especificaciones:

Serie:

Speedhub 500/14

Campo de aplicación:

Cross Country, Downhill

Velocidades:

14

Sistema de frenos:

Freno de llanta o disco

Sistema de ejes:

10 mm Cierre rápido

Ancho de montaje:

135 mm

Número de agujeros:

32 agujeros, 36 agujeros

Datos técnicos:

Gama de velocidades:

526 %

Material:

Aluminio, Acero

Longitud del eje:

147 mm

Tamaño de los radios:

2,7 mm

Diámetro del círculo de agujeros:

100 mm

Ancho de la brida:

3,2 mm

Distancia de la brida:

58 mm (29 mm/29 mm)

Offset:

0 mm

Características:

• robusto y de poco mantenimiento
• fabricación perfecta (99 % Made in Germany)
• cambio de marchas suave (13,6 %) con el puño de cambios giratorio, incluso parado
• 95 - 99 % de eficacia, 14 marchas efectivas, sin solapamientos
• compatible con cambios de cadenas de bicicletas de 1/2" x 3/32"
• línea de cadena de 57 mm
• compatible con transmisión por correa Gates Carbon Drive
• 25 ml de llenado máximo de aceite
• par máximo de entrada 130 Nm
• con piñón enchufable de 16 dientes incluido (13-19 D y 21 D disponible opcionalmente, piñón enroscable sólo como stock remanente)
• factor de transmisión más pequeño permitido ciclistas solos hasta 100 kg = 1,9 (40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 28/14, 26/13)
• factor de transmisión más pequeño permitido para ciclistas solos de más de 100 kg = 2,5 (53/21, 48/19, 45/18, 42/17, 40/16, 38/15, 36/14, 34/13)

Modelos:

Tipo 1: CC
Sistema de freno compatible: freno de llanta
Cuadro compatible: desviadores traseros verticales
Placa de eje: CC estándar
Brazo de par: brazos de par largos en el tirante de cadena con cierre rápido
Mecanismo de cambio: interno
Contenido de la bolsa de piezas pequeñas: 8 x casquillos, 1 x casquillo distanciador 6,5x10x5,5 para tope de cable, 1 x tope de cable 13° con ajustador de cable/tornillo, 2 x tiras de abrazadera, 5 x arandelas distanciadoras para plato, 2 x conectores de bayoneta, 2 x tornillos M8x0,75, 2 x casquillos roscados M8x0,75, 2 x arandelas, 1 x manguito de llenado de aceite, 1 x cierre rápido con horquilla
Números de fabricante:

• anodizado en negro, 32 agujeros: 8002
• anodizado en plata, 32 agujeros: 8000
• anodizado en rojo, 32 agujeros: 8001
• anodizado en negro, 36 agujeros: 68002
• anodizado en plata, 36 agujeros: 68000
• anodizado en rojo, 36 agujeros: 68001

Tipo 2: CC EX
Sistema de freno compatible: freno de llanta
Cuadro compatible: desviadores traseros verticales
Placa de eje: CC estándar
Brazo de par: brazos de par largos en el tirante de cadena con cierre rápido
Mecanismo de cambio: externo
Particularidades: para triángulos traseros muy cortos (p. ej., 20" ) o especiales, y para personas que usan la bicicleta diariamente (10.000 km/año) o que recorren largas distancias
Contenido de la bolsa de piezas pequeñas: 8 x casquillos, 2 x tiras de abrazadera, 5 x arandelas distanciadoras para plato, 2 x tornillos M8x0,75, 2 x casquillos roscados M8x0,75, 2 x arandelas, 1 x manguito de llenado de aceite, 1 x caja de cables EX, 1 x cierre rápido con horquilla
Números de fabricante:

• anodizado en negro, 32 agujeros: 8012
• anodizado en plata, 32 agujeros: 8010
• anodizado en rojo, 32 agujeros: 8011
• anodizado en negro, 36 agujeros: 68012
• anodizado en plata, 36 agujeros: 68010
• anodizado en rojo, 36 agujeros: 68011

Tipo 3: CC DB
Sistema de freno compatible: Disc IS
Cuadro compatible: con freno de disco en la rueda trasera, desviadores traseros verticales
Placa de eje: CC estándar
Brazo de par: brazos de par largos en el tirante de cadena con cierre rápido
Mecanismo de cambio: externo
Particularidades: cubierta de carcasa con soporte para disco de freno especial Rohloff
Contenido de la bolsa de piezas pequeñas: 8 x casquillos, 2 x tiras de abrazadera, 5 x arandelas distanciadoras para plato, 6 x tornillos M8x0,75, 2 x casquillos roscados M8x0,75, 2 x arandelas, 1 x manguito de llenado de aceite, 1 x caja de cables EX, 1 x cierre rápido con horquilla
Números de fabricante:

• anodizado en negro, 32 agujeros: 8022
• anodizado en plata, 32 agujeros: 8020
• anodizado en rojo, 32 agujeros: 8021
• anodizado en negro, 36 agujeros: 68022
• anodizado en plata, 36 agujeros: 68020
• anodizado en rojo, 36 agujeros: 68021

