Shimano Sistema de cambios Ultegra Di2 Shadow RD-R8150 12 velocidades

El sistema de cambios Ultegra RD-R8150 de Shimano - tu central Di2

El sistema de cambios RD-R8150 de 12 velocidades es el elemento central del grupo Shimano Ultegra Di2 para bicicletas de ruta cuando se trata de cambios semi inalámbricos y también totalmente con cables. Tiene incluso más que ofrecer que un sistema de cambios convencional, porque en la versión de freno de disco se comunica de forma inalámbrica con las manetas de cambios/frenos a través del chip inalámbrico incorporado. En la versión de freno de llanta con conexión por cable a los STI, se encarga de acoplar los componentes. Esto se hace a través de una tecla de función, que también se utiliza para ajustar el sistema de cambios. También puedes utilizar el botón para comprobar el nivel de la batería, cambiar el modo de cambio de manual a sincronizado y a semi sincronizado y establecer una conexión Bluetooth con un ciclocomputador o con un smartphone. Una pantalla LED te ayuda a hacerlo. El sistema de cambios está conectado a la batería a través de un cable, del que también sale un cable hacia el desviador y, de ser necesario, hacia los STIs. Dispone de un puerto de carga que permite recargar fácilmente los cambios mediante el cable de carga correspondiente. En el uso en carreras y en el entrenamiento, el RD-R8150 convence con una velocidad de cambios extremadamente alta que supera claramente la de su predecesor. El Shadow-Design plano reduce el riesgo de enganche y optimiza el comportamiento de conmutación. Con una capacidad total de 39 dientes, puedes cambiar los cassettes de 12 velocidades con un piñón más grande de 28 a 34 dientes. El sistema de cambios está compuesto en gran parte por aluminio ligero, lo que da como resultado un peso de poco más de 260 gramos.

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos eléctricos usados la encuentras aquí.

Especificaciones:

Serie:

Ultegra Di2 R8150

Campo de aplicación:

Ruta

Transmisiones:

12 velocidades

Fijación:

Standard (Direct Mount compatible)

Capacidad:

39 dientes

Compatibilidad:

Shimano Road 12 velocidades

Cadena compatible:

HG 12 velocidades

Datos técnicos:

Engranajes:

11 dientes

Material externo de la jaula:

Aluminio

Material interno de la jaula:

Aluminio

Material de otros componentes:

Aluminio, acero, acero inoxidable, plástico (GFRP)

Compatibilidad:

Cable de alimentación:

EW-SD300-I (1 x Conexión)

Con manetas de cambios/frenos:

ST-R8150, ST-R8170, ST-R7170, ST-R8060, ST-R9250, ST-R9270, ST-R9160, ST-R9180

Cassette:

CS-R8100-12, CS-R8101-12, CS-R9200-12, CS-R7100-12, CS-R7101-12

Cadena:

CN-M8100, CN-M9100, CN-M7100, CN-M6100

Cable de carga:

EW-EC300

Características:

• botón de función, puerto de carga y sistema inalámbrico en una unidad compacta
• chip inalámbrico Di2 con baja probabilidad de interferencia, alta velocidad de procesamiento y bajo consumo de energía
• indicador LED de estado (batería, Pairing, ,modo de ajuste, Synchro-Shift)
• asume la función de las Wireless-Units anteriores para establecer una conexión inalámbrica con ciclocomputadores compatibles
• velocidad de cambios extremadamente alta: 58 % más rápida que la del RD-R9150
• diseño plano
• conectado a la batería mediante cable
• una sola longitud de jaula para todas las gradaciones
• actualizaciones de firmware a través de E-Tube Project
• 4 casquillos de articulaciones recubiertos de flúor
• rodamiento de rodillos de tensión y guía
• jaula barnizada

Tecnologías:

Shadow RD
Los sistemas de cambios Shadow de Shimano tienen un perfil muy plano, lo que permite un estilo de conducción más agresivo al minimizar el riesgo quedar atascado en obstáculos. Además, la precarga única garantiza que el sistema de cambios no golpee la vaina inferior incluso en terrenos muy irregulares. Todo ello contribuye a un cambio de marchas silencioso y de funcionamiento limpio.

Digital Integrated Intelligence (Di2)
Los sistemas Di2 son los sistemas de cambios electrónicos de Shimano. Se basan en el SEIS, el Shimano Electronic Intelligent System, que asume la función de cambio de índice de los componentes mecánicos, sólo a través de cables de alimentación o señales de radio y no a través de un cable Bowden. El cambio se realiza simplemente pulsando un botón. Esto tiene la ventaja de que no se requiere un gran esfuerzo, la concentración en el viaje no se ve perturbada y el manejo es fácil incluso con las manos frías, por ejemplo. Además, los cambios de marcha electrónicos son muy rápidos y muy precisos. Tampoco existe el riesgo de cambios defectuosos debido a cables sucios o similares. A través de la plataforma E-Tube, el llamado E-Tube Project, puedes realizar ajustes individuales, como la regulación de la velocidad de conmutación, el número de conmutaciones por pulsación de botón o la función de conmutación sincronizada o semi sincronizada. Shimano ofrece una aplicación para este fin. El mantenimiento del sistema de cambios y las actualizaciones del firmware también se realizan a través de E-Tube, con la bici conectada a un PC con el software E-Tube apropiado para un trabajo de taller más extenso.

D-Fly
Shimano D-Fly es una red de comunicación de campo cercano (NFC) que permite que los componentes electrónicos Shimano e-tube (Di2, STEPS) y los smartphones o los ordenadores de bicicleta compatibles se comuniquen entre sí. Es posible, por ejemplo, ver información sobre los componentes en la pantalla o seguir los datos del potenciómetro. Para ello, Shimano ofrece la aplicación E-Tube Ride. D-Fly es compatible con ANT+, ANT y Bluetooth. Entre los socios de la red se encuentran Garmin, Wahoo, Sigma y Cateye para los componentes Di2 y Garmin y Sigma para los componentes STEPS.

Shimano Synchronized Shift
La función de cambio sincronizado de Shimano es un modo de cambios que combina automáticamente el sistema de cambios Di2 y el desviador Di2. Se activa a través de la plataforma E-Tube o a través del sistema de cambios con un botón de función. El cambio sincronizado significa que el desviador selecciona automáticamente una marcha adecuada en función de la posición del sistema de cambios, mientras que el cambio semi sincronizado significa que se establece automáticamente una posición adecuada del sistema de cambios cuando se acciona el desviador. Esto te da la ventaja de que sólo tienes que concentrarse en un lado del proceso de cambios y no te sales del ritmo por cambios repentinos desfavorables en la relación de la transmisión.

Modelos:

largo:

- Número máximo de dientes del piñón mas grande:

34 dientes

- Número mínimo de dientes del piñón mas grande:

28 dientes

- Número máximo de dientes del piñón mas pequeño:

11 dientes

- Número máximo de dientes del piñón mas pequeño:

11 dientes

Diferencia máxima adelante:

16 dientes

Capacidad total:

39 dientes

Número de fabricante:

I-RDR8150A

Volumen de envío:

• 1 x Sistema de cambios Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
• 1 x Herramienta de cables Shimano TL-EW300
• 1 x Calibrador