Specialized Bici de montaña eléctrica Turbo Levo Comp Carbon 29" / 27,5"

La bici eléctrica Specialized Turbo Levo Comp - más potencia para mayores aventuras

La bici de Trail eléctrica Specialized Turbo Levo Comp extremadamente potente de carbono viene con cambios mecánicos SRAM GX Eagle, horquilla de suspensión Fox Rhythm y amortiguador Performance Elite, tija de sillín X-Fusion, ruedas de aluminio y frenos SRAM Code RS. Tiene una rueda de 29" adelante y una de 27,5" atrás, lo que, junto con la cinemática revisada del brazo lateral, permite un manejo perfecto. Su motor de 565 vatios y su batería de 700 Wh te proporcionan una potencia increíble que multiplica por cuatro tu propia fuerza y amplía considerablemente tus posibilidades como ciclista de montaña. Uno de los aspectos más destacados de la tercera generación de Levo es también la pantalla LCD situada en el tubo superior, que te mantiene al tanto de datos importantes. La geometría es decididamente moderna, con vainas inferiores más bien cortas, mucho espacio en el cockpit y menos recorrido de la horquilla. La altura del eje de pedalier se puede cambiar mediante el Flip Chip y mediante las cazoletas del juego de dirección puedes ajustar el ángulo de dirección , de modo que se puede encontrar la configuración adecuada para todo tipo de ciclista y cualquier situación. Además, la innovadora función Micro-Adjust permite un ajuste fino de la asistencia del motor en pasos de10 %. Así que esta E-Bike también establece nuevos estándares en términos de ajuste.

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquí. Para obtener información sobre devolución de baterías usadas de bicicletas eléctricas, ponte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente.

Indicaciones para el cambio de componentes de bicicletas eléctricas:

Antes de que cambies las piezas de tu bicicleta, consulta por favor la guía de sustitución de bicicleta eléctricas de pedaleo asistido con la marca CE.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

Todoterreno

Tamaño de la rueda:

Scaled Sizing

Recorrido del muelle delantero:

160 mm (S1: 150 mm)

Recorrido del muelle trasero:

150 mm

Tallas:

S1, S2, S3, S4, S5, S6

Material cuadro principal:

Carbon (11m)

Material horquilla trasera:

Carbon (11m)

Transmisión eléctrica:

Modelo:

Motor en el medio

Tipo de motor:

Specialized Turbo Full Power System 2.2, RX Trail Tune, 90 Nm

Asistencia máxima:

25 km/h

Rendimiento:

565 W

Tipo de batería:

Specialized M3-700, integrado, SBC-B22*

Capacidad:

700 Wh

Pantalla:

Specialized TCU2, TFT-Screen, Custom Set-up completo, ANT+, Bluetooth, con control remoto de manillar

* La batería se encuentra en el tubo diagonal y se carga directamente allí, por lo que resulta ventajoso disponer de una plaza de aparcamiento de bicicletas con toma de corriente. El desmontaje es posible, pero requiere herramientas o un taller y posiblemente conocimientos técnicos profundos.

Componentes:

Cuadro:

Specialized Turbo Levo, carbono FACT™, rodamientos industriales sellados, 12 x 148 mm

Horquilla:

Fox Racing Shox Float 36 Rhythm 29" , amortiguación GRIP, 2-Position Sweep Adjust, 15 x 110 mm, 44 mm de desplazamiento, 130 mm de avance

Potencia:

Specialized Trail, 6°, aluminio, 4 tornillos, forjado 3D

Manillar:

Specialized Trail, Aluminio (6061), 780 mm, 8° Backsweep, 6° Upsweep, 30 mm Rise, abrazadera 35 mm

Puños:

Specialized Trail

Amortiguadores:

Fox Racing Shox Float DPS Performance Elite, 3-Position-Adjustment (S1) o Fox Racing Shox Float X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones (S2-S6)

Remote System:

sin

Juego de dirección:

Specialized S182500005 (NO.42/ACB/S/F/N, 1 1/8" - 1,5" )

Tija de sillín:

X-Fusion Manic, de ajuste continuo, sujeción de 2 tornillos, guía de cables desde abajo, palanca remota SLR LE, 34,9 mm

Sillín:

Specialized Bridge Comp, vainas huecas de acero

Biela:

Praxis Works de aluminio M30 forjado, Custom Offset, 160,0 mm, plato SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32 D, acero

Pedales:

sin

Frenos:

SRAM Code RS, 4 pistones, freno de disco hidráulico, 200 mm RT

Palanca de cambios:

SRAM GX Eagle Trigger, 12 agujeros

Sistema de cambios:

SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Cassette:

SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52 D

Cadena:

SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Llantas:

Specialized 29 / 27,5, sin ganchos, aluminio, ancho de boca de 30 mm, Tubeless Ready

Radios:

DT Swiss Industry

Buje rueda delantera:

