Specialized Bici de montaña eléctrica Turbo Kenevo SL Expert Carbon 29"

La Turbo Kenevo SL Expert 29" E-Bike de Specialized - ligera, fuerte, perfectamente ajustable

La Specialized Turbo Kenevo SL Expert Carbon es una Enduro-E-Bike muy ligera con 170 mm de recorrido de muelle, equipada con un grupo mecánico SRAM X01 / GX Eagle, amortiguador y horquilla de suspensión Fox Performance, tija de sillín X-Fusion, ruedas de aluminio Roval y frenos SRAM Code RS. Su motor de 240 vatios de peso optimizado y su batería de 320 Wh duplican la potencia de tu propio pedaleo para ayudarte a conquistar los terrenos más difíciles e inaccesibles. La geometría ágil con sus cortas vainas inferiores y la cinemática, que garantiza una parte trasera especialmente eficiente gracias a una característica de amortiguación degresiva, fueron diseñadas para un uso agresivo en los senderos. Puedes ajustar la configuración a tu estilo de conducción y a la situación respectiva modificando la altura del eje de pedalier mediante Flip-Chip y ajustando el ángulo de dirección mediante las cazoletas del juego de dirección. Por cierto, la innovadora función Micro-Adjust permite un ajuste fino de la asistencia del motor en pasos del 10 %, de modo que la Kenevo SL no deja nada que desear en términos de ajustabilidad. Otro aspecto destacado es la pantalla LCD situada en el tubo superior, que te informa de numerosos datos importantes.

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos eléctricos usados la encuentras aquí. Para obtener información sobre devolución de baterías usadas de bicicletas eléctricas, ponte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente.

Indicaciones para el cambio de componentes de bicis eléctricas:

Antes de cambiar piezas de tu bici eléctrica, consulta por favor la guía de sustitución de piezas de bicis eléctricas / pedelecs con pedaleo asistido con la marca CE.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

Enduro

Tamaño de la rueda:

29"

Recorrido del muelle delantero:

170 mm

Recorrido del muelle trasero:

170 mm

Tallas:

S2, S3, S4, S5

Material cuadro principal:

Carbon (11m)

Material horquilla trasera:

Carbon (11m)

Transmisión eléctrica:

Modelo:

Motor en el medio

Tipo de motor:

Specialized SL 1.1, 35 Nm (1,9 kg)

Asistencia máxima:

25 km/h

Rendimiento:

240 W

Tipo de batería:

Specialized SL1-320, totalmente integrada, 48 V*

Capacidad:

320 Wh

Pantalla:

Specialized TCU2, TFT-Screen, Custom Set-up completo, ANT+, Bluetooth

* La batería se encuentra en el tubo diagonal y se carga directamente allí, por lo que resulta ventajoso disponer de una plaza de aparcamiento de bicicletas con toma de corriente. El desmontaje es posible, pero requiere herramientas o un taller y posiblemente conocimientos técnicos profundos.

Componentes:

Cuadro:

Specialized Kenevo, FACT™ de carbono completo, rodamientos industriales sellados, 12 x 148 mm

Horquilla:

Fox Racing Shox Float 38 Performance Elite 29" , amortiguación GRIP2, HSC, LSC, HSR, LSR, 1.5" cónico, 15 x 110 mm, 46 mm de desplazamiento, 136 mm de avance

Potencia:

Specialized Trail, 6°, aluminio forjado en 3D, 4 tornillos

Manillar:

Specialized Trail, Aluminio 7050, 8° Backsweep, 6° Upsweep, 30 mm Rise, abrazadera de 35 mm

Puños:

Deity Knuckleduster, negro

Amortiguadores:

Fox Racing Shox Float X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones, 62,5 x 230 mm

Remote System:

sin

Juego de dirección:

1 1/8" - 1,5" cónico

Tija de sillín:

X-Fusion Manic, de ajuste continuo, sujeción de 2 tornillos, guía de cables desde abajo, palanca remota SLR LE, 34,9 mm

Sillín:

Specialized Bridge Comp, vainas huecas de acero

Biela:

Praxis Works M30, forjado, Custom Offset, plato SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32 D, aluminio

Pedales:

sin

Frenos:

SRAM Code RS, 4 pistones, freno de disco hidráulico, 220 mm/200 mm

Palanca de cambios:

SRAM X01 Eagle Trigger, 12 agujeros

Sistema de cambios:

