Specialized Bici Gravel Diverge STR Pro Carbon 28"

La Diverge STR Pro de Specialized es una bici Gravel con una innovadora suspensión integral

La Specialized Diverge STR Pro es una bici Gravel de carbono con transmisión electrónica SRAM Force eTap y X01/GX Eagle AXS de 1x12 velocidades y una sofisticada suspensión sin sacrificio de la eficiencia. Gracias al concepto STR (Suspend the Rider) de suspensión delantera y trasera, te beneficias de un mayor confort manteniendo una propulsión eficiente. Se protege específicamente de las vibraciones sin que toda la bici se vea afectada como en bicis de suspensión completa. El STR tiene dos componentes: en la parte trasera, la tecnología Future-Shock-Rear en el tubo de asiento y en el tubo superior te proporciona confort sin precedentes gracias a un sofisticado sistema de amortiguación de bajo mantenimiento. En la parte delantera, la tecnología Future Shock 2.0, un sistema hidráulico de amortiguación basado en muelles en el tubo de dirección, absorbe los baches sin sacrificar la velocidad. La conducción es notablemente más suave, por lo que se adquiere más confianza en superficies difíciles y se puede conducir más rápido. La bici convence en las carreras de Gravel y en las aventuras de Gravel con un peso relativamente bajo, velocidad y manejo perfecto. La geometría no sólo se ha optimizado para su uso fuera de la carretera, sino que con su mayor alcance, ángulo de dirección plano y mayor desplazamiento de horquilla, también demuestra ser extremadamente moderna proporcionando estabilidad en todas las situaciones de conducción. Ni siquiera las cubiertas más anchas y las ruedas 650B representan problema alguno. La Diverge STR también cuenta con numerosas fijaciones para accesorios e incluso una abertura SWAT™en el tubo inferior, normalmente reservada para bicicletas de montaña Specialized. Con esta bicicleta, cambias de marcha de forma totalmente inalámbrica, subes más rápido, mantienes el control cuesta abajo y te diviertes mucho fuera de las carreteras asfaltadas.

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquí.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

Gravel

Tamaño de la rueda:

28"

Tallas:

49 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm

Material Cuadro:

Carbono (11r)

Material Horquilla:

Carbono

Componentes:

Cuadro:

Specialized Diverge STR, IC093-1, FACT™ 11r Carbon, tecnología SWAT, Future Shock Fully System, Disc Flat Mount, 12 x 142 mm

Horquilla:

Specialized Diverge STR, FC073-1, Future Shock 2.0 con amortiguación, FACT Carbon, Disc Flat Mount, 55 mm Offset, 12 x 100 mm

Potencia:

Specialized Future Pro

Manillar:

Roval Terra, Carbon, 103 mm Drop, 70 mm Reach, 12° Flare

Juego de dirección:

Specialized S192500009

Tija de sillín:

S-Works FACT Carbon, 27,2 mm, 20 mm Setback

Sillín:

Specialized Body Geometry Power Pro, vainas de titanio huecas

Biela:

SRAM Force 1 Wide, Direct Mount, plato de 40 D, con eje de pedalier SRAM DUB BSA 68 Wide

Pedales:

sin

Frenos:

SRAM Red eTap AXS, freno de disco hidráulico

Palanca de cambios/frenos:

SRAM Force eTap AXS

Sistema de cambios:

SRAM X01 Eagle AXS

Cassette:

SRAM XG-1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50 D

Cadena:

SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Ruedas:

Roval Terra CL, ancho de boca de 25 mm, altura de la llanta 32 mm, 24/24 agujeros, Tubeless Ready + DT para bujes Roval 350, Disc Center Lock + radios DT Swiss Competition Race

Cubierta:

Specialized Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700 x 42 mm

Aprobaciones:

Límite de peso:

100 kg (Framepost 1/8), 125 kg (Framepost 2-7, 9) (ciclista + equipaje)

Tamaño máximo de disco de freno:

180 mm (RD), 160 mm (RT)

Tamaño máximo de cubierta:

700 x 47C, 27,5 x 2,1"

Características:

• STR = Suspend the Rider
• Future-Shock-Rear-System para confort y seguridad en caminos accidentados
• se incluyen dos Frameposts, cada uno con dos grados de dureza, para un ajuste individual
• geometría optimizada para Gravel
• sistema Future - Shock -2.0 para mayor confort
• Smooth-Boot-Design para una transición limpia del tubo de dirección a la potencia
• confianza y estabilidad de conducción en terreno accidentado
• dirección dinámica gracias a una potencia más bien corta
• holgura máxima de cubiertas
• ligero, el cuadro pesa sólo 1,05 kg
• se puede utilizar con ruedas de 700C y 27.5" (650B)
• numerosos puntos de montaje para portabidones y bolsas
• apertura SWAT en el tubo inferior
• guía de cables interna
• cinta de manillar Supacaz Super Sticky Kush
• abrazadera de sillín Diverge STR de aluminio 7075-T73, 33,3 mm
• cámaras de aire con válvula SV de 48 mm
• también adecuado para Dropper Posts

