Renacimiento de una leyenda: la bomba de pie Rennkompressor de SKS
La Rennkompressor ha sido la bomba más popular en el ciclismo internacional durante casi 40 años y es el único padre legítimo de todos los compresores de pie. El compresor de competición está disponible opcionalmente con diferentes cabezas de válvula. Viene en el auténtico color naranja SKS.
Datos técnicos:
- Material Tubo:
- Metal
- Material base:
- Metal
- Material Puño:
- Madera
- Cabezal de bomba:
- E.V.A. para válvula Sclaverand/Presta-, coche/Schrader, válvula Dunlop
- Presión (máx):
- hasta 16 bar (230 psi)
- Longitud:
- 650 mm
Número de fabricante:
10062Volumen de envío:
- 1 x Bomba de pie SKS Rennkompressor
- 100 días de derecho de devolución
- Online desde 1998
Modelos:
- naranja/universal, disponible43,27€
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- Llamada ProgramadaFormulario de contactoinfo@bike-components.de
Evaluaciones (40)
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Sturdy, reliable, works great. Needed to change nozzle to fit my bike tires here in Ireland. Bike: Trek Dual Sport, tire: bontrager.
Perfect!
Der E.V.A.-Kopf ist der beste. Die Pumpe ohnehin über jeden Zweifel erhaben.
Der Klassiker unter den Kompressoren!
Unbedingt mit bestellen:
SKS Wandhalterung für Rennkompressor
Artikel-Nr.: 20547
Excellente pompe pour la route et le VTT, juste l'embout EVA qui a tendance a fuir par moment
Excellente pompe, la meilleure à mon avis. Très facile à utiliser, extrêmement solide, facilement réparable (et les pièces détachées sont disponibles).
Bisher funktioniert die Pumpe anstandslos.
Habe nichts zu meckern
Robust, schwer, für sehr hohe Drucke - optimal für RR-Reifen. Allerdings suboptimal für MTB-Reifen, da Volumen sehr gering.
Verstehe die ganzen guten Bewertungen nicht!
Das Teil ist eindeutig sehr solide, aber ansonsten für normale Radsportler unbrauchbar und zwar aus folgenden Gründen:
- Ich habe es bei meinem Mtb, Rennrad und dem E-Bike der Freundin mit diesem komischen EVA-Kopf nicht geschafft, vernünftig Luft hinein zu bekommen- es zischte immer vorbei (Sclaverand-Ventil)
- Ich kenne niemanden, der mehr als 10 Bar benötigt. Beim Mtb fahre ich zwischen 1,5 bis 2,0 bar, beim Rennrad mit 7,0 bar (25 bzw 28 mm). Die Anzeige ist aber wegen dem Bereich bis 16 bar so klein unterteilt, dass niemand genauer als ein halbes Bar ablesen kann.
Bin froh, dass ich meine Topeak Pumpe wieder hinbekommen habe.
Not bad, still working well after 3 years. Could do with a visible pressure setting as the dial is quite difficult to see when in use.
Wir haben die Pumpe seit sie auf dem Markt ist im Werkstatt und Renneinsatz.
Nach wie vor gibt es keine Pumpe die auch nur annähernd an den Rennkompressor heran kommt!
16 bar für Bahnräder schafft keine “Kultpumpe“ anderer Hersteller!
Unsere Pumpe hat noch zum Druckaufbau die alte, primitive Lederglocke, die auch die nächsten 40 Jahre nicht kaputt geht.
Selbst eine Delle im Rohr wird durch die primitive Lederglocke ausgeglichen und beeinflusst das Pumpen überhaupt nicht.
Ganz klar eine Kaufempfehlung!
Das Ding ist unglaublich qualitativ hochwertig!
Nicht kaputt zu bekommen.
Hätte gedacht es wäre nur leichtes Aluminium, aber die Pumpe ist ziemlich schwer und fühlt sich wertig und robust an. Auch der Griff aus Holz fühlt sich gut an. Wer neben der gegebenen Funktion auch Wert auf gute Haptik legt wird seinen Spaß damit haben.