SRAM X01 Eagle, 12 velocidades

Cassette:

SRAM XG-1295 Eagle, 10-52 D

Cadena:

SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Llantas:

Roval Traverse 29"

Radios:

DT Swiss

Buje rueda delantera:

Roval, 15 x 110 mm

Buje rueda trasera:

Roval con funcionamiento interno de DT Swiss 360, rueda libre SRAM XD, 12 x 148 mm

Cubierta rueda delantera:

Specialized Butcher, carcasa Grid Trail, compuesto de caucho GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29 x 2,3"

Cubierta rueda trasera:

Specialized Butcher, carcasa Grid Trail, compuesto de caucho GRIPTON T7, 2Bliss Ready, 29 x 2,3"

Aprobaciones:

Límite de peso:

125 kg (ciclista + equipaje)

Tamaño máximo de disco de freno:

220 mm

Número de platos:

1 velocidades

Características:

• rendimiento de enduro con 170 mm de recorrido de muelle y una ingeniosa cinemática del triángulo trasero para los senderos más difíciles
• extremadamente ligera gracias a la tecnología Specialized SL con carcasa del motor de carbono
• guía de cables completamente interna
• con un motor de 240 W/35 Nm que duplica tu potencia
• gran autonomía gracias a la batería de 320 Wh, que puede ampliarse en 160 Wh con el Range Extender opcional (no está incluido en el volumen de envío)
• ángulo de dirección ajustable mediante cazoletas: 62,5°, 63,5° o 64,5°
• altura del eje de pedalier ajustable mediante Horst-Link-Flip- Chip: 356 o 350 mm
• soporte del motor configurable en pasos de 10 % durante la conducción
• pantalla TFT en color: los datos y parámetros más importantes de un vistazo mientras conduces
• tubos de horquilla SWAT™ CC con herramienta integrada (tronchacadenas)
• cámaras de aire estándar con válvulas SV
• abrazadera de sillín de aluminio, 38,6 mm
• Mission Control App disponible en App Store o Google Play Store
• Turbo Control Display (TCD) ciclocomputador de montaje de potencia disponible como accesorio adicional

Tecnologías:

FACT™
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

FSR
La cinemática Specialized FSR se basa en un diseño de cuatro articulaciones con un Horst-Link en la vaina inferior, que separa la vaina superior del punto de pivote principal del triángulo trasero. Esto permite desacoplar la fuerza de los pedales y de los frenos del chasis, de modo que la desviación y el rebote dependen únicamente de la naturaleza del terreno. Esto no sólo convierte más energía en propulsión directamente y sin balanceo, sino que también conduce a más tracción y por lo tanto a más control. Además, el sistema FSR puede ser ajustado a todas las aplicaciones y terrenos posibles.

S-Sizing
S-Sizing significa una clasificación de tallas de cuadros que no sólo tiene en cuenta la longitud de interior de pierna, sino también tus características de conducción. Specialized también trabaja aquí con el llamado Sidearm-Design, una fijación de amortiguador asimétrica que contribuye a la rigidez y agilidad de la bicicleta sin aumentar el peso. La Turbo Kenevo SL comparte la capacidad de ajuste de la geometría con la Stumpjumper EVO. El ángulo de la dirección puede variarse mediante las cazoletas del juego de dirección y el eje de pedalier puede subirse o bajarse mediante Horst-Link-Flip- Chip, de modo que tienes disponibles prácticamente seis geometrías diferentes. De este modo, podrás asegurarte de que la configuración se ajuste exactamente a tus preferencias como piloto y a tu estilo de conducción.

E-Bikes de Specialized
Las bicicletas eléctricas Specialized se diseñan en California y se desarrollan con tecnología suiza. Siguen el enfoque «Eres tú, sólo más rápido» («It's you, only faster»), lo que significa que tienes la impresión de conducir una bici «normal» sin asistencia del motor, pero con al menos el doble de potencia. Las bicicletas eléctricas Specialized se caracterizan por una transmisión eléctrica particularmente silenciosa y suave. Gracias a dos sistemas especiales de rueda libre, la biela y el eje del motor están desacoplados entre sí de tal manera que no se produce ninguna resistencia adicional al pedaleo cuando el motor está apagado (a velocidades superiores a 25 km/h). La batería de las bicicletas eléctricas Specialized está integrada en el tubo inferior de forma estética y bien protegida. Se utiliza un innovador Batterie-Management-System (BMS) para maximizar la vida de las baterías y proteger la estructura de las células. La bici se comunica con el piloto a través de la llamada Turbo Connect Unit (TCU), que se conecta mediante Bluetooth y ANT+ a una pantalla Turbo Connect, a dispositivos de terceros y/o a la aplicación Specialized Mission Control. Esto ofrece opciones adicionales como la planificación y el registro de rutas o la gestión automática de la capacidad.

