Sigma Luz delantera LED con aprobación StVZO Aura 80 USB

Die Lampe leuchtet hell und der Akku hält lange. Ich fahre in Köln Stadt meistens mit der zweithelsten Einstellung und das geht gut. Aber wie die anderen schon geschrieben haben, hält die Lampe am Lenker nur mittelmäßig gut und verstellt sich, wenn man über größere Unebenheit fährt und über die Bürgersteigkante. Und der ausgeleuchtete Bereich ist etwas schmal. Deswegen nur vier Sterne.

Sehr gute Ausleuchtung

Top Beleuchtung!

Super Lampe schöne Ausleuchtung, Beleuchtung befindet sich am Lenker und hält super ohne zu verrutschen, auch bei Kopfsteinpflaster! Würde ich wieder kaufen.....

Lichtleistung sehr gut; Halterung absolut insuffizient;
Lampe kippt bei Erschütterungen (z.B. Kopfsteinpflaster) nach unten. Somit als Fahrradbeleuchtung ungeeignet;
als Taschenlampe brauchbar (deswegen 1 Stern)

jeden abend im gebrauch

Mega , sehr Gut

Top

Diese Lampe war ein Versuch. Habe sie wegen ihrer guten Bewertungen gekauft.
Nutze sie an meinem Gravel. Leider rutscht sie auf holprigen Straßen immer wieder runter. So dass man das nächste Schlagloch dann gar nicht mehr sieht und auch noch eine Hand vom Lenker nehmen muss, um die Lampe wieder auf zu richten.
Dazu ist mir der Lichtkegel auf unbeleuchteten Wegen deutlich zu schmal. Insbesondere beim Linksabbiegen findet man die Straße nur, wenn man genau weiß, wo sie sein müsste, oder wenn einem Schilder Orientierung bieten.
Auch hat man zu wenig Vorraussicht und sieht zum Beispiel Spaziergänger ohne Reflektoren erst, wenn sie im unmittelbaren Lichtkegel auftauchen. Der letzte Punkt wird aber vermutlich durch STVZO Tauglichkeit verursacht. Jetzt gibt es einen neuen Versuch mit der Cateye Volt 100.

Perfekt für den Arbeitsweg oder für den Weg bis zum Wald.
Ich habe ein etwas stärkeres Frontlicht gesucht, das mir auch die Waldautobahn ausleuchten kann. Mit StVZO-Zulassung muss ich, im Gegensatz zu meinem Blinkie, nicht mehr nervös werden, wenn die Polizei mein Bike begutachtet (immerhin steckt man ja Arbeit rein damit es sexy aussieht, also darf auch die Polizei mal gucken)

Wie akkurat die Batterieanzeige ist muss noch getestet werden, aber da die Buster mich schon gelehrt hat sich nicht komplett darauf zu verlassen wird dies definitiv nicht meine Wertung beeinflussen. Es ist eher ein Gimmick in meinen Augen.. Solche Anzeigen können natürlich auch durch die Temperatur beeinflusst werden.

Die Leuchtkraft und die ausgeleuchtete Fläche sind meiner Meinung nach der Benutzung zugeschnitten. Man sieht was auf einem zukommt, blendet dabei aber nicht den entgegenkommenenden Verkehr.

ACHTUNG: diese Lampe wird keineswegs ein Ersatz für eine Lampe sein die man zum Nightride benutzt, sondern wie oben erwähnt, eher um von Zuhause bis zum Trail zu kommen.

Versand seitens Bike-Components war wieder flott und zuverlässig.

Die Aura 80 ist gut verarbeitet und passt sich durch ihr Design gut ins cockpit ein. Die Status LEDs sind ein praktisch und die Akkulaufzeit ist soweit wie von Sigma versprochen.
Allerdings gibt es auch ein paar Nachteile:
Das Silikonband, das als Fixierung dient, hält die Lampe nicht so fest und bei Vibrationen oder Unebenheiten wackelt die Lampe merklich und verrutscht dabei ein wenig. Der größte Nachteil ist die Ausleuchtung. Sie leuchtet zwar Hell und auch angemessen weit, allerdings ist der Lichtkegel derart arg eng begrenzt, das Kurvenfahrten im Training teils zum Blindflug werden können. Für beleuchtete Wege ist sie sicherlich völlig ausreichend aber sobald es auf Landstraßen oder unbeleuchtete Wege geht, hat man nur ein sehr begrenztes Sichtfeld.

Schmaler Lichtkegel aber für ins Dunkel reinzufahren völlig ausreichend, Top ist die Lichtstärke Einstellung niedriger Aufbau und gute Akku Leistung..allerdings auch Sie rutscht leider ein wenig am Lenker.

