SRAM Set de frenos de disco G2 RSC d+t

El freno de disco SRAM G2 RSC en set d+t - con cuatro pistones y varias opciones de ajuste

El freno de disco G2 RSC de SRAM en un juego para la rueda delantera y la trasera ofrece un ajuste del ancho de manetas y del punto de presión con una dosificación precisa en el uso de enduro y all-mountain. Con sus cuatro pistones te equipa con una fuerte potencia de frenado. Gracias al Contact Point Adjustment se puede determinar exactamente a partir de que punto del recorrido de la palanca deben actuar los frenos. La tecnología SwingLink™ asegura un control preciso de los frenos en cualquier situación, mientras que Reach Adjust te permite ajustar fácilmente el ancho de manetas al tamaño de tu mano sin necesidad de herramientas. La tecnología Bleeding-Edge hace la purga particularmente fácil.

Especificaciones:

Serie:

G2

Campo de aplicación:

All Mountain, Enduro

Tipo de freno:

hidráulico, 4 pistones

Fluido de frenado:

DOT 5.1

Longitud de cables RD/RT:

950 mm / 2000 mm

Datos técnicos pinza de frenos:

Montaje pinza de frenos:

Postmount

Pistones:

4

Pastillas:

orgánicas

Diseño:

de dos piezas

Material pinza de frenos:

Aluminio

Conexión de cables:

Banjo

Datos técnicos manetas de freno:

Opciones de ajuste:

Ajuste de la apertura de manetas (sin herramientas), ajuste del punto de presión

Montaje:

Matchmaker X

Diseño:

Flip-Flop (lado no especificado)

Material palanca de frenos:

Aluminio

Material de la carcasa de la maneta de frenos:

Aluminio

Conexión de cables:

recto

Características:

• con herrajes de acero inoxidable
• pinza de freno muy rígida
• pinza y carcasa de la palanca de freno de aluminio forjado
• casquillo deslizante en el punto de giro de la palanca
• instalación simple
• ajuste posible sin herramientas del ancho de manetas
• con ajuste de punto de contacto Contact Point Adjustment
• purga fácil gracias a Bleeding Edge
• dosificación perfecta gracias a la tecnología SwingLink
• sin disco de freno Centerline 1 pieza

Tecnologías:

DOT 5.1:
El calor es el enemigo de todo sistema de frenos. A través de un mejor manejo del calor, tu viaje también será mucho más seguro. Se descubrió que el DOT 5.1 tarda tres veces más en alcanzar el punto de ebullición que el DOT 4. Esto asegura un frenado suave e ininterrumpido en condiciones aún más extremas.

Reach Adjust:
El ajuste y la ergonomía de la palanca de freno es un asunto muy personal. Los ciclistas tienen preferencias individuales de posición, así como tamaños de manos y longitud de dedos únicos. Con el ajuste del ancho de manetas, la palanca puede ser ajustada fácilmente - para un máximo control con un solo dedo.

SwingLink™:
Si tiras de la palanca de frenos SRAM, notarás la diferencia inmediatamente. Un recorrido de ralentí más corto y un accionamiento optimizado de las pastillas de freno. Debido al diseño de la leva, se requiere un recorrido más corto de la palanca para empujar las pastillas de freno hacia el disco de freno. Eso esta bien, pero para un rendimiento de frenado perfecto, se necesita algo más que potencia. Pues necesitas control. Muchos sistemas de frenado ofrecen un recorrido en vacío más corto, pero a expensas de la modulación. SwingLink resuelve este problema con su forma especial de levas. Cuando las pastillas tocan el disco de freno, la fuerza se modula, evitando así la sensación de «pérdida» de la frenada. Esto crea el equilibrio perfecto entre poder y precisión.

Contact Point Adjustment:
A algunas personas les gusta la transmisión inmediata de energía de un corto recorrido de palanca. Otros, sin embargo, prefieren la sensación de un recorrido de palanca más largo. Con el ajuste del punto de presión se puede determinar la posición en la que los dedos deben estar cuando se frena. Así que puedes ajustar rápida y fácilmente la sensación de tus frenos a tus necesidades sin tener que mover las pastillas de freno. Además, ambas palancas de freno pueden ser ajustadas para que se sientan exactamente igual.

Bleeding Edge™:
La tecnología Bleeding Edge permite la purga rápida y fácil de los frenos. Gracias al canal de fluido especial y al orificio de purga rediseñado, el fluido se puede bombear con más facilidad a través de la pinza de freno. Se puede colocar un adaptador especial en el orificio de purga y sellar el sistema para evitar la entrada de aire y la pérdida de fluidos.

Números de fabricante:

RD:

00.5018.161.000

RT:

00.5018.161.001

Volumen de envío:

• 2 x Freno de disco SRAM G2 RSC (rueda delantera y rueda trasera)
• 1 x Línea de frenos SRAM 950 mm (RD)
• 1 x Línea de frenos SRAM 2000 mm (RT)
• 2 Pares de pastillas de frenos orgánicas SRAM
• 2 x Abrazadera de fijación SRAM Matchmaker X
• 2 x Protector de transporte SRAM
• 2 x Bloque de purga SRAM Bleed Block
• 2 x Tornillo SRAM
• 2 x Arandela SRAM
• 2 x Llave de torsión SRAM
• 2 x Insertpin SRAM
• 2 x Oliva SRAM
• 2 x Clip de cable SRAM