Shimano Freno de disco BR-MT500 + BL-MT501 J-Kit

El freno de disco Shimano BR-MT500 con palanca de frenos BL-MT501 - versátil y fiable

Este freno de disco Shimano de nivel Deore está compuesto por la pinza de frenos BR-MT500 y la maneta de frenos BL-MT501 con palanca de 2 dedos. Es adecuado para Cross Country, Trekking, All Mountain y Enduro moderado. Los dos pistones de resina de la unidad receptora garantizan un rendimiento de frenado fiable y estable. Además, la pinza de frenos se puede purgar fácilmente gracias a la función One-Way-Bleeding. La unidad de transmisión está equipada con tecnología Servo-Wave, lo que significa que se aprovecha al máximo el recorrido de la palanca de frenos y se puede dosificar fácilmente la fuerza de frenado. Otro aspecto a favor es el diseño I-Spec-II, que permite integrar una maneta de cambios compatible que ahorra espacio. La BL-MT501 es lo suficientemente delgada como para que no se note en el manillar, pero lo suficientemente robusta para su uso en senderos. Como un J-Kit este freno se entrega de manera que se puede montar fácilmente, incluso con líneas de frenos internos. Pastillas de frenos orgánicas se encuentran incluidas en el volumen de envío.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

All Mountain, Cross Country, Enduro, Touring & Trekking

Tipo de freno:

hidráulico, 2 pistones

Fluido de frenado:

Aceite mineral

Cables:

SM-BH59-JK-SS

Longitud de cables RD/RT:

1000 mm / 1700 mm

Datos técnicos pinza de frenos:

Montaje:

Postmount

Pastillas:

Resina

Diseño:

2 piezas

Material pinza de frenos:

Aluminio

Material del pistón:

Resina

Conexión de cables:

recto

Datos técnicos manetas de freno:

Longitud de palancas:

2 dedos

Opciones de ajuste:

Ajuste de la apertura de manetas (con herramienta)

Montaje:

abrazadera (dividida), I-Spec II

Diseño:

derecha (lado específico), izquierda (lado específico)

Material palanca de frenos:

Aluminio

Material de la carcasa de la maneta de frenos:

Aluminio

Conexión de cables:

recto

Compatibilidad:

Posición de montaje:

• Con pinzas de frenos RD: maneta de frenos izquierda
• Con pinzas de frenos RT: maneta de frenos derecha

Pastillas de frenos:

orgánicas; con forma de pastillas ancha; Standard (no Ice-Tech)

Disco de freno:

160 mm, 180 mm (recomendada: SM-RT54, SM-RT56)

Características:

Pinza de frenos:

• un rendimiento fiable y un diseño de frenos estable
• ideal para todos los estilos de conducción desde Cross Country hasta Trail
• pastilla y pistón aislados
• 2 pistones de resina sintética

barnizado

• tornillos de fijación de acero (5 mm)
• logotipo de Shimano

Maneta de frenos:

• cilindro maestro con un diseño suave y robusto
• delgado y estable
• poderoso, Servo Wave
• ideal para todos los estilos de conducción desde Cross Country hasta Trail
• compatible con I-Spec II
• embudo de purga con embudo M5
• palanca anodizada, carcasa barnizada
• tornillo de fijación de acero inoxidable
• logotipo de Shimano

Tecnologías:

Purga One-Way
One Way Bleeding es una técnica utilizada en las pinzas de frenos Shimano que facilita la purga de frenos. La guía de cables ha sido optimizada para que no queden burbujas de aire en la pinza de frenos. En combinación con el embudo, el freno se deja purgar limpia y fácilmente.

Servo Wave
La tecnología Shimano Servo Wave optimiza el recorrido de tus palancas de frenos. Durante el proceso de frenado, las pastillas de freno son guiadas rápidamente al disco de freno con un recorrido de palanca muy corto. La mayor parte del recorrido de la palanca se reserva para la fuerza de frenado real. De este modo, podrás aplicar tu potencia de frenado de forma más específica y utilizarla con mayor eficacia.

I-Spec II
I-Spec II describe una variante de la conexión entre la palanca de frenos y la palanca de cambios en las bicicletas de montaña o, más concretamente, en los cambios Flatbar de Shimano. Este tipo de montaje hace que el Cockpit quede ordenado, ya que reduce el número de abrazaderas necesarias. En algunos modelos también es posible ajustar la palanca de cambios tanto horizontal como verticalmente en relación con la palanca de frenos. Además, dispone de 12 mm de recorrido de ajuste en sentido longitudinal y/o hasta 15° de rotación, para una adaptación ergonómica óptima a tu estilo de conducción, posición de sentado y anatomía.

J-Kit
El J-Kit es un sistema sencillo de conexión de líneas de frenos hidráulicas de Shimano, para que puedas instalar tu freno de forma rápida y sencilla. La línea de frenos del volumen de envío aún no está montado en el freno para facilitar el tendido de cables en el cuadro. El conducto del freno viene lleno de aceite en el J-Kit y sellado con un fino diafragma. Hay una pequeña clavija en la palanca del freno J-Kit que perfora este diafragma durante el montaje para permitir que el aceite fluya.

Números de fabricante:

RD:

E-MT5012JLFPRA100

RT:

E-MT5012JRRXRA170

Volumen de envío:

• 1 x Freno de disco Shimano BR-MT500 + BL-MT501, RD o RT
• 1 x Línea de frenos Shimano SM-BH59-JK-SS 1000 mm (RD) o 1700 mm (RT)
• 1 Par de pastillas de frenos Shimano
• 1 x Insertpin
• 1 x Oliva
• 2 x Tornillos de fijación pinza de freno
• 1 x Aro de fijación
• listo para el montaje, lleno, se recomienda purga una vez instalado

Complementa tu pedido:

• adaptador de frenos de disco
• Herramienta TL-BH61 para montaje del pin de inserción