Tecnologías:

FACT™
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

SWAT™
SWAT significa «Storage, Water, Air, Tools» (almacenamiento, agua, aire, herramientas) y describe toda una gama de soluciones que Specialized ofrece para los accesorios de ahorro de espacio. Hay elementos SWAT que se incorporan directamente en los cuadros de Specialized, como la abertura debajo del portabidones en ciertas bicicletas de montaña y Gravel. Y hay componentes SWAT que pueden ser adaptados a cualquier bicicleta, por ejemplo, la Conceal Carry Tool o las herramientas EMT Cage Mount Tools para portabidones SWAT. El objetivo es siempre utilizar un espacio existente para tener a la mano accesorios como bidones, cámaras de aire, herramientas o cartuchos de CO2, de forma segura y sin perjudicar la aerodinámica. Esto a menudo hace que una mochila o bolsa sea innecesaria y que las soluciones de emergencia como las cámaras de repuesto atadas al cuadro sean innecesarias.

Future Shock 2.0
El sistema Future Shock 2.0 es un sistema hidráulico de amortiguación ajustable para bicis de ruta y Gravel desarrollado por Specialized en colaboración con McLaren Applied Technologies. Se basa en un cartucho con varios resortes, que se utiliza en el tubo de dirección. Al pasar sobre un desnivel en la carretera, ofrece hasta 20 mm de recorrido - y esto en dirección vertical. Esto da como resultado un efecto de absorción de impactos sin ninguna pérdida de velocidad, como sería el caso en caso de ceder horizontalmente. Sigues siendo rápido, pero conduces más cómodamente, especialmente en largas distancias Se evitan las manos entumidas y los brazos cansados, lo que a su vez aumenta el rendimiento. En comparación con sistemas de horquillas de suspensión, Future Shock además tiene la ventaja de que la geometría de la bici y, por lo tanto, el manejo puede permanecer inalterado.

Future Shock Rear
El Future Shock Rear System se refiere a una suspensión trasera ajustable en la transición del tubo superior al tubo de asiento. Consiste esencialmente en un Framepost que sirve de muelle, un amortiguador y un eslabón tensor como pieza de unión. En terrenos irregulares, el Framepost y la tija de sillín se mueven contra el movimiento de la rueda trasera compensándolo. Te beneficias de hasta 30 mm de recorrido de muelle, manteniendo tu posición central de conducción. El resultado es más comodidad y más seguridad con una propulsión eficiente simultanea. El amortiguador de aceite se encuentra elegantemente camuflado en el tubo superior, donde está protegido de la suciedad, sin necesidad de mantenimiento alguno. Para la optimización sobre la marcha, se dispone de una palanca de tres posiciones (suave, media, dura) para la etapa de compresión. Girando el Framepost en 90° también se puede cambiar entre una característica de muelle más rígida y otra más suave. Para ello se necesita una llave hexagonal de 4 mm y otra de 5 mm. Además, existen nueve Frameposts diferentes con distintos grados de dureza para que puedas ajustar óptimamente la suspensión y la amortiguación a tu peso corporal y estilo de conducción.

Información acerca de Frameposts:

• Framepost 1: grado de dureza 30 / 38 N/mm, peso recomendado del ciclista: 50 - 70 kg
• Framepost 2: grado de dureza 25 / 42 N/mm, peso recomendado del ciclista: 65 - 80 kg
• Framepost 3: grado de dureza 40 / 48 N/mm, peso recomendado del ciclista: 70 - 85 kg
• Framepost 4: grado de dureza 45 / 53 N/mm, peso recomendado del ciclista: 75 - 95 kg
• Framepost 5: grado de dureza 50 / 58 N/mm, peso recomendado del ciclista: 85 - 100 kg
• Framepost 6: grado de dureza 55 / 65 N/mm, peso recomendado del ciclista: 95 - 115 kg
• Framepost 7: grado de dureza 60 / 72 N/mm, peso recomendado del ciclista: 105 - 125 kg
• Framepost 8: grado de dureza 28 / 34 N/mm, peso recomendado del ciclista: 50 - 70 kg
• Framepost 9: grado de dureza 40 / 49 N/mm, peso recomendado del ciclista: 75 - 125 kg