Aluminio, rodamientos industriales sellados, 15 x 110 mm, 28 agujeros

Buje rueda trasera:

Aluminio, rodamientos industriales sellados, 12 x 148 mm, 28 agujeros

Cubierta rueda delantera:

Specialized Butcher, carcasa Grid Trail, compuesto de caucho GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29 x 2,6"

Cubierta rueda trasera:

Specialized Eliminator, carcasa Grid Trail, compuesto de caucho GRIPTON T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,6"

Aprobaciones:

Límite de peso:

125 kg (ciclista + equipaje)

Tamaño máximo de disco de freno:

220 mm

Tamaño máximo de cubierta:

2,6"

Número de platos:

1 velocidades

Tamaño máximo del plato:

34 D

Características:

• construcción Mullet con rueda delantera de 29" y trasera de 27,5"
• agilidad gracias a una geometría moderna y una cinemática revisada
• mucho espacio en el cockpit, vainas cortas, eje de pedalier bajo, menos offset de la horquilla
• guía de cables completamente interna
• ángulo de dirección ajustable mediante cazoletas: 63,5°, 64,5° o 65,5°
• altura del eje de pedalier ajustable mediante Horst-Link-Flip- Chip: 350 o 344 mm (para S1: 352 o 346 mm)
• multiplica por 4 tu rendimiento con 565 W y 90 Nm de potencia máxima
• pantalla TFT en color: los datos y parámetros más importantes de un vistazo mientras conduces
• soporte del motor configurable en pasos de 10 % durante la conducción
• batería revisada con toma de carga de protección simple contra la suciedad
• hasta 5 horas de autonomía
• tubos de horquilla SWAT™ CC con herramienta integrada (tronchacadenas)
• cámaras de aire estándar con válvulas SV
• abrazadera de sillín de aluminio, 38,6 mm
• Mission Control App disponible en App Store o Google Play Store
• Turbo Control Display (TCD) ciclocomputador de montaje de potencia disponible como accesorio adicional

Tecnologías:

FACT™
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

FSR
La cinemática Specialized FSR se basa en un diseño de cuatro articulaciones con un Horst-Link en la vaina inferior, que separa la vaina superior del punto de pivote principal del triángulo trasero. Esto permite desacoplar la fuerza de los pedales y de los frenos del chasis, de modo que la desviación y el rebote dependen únicamente de la naturaleza del terreno. Esto no sólo convierte más energía en propulsión directamente y sin balanceo, sino que también conduce a más tracción y por lo tanto a más control. Además, el sistema FSR puede ser ajustado a todas las aplicaciones y terrenos posibles.

S-Sizing
S-Sizing significa una clasificación de tallas de cuadros que no sólo tiene en cuenta la longitud de interior de pierna, sino también tus características de conducción. Specialized también trabaja aquí con el llamado Sidearm-Design, una fijación de amortiguador asimétrica que contribuye a la rigidez y agilidad de la bicicleta sin aumentar el peso. La Turbo Levo comparte la capacidad de ajuste de la geometría con la Stumpjumper EVO. El ángulo de la dirección puede variarse mediante las cazoletas del juego de dirección y el eje de pedalier puede subirse o bajarse mediante Horst-Link-Flip- Chip, de modo que tienes disponibles prácticamente seis geometrías diferentes. De este modo, podrás asegurarte de que la configuración se ajuste exactamente a tus preferencias como piloto y a tu estilo de conducción.

E-Bikes de Specialized
Las bicicletas eléctricas Specialized se diseñan en California y se desarrollan con tecnología suiza. Siguen el enfoque «Eres tú, sólo más rápido» («It's you, only faster»), lo que significa que tienes la impresión de conducir una bici «normal» sin asistencia del motor, pero con al menos el doble de potencia. Las bicicletas eléctricas Specialized se caracterizan por una transmisión eléctrica particularmente silenciosa y suave. Gracias a dos sistemas especiales de rueda libre, la biela y el eje del motor están desacoplados entre sí de tal manera que no se produce ninguna resistencia adicional al pedaleo cuando el motor está apagado (a velocidades superiores a 25 km/h). La batería de las bicicletas eléctricas Specialized está integrada en el tubo inferior de forma estética y bien protegida. Se utiliza un innovador Batterie-Management-System (BMS) para maximizar la vida de las baterías y proteger la estructura de las células. La bici se comunica con el piloto a través de la llamada Turbo Connect Unit (TCU), que se conecta mediante Bluetooth y ANT+ a una pantalla Turbo Connect, a dispositivos de terceros y/o a la aplicación Specialized Mission Control. Esto ofrece opciones adicionales como la planificación y el registro de rutas o la gestión automática de la capacidad.

