Shimano Frenos de disco XTR XC BR-M9100 J-Kit

Con el freno de disco Shimano XTR BR-M9100 XC mantienes el control

El freno de disco Shimano XTR XC BR-M9100 viene con la nueva palanca de freno rediseñada BL-M9100. Su abrazadera angular está colocada de forma más central que en el predecesor, de modo que el tanque de compensación está apoyado por el manubrio en el extremo exterior. Redundando en más rigidez, una sensación de frenado más directa y más control. En vista de la aplicación en el campo de Cross Country, se utilizaron carbono y magnesio con el fin de ahorrar peso. Otra novedad es la opción de montaje I-Spec EV para integrar una maneta de cambios con aún más opciones de ajuste. La pinza de freno de aluminio de una sola pieza con 2 pistones de cerámica representa una potencia de frenado Ice-Tech, estabilidad y bajo peso, y se puede purgar fácilmente con One Way Bleeding.

Especificaciones:

Serie:

XTR M9100

Campo de aplicación:

Cross Country

Tipo de freno:

hidráulico, 2 pistones

Fluido de frenado:

Aceite mineral

Cables:

SM-BH90-SS

Longitud de cables RD/RT:

1000 mm/1700 mm

Datos técnicos pinza de frenos:

Montaje pinza de frenos:

Postmount

Pastillas:

Resina

Diseño:

1 piezas

Material pinza de frenos:

Aluminio

Material del pistón:

-Cerámica

Conexión de cables:

recto

Datos técnicos manetas de freno:

Longitud de palancas:

2 dedos

Opciones de ajuste:

Ajuste de la apertura de manetas (con herramienta)

Montaje:

abrazadera (dividida), I-Spec EV

Diseño:

derecha (lado específico), izquierda (lado específico)

Material palanca de frenos:

Carbono

Material de la carcasa de la maneta de frenos:

Magnesio

Conexión de cables:

recto

Compatibilidad:

Posición de montaje:

• Con pinzas de frenos RD: maneta de frenos izquierda
• Con pinzas de frenos RT: maneta de frenos derecha

Disco de freno:

140 mm, 160 mm, 180 mm (recomendada: RT-MT900)

Pastillas de frenos:

orgánicas y sinterizadas; con forma de pastillas estrecha; pastillas de frenos Standard (no Ice-Tech)

Características:

Pinza de frenos:

• línea de freno altamente rígido y pinza de freno de aluminio de una sola pieza
• 10% más rígido que el M9000 incluso a altas temperaturas
• 2 pistones de cerámica

barnizado

• tornillos de fijación de titanio (4 mm)

Maneta de frenos:

• mayor potencia de frenado con menor esfuerzo en los dedos y reacción extremadamente lineal al movimiento de la palanca
• Fuerza de frenado, recorrido de la palanca y tiempo de reacción un 30 % más bajos en comparación con M9000
• forma actualizada de la maneta de freno
• respuesta de frenado más rápida con un recorrido de ralentí más corto
• mayor flexibilidad y diseño de Cockpit optimizado para la acción
• ángulo de ajuste de rotación de manetas de cambios compatibles: 60°
• embudo de purga con embudo M5
• Palanca y carcasa barnizadas tornillo de fijación de aluminio (anodizado)

Tecnologías:

I-Spec EV
I-Spec EV describe una variante de conexión entre la maneta de frenos y la palanca de cambios en sistemas de cambios de MTB de Shimano. Este tipo de montaje permite ajustar la maneta de cambios tanto horizontal como verticalmente en relación con la palanca de freno, y asegura un cockpit ordenado al reducir el número de abrazaderas necesarias. Comparado con el I-Spec y el I-Spec II, el I-Spec EV ofrece un rango de ajuste mucho más amplio. El rango de ajuste de 14 mm en dirección longitudinal y la rotación de hasta 60° permiten un ajuste ergonómico óptimo a tu estilo de conducción, tu posición de asiento y tu anatomía.

Purga One-Way
One Way Bleeding es una técnica utilizada en las pinzas de frenos Shimano que facilita la purga de frenos. La guía de cables ha sido optimizada para que no queden burbujas de aire en la pinza de frenos. En combinación con el embudo, el freno se deja purgar limpia y fácilmente.

J-Kit
El J-Kit es un sistema sencillo de conexión de líneas de frenos hidráulicas de Shimano, para que puedas instalar tu freno de forma rápida y sencilla. La línea de frenos del volumen de envío aún no está montado en el freno para facilitar el tendido de cables en el cuadro. El conducto del freno viene lleno de aceite en el J-Kit y sellado con un fino diafragma. Hay una pequeña clavija en la palanca del freno J-Kit que perfora este diafragma durante el montaje para permitir que el aceite fluya.

Números de fabricante:

RD:

I-M9100JLFPRA100

RT:

I-M9100JRRXRA170

Volumen de envío:

• 1 x Freno de disco Shimano XTR BR-M9100 + BL-M9100, RD o RT
• 1 x Línea de frenos Shimano SM-BH90-SS 1000 mm (RD) o 1700 mm (RT)
• 1 Par de pastillas de frenos Shimano Resin
• 1 x Insertpin
• 2 x Tornillos de fijación pinza de freno
• 1 x Oliva (montada)
• listo para el montaje, lleno, se recomienda purga una vez instalado

Complementa tu pedido:

• adaptador de frenos de disco
• Herramienta TL-BH61 para montaje del pin de inserción