Super Frontlicht. Leider hab ich nicht gleich das bundle mit der SIGMA Rückleuchte mit integriertem Licht- und Bremssenor bestellt sondern einzeln bestellt. Die Kombi macht echt Sinn und gibt Sicherheit.

Insgesamt sehr gute Fahrradlampe. Leuchtet hell und ist top verarbeitet. Ein paar kleine Verbesserungen wären schön, wie z.B.:
- (etwas) kompakteres Design
- abnehmbare Halterung, sodass Halterung am Lenker verbleiben und die Lampe mitgenommen werden kann. Die Halterung an sich lässt sich zwar super schnell befestigen und lösen, jedoch ist die Lampe dadurch immer recht klobig
- USB-C Anschluss
- Preis/Leistung ist bei anderen Lampen manchmal besser

Ich hatte schon die Sigma Aura 60 und war sehr zufrieden, aber die Aura 80 setzt nochmal einen drauf! Bei mir kommen die Lampen täglich auf dem Weg zur arbeit zum Einsatz und das bei Wind und Wetter, bisher wurde ich noch nie enttäuscht.

Die Sigma Aura 80 ist eine super helle Fahrradlampe.
Die vierstufige Einstellung ist sehr praktisch,
da in der Dämmerung die volle Power der Lampe nicht notwendig ist.
Bei Fahrten in der Nacht auf Wegen ohne Straßenbeleuchtung entfaltet
sie ihr volles Potenzial.
Die Montage der Lampe erfolgt rein über das flexible Band.
Womit sie sehr praktisch ist wenn man die Lampe auch auf
anderen Fahrrädern montieren möchte.
Der Akku hält sehr lange und man ist immer über den Akkustand informiert.
Ich finde sie hat ein sehr gutes Preis-Leistungs Verhältnis.

Super Leuchtkraft, lange Leuchtdauer mit Anzeige , wetterfest – Kaufempfehlung!
Ich bin von der Leuchte begeistert. Die Ausleuchtung ist sowohl in der Stadt als auch abseits befestigter Straßen sehr gut. Sowohl der Nahbereich als auch der Fernbereich sehr gut ausgeleuchtet auch bei zweithöchster Leuchtstärke.
Was mir gefällt:
+ Die Lichtfarbe ist kaltweiß ohne Blaustich (Angabe auf der Leuchte: 1500K) ich finde es sehr angenehm.
+ Leuchtdauer auf höchster Stufe bei Raumtemperatur ca. 5 Stunden, bei tieferen eher ca. 4 Stunden
+ integrierter Akku (3,7 V, 2000mAh) lässt sich mit beliebigem Netzteil mit USB-Anschluss laden, das ca. 30 cm kurze Kabel passt gut in die Ladebuchse, diese ist mit Gummistöpsel gegen Eindringen von Staub und Wasser geschützt.
+ 4-stuffige Anzeige für Ladestand und Leuchtstärke
+ Befestigung mit Gummigurt an jedem Rohr mit ca. 10 mm – 30mm Durchmesser möglich, löst man die Schraube auf der Unterseite der Halterung, so kann die Lampe um 360° (in 10°-Schritten rastend) gedreht werden.
+ Praktisch finde ich den Einschaltschutz (Ein: 2x Drücken innerhalb von 2 Sekunden; Aus: langes Drücken > 3 Sekunden) – hierdurch ist mir die Lampe noch nie unbeabsichtigt in der Fahrradtasche angegangen.
+ Verarbeitung des Kunststoffgehäuses sehr gut, keine scharfen Kanten oder Grate, Beschriftungen im Kunststoff geprägt

Was mir nicht gefällt:
- Der Lichtkegel vibriert stärker als bei festgeschraubten Lampen aber ich denke das ist ein generelles Problem bei „angeschnallten“ Lampen – Abhilfe: ein Schaumstoffband oder anderes vibrationshemmendes Material unter die Halterung klemmen.
Fazit:
Die beste und Lichtstärkste mobile Fahrradleuchte (kann auch als Taschenlampe verwendet werden, nicht größer als eine Faust) die ich bis jetzt hatte! Sollte die Lampe mindestens 2 Jahre bei Wind und Wetter durchhalten (ich werde berichten), dann ist sie das Geld mehr als Wert.

Hab lange nach einem Ersatz für meine Ixon IQ gesucht und viel ausprobiert.
Das ist die erste Lampe die ich als ebenbürtig bezeichnen kann.
Nahfeldausleuchtung ist sogar besser, nur der Lichtkegel ist schmaler.
Wesentlich leichter und handlicher und schöner vom Design als die Ixon IQ und die Akkuanzeige ist gerade für Pendler sehr hilfreich.