MasterMind Turbo Connect Unit (TCU2)
La TCU, que se ha desarrollado aún más, es una pantalla de color LC en el tubo superior, que está protegida de la suciedad y los daños con un cristal recubierto resistente a los arañazos y repelente al agua. Se puede manejar a través del mando del manillar y muestra la velocidad, el estado de la batería en porcentaje, el modo de asistencia (Eco / Trail / Turbo) y el ajuste del motor, así como la potencia del ciclista en vatios, la potencia del motor en vatios, el tiempo de conducción y la autonomía estimada. También te indica la hora, el consumo de vatios-hora del motor en directo y, gracias a un barómetro incorporado, la altitud actual y el desnivel. La unidad Turbo Connect puede emparejarse con un monitor de frecuencia cardíaca a través de ANT+ o Bluetooth. Puedes configurar, lo que quieres que se te indique.

Micro Tune
Con el botón remoto se puede aumentar el soporte del motor (Support) y la potencia máxima (Peak Power) en incrementos de 10 %. Esto hace que los saltos sean menos grandes que cambiar el modo de Trail a Turbo, por ejemplo. Lo cual tiene ventajas, sobre todo cuando vas en grupo, pues te puedes adaptar mejor. Además, el ajuste fino ahorra energía de la batería, aumentando así la autonomía.

Geometría:

(basado en una longitud de instalación de horquillas de 557 mm (S1) o 567 mm (S2-S6), eje de pedalier alto y ángulo de dirección medio)
S1:

Talla del cuadro:

XS

Estatura recomendada:

149 - 160 cm

Stack:

605 mm

Reach:

412 mm

Longitud del tubo de asiento:

380 mm

Material tubo superior:

541 mm

Longitud del tubo de dirección:

105 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1179 mm

Altura del eje de pedalier:

352 mm

BB Drop:

25 mm

Angulo de asiento:

78°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

752 mm

Longitud de potencia:

40 mm

Ancho de manillar:

780 mm

Longitud de biela:

160,0 mm

Tamaño de la rueda:

29" (RD), 27,5" (RT)

Ancho del sillín:

155 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

100 mm

Talla del disco de frenos RD:

200 mm

S2:

Talla del cuadro:

S

Estatura recomendada:

157 - 172 cm

Stack:

617 mm

Reach:

432 mm

Longitud del tubo de asiento:

390 mm

Material tubo superior:

572 mm

Longitud del tubo de dirección:

105 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1200 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

77,2°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

776 mm

Longitud de potencia:

40 mm

Ancho de manillar:

780 mm

Longitud de biela:

160,0 mm

Tamaño de la rueda:

29" (RD), 27,5" (RT)

Ancho del sillín:

155 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

125 mm

Talla del disco de frenos RD:

200 mm

S3:

Talla del cuadro:

M

Estatura recomendada:

165 - 180 cm

Stack:

626 mm

Reach:

452 mm

Longitud del tubo de asiento:

405 mm

Material tubo superior:

600 mm

Longitud del tubo de dirección:

115 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1225 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

76,7°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

783 mm

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

780 mm

Longitud de biela:

160,0 mm

Tamaño de la rueda:

29" (RD), 27,5" (RT)

Ancho del sillín:

143 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

150 mm

Talla del disco de frenos RD:

200 mm

S4:

Talla del cuadro:

L

Estatura recomendada:

173 - 188 cm

Stack:

635 mm

Reach:

477 mm

Longitud del tubo de asiento:

425 mm

Material tubo superior:

633 mm

Longitud del tubo de dirección:

125 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1255 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

76,2°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

787 mm

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

780 mm

Longitud de biela:

160,0 mm

Tamaño de la rueda:

29" (RD), 27,5" (RT)

Ancho del sillín:

143 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

175 mm

Talla del disco de frenos RD:

220 mm

S5:

Talla del cuadro:

XL

Estatura recomendada:

178 - 193 cm

Stack:

644 mm

Reach:

502 mm

Longitud del tubo de asiento:

445 mm

Material tubo superior:

661 mm

Longitud del tubo de dirección:

135 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1284 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

76,2°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

788 mm

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

780 mm

Longitud de biela:

160,0 mm

Tamaño de la rueda:

29" (RD), 27,5" (RT)

Ancho del sillín:

143 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

175 mm

Talla del disco de frenos RD:

220 mm

S6:

Talla del cuadro:

XXL

Estatura recomendada:

188 - 198 cm

Stack:

653 mm

Reach:

532 mm

Longitud del tubo de asiento:

465 mm

Material tubo superior:

693 mm

Longitud del tubo de dirección:

145 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1318 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

76,2°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

790 mm

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

780 mm

Longitud de biela:

160,0 mm

Tamaño de la rueda:

29" (RD), 27,5" (RT)

Ancho del sillín:

143 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

200 mm

Talla del disco de frenos RD:

220 mm

Número de fabricante:

black-light silver-black:

96422-51

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Volumen de envío:

• 1 x Bici de montaña eléctrica Specialized Turbo Levo Comp Carbon 29" / 27,5"
• 1 x Cargador 42 V/4 A con enchufe Rosenberger