MasterMind Turbo Connect Unit (TCU2)
La TCU, que se ha desarrollado aún más, es una pantalla de color LC en el tubo superior, que está protegida de la suciedad y los daños con un cristal recubierto resistente a los arañazos y repelente al agua. Se puede manejar a través del mando del manillar y muestra la velocidad, el estado de la batería en porcentaje, el modo de asistencia (Eco / Trail / Turbo) y el ajuste del motor, así como la potencia del ciclista en vatios, la potencia del motor en vatios, el tiempo de conducción y la autonomía estimada. También te indica la hora, el consumo de vatios-hora del motor en directo y, gracias a un barómetro incorporado, la altitud actual y el desnivel. La unidad Turbo Connect puede emparejarse con un monitor de frecuencia cardíaca a través de ANT+ o Bluetooth. Puedes configurar, lo que quieres que se te indique.

Micro Tune
Con el botón remoto se puede aumentar el soporte del motor (Support) y la potencia máxima (Peak Power) en incrementos de 10 %. Esto hace que los saltos sean menos grandes que cambiar el modo de Trail a Turbo, por ejemplo. Lo cual tiene ventajas, sobre todo cuando vas en grupo, pues te puedes adaptar mejor. Además, el ajuste fino ahorra energía de la batería, aumentando así la autonomía.

Geometría:

(basada en una longitud de montaje de horquilla de 579 mm)
S2:

Talla del cuadro:

S

Estatura recomendada:

157 - 172 cm

Stack:

618 mm

Reach:

435 mm

Longitud del tubo de asiento:

400 mm

Longitud del tubo de dirección:

105 mm

Longitud de la vaina inferior:

447 mm

Distancia entre ejes:

1228 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

25 mm

Angulo de asiento:

76°

Ángulo de giro:

63,5°

Altura tubo superior:

779 mm

Longitud de potencia:

40 mm

Ancho de manillar:

800 mm

Longitud de biela:

165,0 mm

Ancho del sillín:

155 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

125 mm

S3:

Talla del cuadro:

M

Estatura recomendada:

165 - 180 cm

Stack:

626 mm

Reach:

460 mm

Longitud del tubo de asiento:

420 mm

Longitud del tubo de dirección:

115 mm

Longitud de la vaina inferior:

447 mm

Distancia entre ejes:

1258 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

25 mm

Angulo de asiento:

76°

Ángulo de giro:

63,5°

Altura tubo superior:

779 mm

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

800 mm

Longitud de biela:

165,0 mm

Ancho del sillín:

143 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

150 mm

S4:

Talla del cuadro:

L

Estatura recomendada:

173 - 188 cm

Stack:

635 mm

Reach:

485 mm

Longitud del tubo de asiento:

440 mm

Longitud del tubo de dirección:

125 mm

Longitud de la vaina inferior:

447 mm

Distancia entre ejes:

1287 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

25 mm

Angulo de asiento:

76°

Ángulo de giro:

63,5°

Altura tubo superior:

792 mm

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

800 mm

Longitud de biela:

170,0 mm

Ancho del sillín:

143 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

170 mm

S5:

Talla del cuadro:

XL

Estatura recomendada:

178 - 193 cm

Stack:

644 mm

Reach:

510 mm

Longitud del tubo de asiento:

465 mm

Longitud del tubo de dirección:

135 mm

Longitud de la vaina inferior:

447 mm

Distancia entre ejes:

1316 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

25 mm

Angulo de asiento:

76°

Ángulo de giro:

63,5°

Altura tubo superior:

802 mm

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

800 mm

Longitud de biela:

170,0 mm

Ancho del sillín:

143 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

170 mm

Números de fabricante:

cool grey-carbon-dove grey:

98021-370

gloss brassy yellow-black:

98021-360

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• 1 x Bicicleta de montaña eléctrica Specialized Turbo Kenevo SL Expert Carbon 29"
• 1 x Cargador 48 V