Eine Standpumpe, die den Namen verdient! Super verarbeitet, robust und dazu weißt Sie noch einen hohen Luftdruchfluss auf! Durch die Möglichkeit der Ersatzteilbeschaffung auch eine Standpumpe, welche nicht beim kleinsten Defekt entsorgt werden soll! Hier bekommt man eine Standpumpe, die ihr Geld, meines Erachtens, Wert ist!
Schwer (kein Plastikspielzeug), solide, super Verarbeitet, macht hohe Drücke ohne Murren, und kostet noch nicht mal viel. Verschleißteile kann man problemlos nachbestellen, und hat so viele Jahre Ruhe. Perfekt.
Ist das Geld wert
Wir nutzen den "Rennkompressor" seit ca. 28 Jahren. Nur das Gummi am Anschluss für das SV-Ventil muss man regelmäßig wechseln, sonst bekommt man evtl. die 4 bar für MTB, aber nicht die 6 bis 10 bar fürs Rennrad übertragen. Bei vielen Rädern zu Hause und täglicher Nutzung ist auch der "Rennkompressor" alle paar Tage im Einsatz, und das bisher vollkommen problemlos". Vielleicht werden in den nächsten Wochen mal ein paar Dichtungen getauscht, bisher wurde, außer der Dichtung für das SV-Ventil, nichts ausgewechselt. Eine tolle Pumpe!
Wie erwartet: der Hammer
Pumpt wie zu erwarten sehr gut. Als fie Pumpe gekommen ist musste ich erst noch sämtliche Schrauben und Verschraubungen anziehen.
beste Standluftpumpe, kann ich nur jeden empfehlen!
Beste Standpumpe aller Zeiten. Besser kann man eine Standpumpe einfach nicht bauen. Auch nach vielen Jahren intensiver Nutzung immer noch wie neu. Kennen Radkumpels die Ihren Rennkompressor schon über 30Jahre ohne Probleme nutzen. Wenn eine Standpumpe dann diese hier. Wie immer schnelle und unkomplizierte Lieferung durch BC.
Bei mir seit 1996 im Einsatz. Alle Teile lassen sich austauschen und Ersatzteile gibt es immer noch. Bei mir hat sich mal das Rohr vom Korpus gelöst und ich hab es einfach mit 2-Komponentenkleber wieder eingeklebt. Solche Reparaturen sind halt nur bei einer guten Pumpe möglich.
Super Pumpe.
Der Rennkompressor ist die beste Pumpe, die ich bisher hatte. So gut wie kein Verbesserungswunsch - wenn man lang überlegt... der Standfuß könnte ein bisschen stabiler sein...
Achtung: nur für Sclaverand-Ventile geeignet.
Einfach nur sehr gut,
Funktioniert immer, bei jedem Ventil.
SKS Rennkompressor. Was will man sagen. Mit Leichtigkeit mehr als 10 Bar aufpumpen.
Steht recht wackelig und Manometer dürfte gern doppelt so gross sein... Material und Qualität aber top! Ich bewerte hier klar in bezug auf den Preis, daher "nur" 3 Sterne. Aber immernoch um welten besser als welche für 19,95...
Nach 15 Jahren die erste super Pumpe. Hält Bombenfest am Ventil und der Luftdruck ist gut ablesbar und schwankt auch nicht. Einfach super (vor allem für Rennrad).
Super pompe, aucun problème pour mettre 9 kg de pression et plus dans mes pneus 700C x 23
Top Pumpe und Top Service von SKS.
Nach 3 Jahren intensiver in Benutzung ist leider der E.V.A. Kopf defekt, er hält nicht mehr selbstständig auf dem Pumpventil.
Eine Mail an SKS und trotz abgelaufener Gewährleistung kommt kostenlos ein Ersatzkopf. Super!!!
Zur Pumpe:
- Durch ein verhältnismäsig kleines Luftvolumen pro Hub sehr einfaches Aufpumpen mit wenig Kraft jedoch vielen Pumphüben.
- Ich benutze die Pumpe vorwiegend für's MTB, da ist das Manometer bis 16 Bar ein bisschen unpraktisch, da dies bis max 2 Bar aufgepumpt wird. Deshalb für 5€ aus vom Gas-Wasser-Sch...-Fritzen ein Ersatzmanometer (50mm/ 1/4") bis 3 Bar geholt. Jetzt isses perfekt.