Geometría:

(basada en una longitud de montaje de horquilla de 390 mm)
49 cm:

Estatura recomendada:

153 - 163 cm

Stack:

569 mm

Reach:

365 mm

Longitud del tubo de asiento:

390 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

527 mm

Longitud del tubo de dirección:

100 mm

Longitud de la vaina inferior:

429 mm

Distancia entre ejes:

1023 mm

Altura del eje de pedalier:

270 mm

BB Drop:

80 mm

Angulo de asiento:

74,5°

Ángulo de giro:

70°

Altura tubo superior:

704 mm

Longitud de potencia:

60 mm

Ancho de manillar:

380 mm

Longitud de biela:

165 mm

Ancho del sillín:

155 mm

52 cm:

Estatura recomendada:

163 - 170 cm

Stack:

576 mm

Reach:

374 mm

Longitud del tubo de asiento:

430 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

540 mm

Longitud del tubo de dirección:

100 mm

Longitud de la vaina inferior:

429 mm

Distancia entre ejes:

1027 mm

Altura del eje de pedalier:

265 mm

BB Drop:

85 mm

Angulo de asiento:

74,25°

Ángulo de giro:

70,5°

Altura tubo superior:

730 mm

Longitud de potencia:

70 mm

Ancho de manillar:

400 mm

Longitud de biela:

170 mm

Ancho del sillín:

155 mm

54 cm:

Estatura recomendada:

170 - 178 cm

Stack:

593 mm

Reach:

383 mm

Longitud del tubo de asiento:

470 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

556 mm

Longitud del tubo de dirección:

115 mm

Longitud de la vaina inferior:

429 mm

Distancia entre ejes:

1034 mm

Altura del eje de pedalier:

265 mm

BB Drop:

85 mm

Angulo de asiento:

74°

Ángulo de giro:

71,25°

Altura tubo superior:

753 mm

Longitud de potencia:

80 mm

Ancho de manillar:

420 mm

Longitud de biela:

172,5 mm

Ancho del sillín:

143 mm

56 cm:

Estatura recomendada:

175 - 183 cm

Stack:

609 mm

Reach:

392 mm

Longitud del tubo de asiento:

500 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

570 mm

Longitud del tubo de dirección:

130 mm

Longitud de la vaina inferior:

429 mm

Distancia entre ejes:

1044 mm

Altura del eje de pedalier:

265 mm

BB Drop:

85 mm

Angulo de asiento:

74°

Ángulo de giro:

71,75°

Altura tubo superior:

778 mm

Longitud de potencia:

90 mm

Ancho de manillar:

420 mm

Longitud de biela:

172,5 mm

Ancho del sillín:

143 mm

58 cm:

Estatura recomendada:

180 - 188 cm

Stack:

633 mm

Reach:

401 mm

Longitud del tubo de asiento:

530 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

586 mm

Longitud del tubo de dirección:

155 mm

Longitud de la vaina inferior:

429 mm

Distancia entre ejes:

1060 mm

Altura del eje de pedalier:

265 mm

BB Drop:

85 mm

Angulo de asiento:

74°

Ángulo de giro:

71,75°

Altura tubo superior:

804 mm

Longitud de potencia:

100 mm

Ancho de manillar:

440 mm

Longitud de biela:

175 mm

Ancho del sillín:

143 mm

61 cm:

Estatura recomendada:

188 - 196 cm

Stack:

659 mm

Reach:

410 mm

Longitud del tubo de asiento:

560 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

602 mm

Longitud del tubo de dirección:

182 mm

Longitud de la vaina inferior:

429 mm

Distancia entre ejes:

1078 mm

Altura del eje de pedalier:

265 mm

BB Drop:

85 mm

Angulo de asiento:

74°

Ángulo de giro:

71,75°

Altura tubo superior:

833 mm

Longitud de potencia:

100 mm

Ancho de manillar:

440 mm

Longitud de biela:

175 mm

Ancho del sillín:

143 mm

Modelos:

49 cm:

Tipos de Framepost en el volumen de envío:

8, 9

52 cm / 54 cm:

Tipos de Framepost en el volumen de envío:

1, 4

56 cm:

Tipos de Framepost en el volumen de envío:

2, 5

58 cm:

Tipos de Framepost en el volumen de envío:

3, 6

61 cm:

Tipos de Framepost en el volumen de envío:

4, 7

Número de fabricante:

blaze-violet ghost pearl:

96223-10

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Volumen de envío:

• 1 x Bici Gravel Specialized Diverge STR Pro Carbon 28"
• 1 x Framepost Specialized