Tipo 4: CC OEM
Sistema de freno compatible: freno de llanta
Cuadro compatible: con desviadores traseros verticales reforzados y extendidos Rohloff
Placa de eje: CC OEM
Brazo de par: en punteras
Mecanismo de cambio: interno
Contenido de la bolsa de piezas pequeñas: 8 x casquillos, 1 x casquillo distanciador 6,5x10x5,5 para tope de cable, 1 x tope de cable 13° con ajustador de cable/tornillo, 5 x arandelas distanciadoras para plato, 2 x conectores de bayoneta, 1 x manguito de llenado de aceite
Números de fabricante:

• anodizado en negro, 32 agujeros: 8007
• anodizado en plata, 32 agujeros: 8005
• anodizado en rojo, 32 agujeros: 8006
• anodizado en negro, 36 agujeros: 68007
• anodizado en plata, 36 agujeros: 68005
• anodizado en rojo, 36 agujeros: 68006

Tipo 5: CC EX OEM
Sistema de freno compatible: freno de llanta
Cuadro compatible: con desviadores traseros verticales reforzados y extendidos Rohloff
Placa de eje: CC OEM
Brazo de par: en punteras
Mecanismo de cambio: externo
Contenido de la bolsa de piezas pequeñas: 8 x casquillos, 5 x arandelas distanciadoras para plato, 1 x manguito de llenado de aceite, 1 x caja de cables EX
Números de fabricante:

• anodizado en negro, 32 agujeros: 8017
• anodizado en plata, 32 agujeros: 8015
• anodizado en rojo, 32 agujeros: 8016
• anodizado en negro, 36 agujeros: 68017
• anodizado en plata, 36 agujeros: 68015
• anodizado en rojo, 36 agujeros: 68016

Tipo 6: CC DB OEM
Sistema de freno compatible: Disc IS
Cuadro compatible: con desviadores traseros verticales reforzados y extendidos Rohloff
Placa de eje: CC OEM
Brazo de par: en punteras
Mecanismo de cambio: externo
Particularidades: cubierta de carcasa con soporte para disco de freno especial Rohloff
Contenido de la bolsa de piezas pequeñas: 8 x casquillos, 5 x arandelas distanciadoras para plato, 4 x tornillos M8x0,75, 1 x manguito de llenado de aceite, 1 x caja de cables EX
Números de fabricante:

• anodizado en negro, 32 agujeros: 8027
• anodizado en plata, 32 agujeros: 8025
• anodizado en rojo, 32 agujeros: 8026
• anodizado en negro, 36 agujeros: 68027
• anodizado en plata, 36 agujeros: 68025
• anodizado en rojo, 36 agujeros: 68026

Tipo 7: CC DB OEM2
Sistema de freno compatible: Disc IS o Post Mount
Cuadro compatible: con soporte de freno de disco conforme a IS2000 en el raíl del sillín
Placa de eje: CC OEM2
Soporte de par: Speedbone (IS) o Monkey Bone (PM)
Mecanismo de cambio: externo
Particularidades: cubierta de carcasa con soporte para disco de freno especial Rohloff
Contenido de la bolsa de piezas pequeñas: 8 x casquillos, 5 x arandelas distanciadoras para plato, 4 x tornillos M8x0,75, 1 x manguito de llenado de aceite, 1 x caja de cables EX, 1 x tornillo OEM2 M6x16, tuerca M6, arandela 6,4
Números de fabricante:

• anodizado en negro, 32 agujeros: 8027Z
• anodizado en plata, 32 agujeros: 8025Z
• anodizado en rojo, 32 agujeros: 8026Z
• anodizado en negro, 36 agujeros: 68027Z
• anodizado en plata, 36 agujeros: 68025Z
• anodizado en rojo, 36 agujeros: 68026Z

Tipo 8: CC DB PM
Sistema de freno compatible: Disc Post Mount
Cuadro compatible: con soporte de freno de disco conforme al estándar Post Mount directo
Placa de eje: CC PM
Brazo de par: PM Bone
Mecanismo de cambio: externo
Contenido de la bolsa de piezas pequeñas: 8 x casquillos, 5 x arandelas distanciadoras para plato, 4 x tornillos M8x0,75, 1 x manguito de llenado de aceite, 1 x caja de cables EX
Números de fabricante:

• anodizado en negro, 32 agujeros: 8027PM
• anodizado en plata, 32 agujeros: 8025PM
• anodizado en rojo, 32 agujeros: 8026PM
• anodizado en negro, 36 agujeros: 68027PM
• anodizado en plata, 36 agujeros: 68025PM
• anodizado en rojo, 36 agujeros: 68026PM

Volumen de envío:

• 1 x Cambio de bujes Rohloff Speedhub 500/14
• 1 x Piñón Rohloff Speedhub 500/14, 16 dientes, incl. Splined Carrier
• 1 x Puño de cambios giratorio Rohloff Speedhub completo
• 1 x Botella Rohloff Speedhub Oil
• 1 x Bolsa de piezas pequeñas
• 2 x Cables de cambio Rohloff, incl. alojamiento exterior
• 1 x Placa de eje
• 1 x Brazo de par (sólo para tipos 1, 2 y 3)
• 1 x Tensor de cadena (sólo para tipos 1, 2 y 3)
• 2 x Anillo de brida de radios
• sin disco de freno