- Die Verarbeitung und Qualität der Pumpe ist über jeden Zweifel erhaben. sollte doch mal was kaputt gehen gibts alles Mögliche einzeln als Ersatzteile
Meiner Meinung nach die beste am Markt erhältliche Standpumpe!!! Mein 21 Jahre alter Rennkompressor (mit Messingnippel) wurde über 15 Jahre lang täglich verwendet, ohne dass ein Bestandteil ausgetauscht werden musste. Leider ging er kürzlich verloren. Die Wahl einer neuen Pumpe war besonders leicht! Sie ist nun seit ein paar Monaten in gewohnter Qualität in Verwendung. Bin auch mit dem E.V.A. Kopf sehr zufrieden. Absoluter Kauftipp!!!
Super Pumpe nur zu empfehlen!!
Gute Standfestigkeit.
Habe diese Pumpe seit ca. 15 Jahren und habe bis mit keiner besseren "gepumpt". Und dies, obwohl ich auf Wettkämpfen schon einige andere ausprobiert habe. Seitdem nehme ich immer "meinen" Rennkompressor mit. Massiver Fuß mit einklappbaren Füßen (gut für den Transport) stabiler Zylinder aus Eisen (bei vielen anderen Herstellern wird teilweise Kunststoff mitverbaut), gut ablesbares Manometer (mit einer guten Meßgenauigkeit) und ein angenehm zu greifender Griff. Der Schlauch ist lang und mit der Schlauchhalterung wird gleichzeitig der Pumpkopf während des Nichtgebrauches gesichert. Man merkt, dass diese Pumpe zu einer Zeit entwickelt wurde, in der man sich auf das Wichtige konzentriert hat und nicht auf Design oder anderen Schnick-Schnack, wie ergonomische Griffe, aerodynamisches Pumprohr, etc..
Das einzige, was ich erneuert habe, ist der Pumpkopf, da vor 15 Jahren noch kein Multikopf verfügbar war, der E.V.A.-Kopf paßt bei allen Ventilen perfekt. Des weiteren habe ich mal den Pumpkörper auseinander gebaut (auch nicht bei allen Pumpen möglich) und die Dichtungen gefettet, damit diese nicht austrocknen. Zudem bekommt man für den Rennkompressor, wenn überhaupt nötig, so ziemlich alles als Ersatzteil. So soll eine Pumpe sein, für mich keine andere.
Sehr schönes Teil, hochwertige Verarbeitung die einem direkt die Idee gibt "Hält ewig"
Der EVA-Kopf funktioniert bei allen Ventilarten, bei Autoventilen muss man den Kopf soweit aufdrücken dass die Luft bereits rauszischt bevor es möglich ist den Hebel umzulegen, dies steht nicht auf der Packung und ist erstmal nicht so intuitiv.
Ansonsten absolut problemlos und die Leichtigkeit mit der hohe Drücke erreicht werden ist immer wieder schön.
TIP TOP
Habe zwar noch nie eine andere SP besessen aber das Teil geht richtig ab.
20.Hübe und 4.bar sind im HIGHROLLER ;)
Danke SKS
Sehr zufrieden.
Leistet seit einem Jahr ohne jegliche Probleme treue Dienste. Auch die 8bar fürs Rennrad sind kein Problem.
Super stabile Pumpe mit ausreichend Volumen um auch MTB-Reifen aufzupumpen. Der Ventilkopf passt sich ohne Probleme allen Ventilen an.
Lediglich etwas standfester könnte sie sein, aber es besteht die Möglichkeit sie z.B. auf einem Brett festzuschrauben.
Sehr gute Standpumpe, massive Ausführung mit guter
Pumpleistung. Diese Pumpe kann ich nur empfehlen.
Makellose, solide Verarbeitung, bestechende Funktion des neuen Ventilkopfes, der sehr gut zu bedienen ist und im Vergleich zu den bisher verbauten Ventilköpfen mit Aufsatzadapter absolut sicher klemmt. Damit wird die sehr gute Pumpleistung zuverlässig übertragen. Der Rennkompressor ist uneingeschränkt zu empfehlen!
Kann das Teil nur weiterempfehlen . Absolut dicht am Ventilkopf .Druck lässt sich ohne Probleme auf 12 bar bei meinen Schlauchreifen aufpumpen .
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