Specialized Bici de montaña eléctrica Turbo Levo Pro Carbon 29" / 27,5"

La bici de montaña eléctrica Specialized Turbo Levo Pro Carbon 29" / 27.5" para máxima potencia en senderos

La Specialized Turbo Levo Pro es una bici de montaña eléctrica potente y bien equipada de carbono con transmisión SRAM X01 Eagle Transmission, elementos de suspensión Fox Factory y ruedas de carbono Roval Traverse. Con su potente motor de 90 Nm y su batería de 700 Wh, cuadriplica tu potencia y proporciona 565 vatios para montar hasta por cinco horas. La central de información MasterMind Turbo Connect con pantalla personalizable te permite realizar ajustes de potencia durante el trayecto en pasos de 10 %. También permite leer el nivel de carga de la batería en forma de porcentaje.
Specialized ha puesto toda su experiencia en la construcción de bicis de montaña en la Turbo Levo para ofrecerte una experiencia de Trail única, más potencia disponible y más autonomía. La construcción Mullet con rueda delantera de 29" y trasera de 27,5" garantiza un manejo ágil. El Cockpit de generosas dimensiones favorece la posición central de sentado, la tracción y el control en curvas. Al mismo tiempo, el eje de pedalier bajo en combinación con un ángulo de tubo de dirección holgado y un recorrido de horquilla corto proporciona más estabilidad fuera de carretera.
Para una experiencia de conducción aún más natural, puedes adaptar la geometría a tu estilo de conducción y al terreno. Tres ángulos de dirección y dos alturas de pedalier diferentes dan como resultado seis opciones de geometría distintas. Además, las tallas de cuadros S-Sizing no sólo se ajustan a la estatura, sino también a las características de conducción. Los cuadros más pequeños se manejan mejor, los más grandes son más estables a altad velocidades.
La Levo Pro tiene 160 mm de recorrido de muelle delantero y 150 mm trasero. El diseño optimizado del triángulo trasero te ayuda a superar obstáculos con facilidad, absorbe los impactos sin queja alguna, envía una respuesta perfecta a los pedales y garantiza una transmisión eficaz de la potencia. Con esta bici, tú decides adónde quieres ir y a qué velocidad. Supera tus límites, hay mucho por descubrir.

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos eléctricos usados la encuentras aquí. Para obtener información sobre devolución de baterías usadas de bicicletas eléctricas, ponte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente.

Indicaciones para el cambio de componentes de bicis eléctricas:

Antes de cambiar piezas de tu bici eléctrica, consulta por favor la guía de sustitución de piezas de bicis eléctricas / pedelecs con pedaleo asistido con la marca CE.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

All Mountain, Enduro

Tamaño de la rueda:

Scaled Sizing

Recorrido del muelle delantero:

150 mm

Recorrido del muelle trasero:

160 mm

Tallas:

S2, S3, S4, S5, S6

Material cuadro principal:

Carbon (11m)

Material parte trasera:

Carbon (11m)

Transmisión eléctrica:

Modelo:

Motor en el medio

Tipo de motor:

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned, 90 Nm

Asistencia máxima:

25 km/h

Rendimiento:

565 W

Tipo de batería:

Specialized M3-700, 36 V, integrada*

Capacidad:

700 Wh (19 Ah)

Pantalla:

Specialized MasterMind TCU, visualización porcentual del nivel de carga, 120 configuraciones posibles, sistema de asistencia Micro Tune, ANT+ / Bluetooth, con control remoto de manillar

* La batería se encuentra en el tubo diagonal y se carga directamente allí, por lo que resulta ventajoso disponer de una plaza de aparcamiento de bicicletas con toma de corriente. El desmontaje es posible, pero requiere herramientas o un taller y posiblemente conocimientos técnicos profundos.

Componentes:

Cuadro:

Specialized Turbo Levo, FACT 11m de carbono, rueda delantera de 29" , rueda trasera de 27,5" , guía de cables interna, rodamientos industriales completamente sellados, 150 mm de recorrido de muelle, tubo de dirección Geo Adjust, Geo-Adjust-Horst-Link, 12 x 148 mm (Boost)

Horquilla:

Fox Racing Shox 38 Factory, amortiguación GRIP2, 29" , 160 mm de recorrido de muelle, Kashima, offset de 44 mm, trail de 130 mm, 15 x 110 mm (Boost)

Potencia:

Deity, 35,0 mm

Manillar:

Roval Traverse SL Carbon, Riser, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30 mm Rise, ancho de 780 mm, 35,0 mm

Puños:

Deity

Amortiguadores:

Fox Racing Shox Float X2 Factory, Kashima, 210 x 55 mm

Remote System:

sin

Juego de dirección:

Specialized S182500005

Tija de sillín:

BikeYoke Dropper Post, 34,9 mm, S2 / S3: 160 mm, S4 / S5: 185 mm, S6: 213 mm

Sillín:

Specialized Bridge, S2: 155 mm, S3 - S6: 143 mm, vainas de titanio huecas

Biela:

Praxis Works Carbon, Custom Offset, ISIS, 160,0 mm, plato SRAM Eagle Transmission 104 BCD, acero, 34 D

Pedales:

sin

Frenos:

SRAM Code Silver Stealth, 4 pistones, freno de disco hidráulico, 200 mm/200 mm

Palanca de cambios:

SRAM AXS Pod Controller

Sistema de cambios:

SRAM X0 Eagle Transmission

Cassette:

SRAM X0 Eagle Transmission, 12 velocidades, 10-52 D

Cadena SRAM X0 Eagle Transmission Flattop

Llantas:

Roval Traverse Carbon 29 (RD), Roval Traverse Carbon 27,5 (RT)

Radios:

DT Swiss Competition Race

Buje rueda delantera:

Roval DT Swiss

Buje rueda trasera:

Roval DT Swiss

Cubierta rueda delantera:

Specialized Butcher, carcasa Grid-Trail, compuesto de caucho GRIPTON-T9, 2Bliss Ready, 29 x 2,6"

Cubierta rueda trasera:

Specialized Eliminator, carcasa Grid-Trail, compuesto de caucho GRIPTON-T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,6"

Aprobaciones:

Límite de peso:

109 kg (carga total)

Tamaño máximo de disco de freno:

220 mm (RT)

Tamaño máximo de cubierta:

2,6" (RT)

Número de platos:

1 velocidades

Tamaño máximo del plato:

34 D

Características:

• bici de montaña eléctrica de carbono para rendimiento máximo en senderos
• equipamiento top con una transmisión robusta SRAM X01 Eagle Transmission, Fox Factory Suspension y ruedas de carbono Roval
• cuadruplica tu potencia hasta por 5 horas
• diseñada para ofrecer calidad de conducción, potencia útil y autonomía
• rueda delantera de 29" y trasera de 27,5" para un manejo ágil
• pantalla MasterMind Turbo Connect Unit con ajuste personalizable e indicación en porcentaje exacto del estado de carga de la batería
• ajuste de potencia Micro Tune durante el trayecto en incrementos de 10 %
• recorrido de muelle trasero optimizado de 150 mm para un pedaleo suave y una transmisión eficaz de la potencia
• Cockpit generoso con posición de sentado central, tracción optimizada y control en curvas
• eje de pedalier bajo, ángulo del tubo de dirección plano y desplazamiento de horquilla reducido para una mayor estabilidad fuera de carretera
• geometría ajustable (mediante juego de cazoletas de dirección y Flip Chips) para una sensación de conducción estable y natural
• seis ajustes de geometría diferentes adaptables al estilo de conducción y al terreno: ángulo de dirección entre 63 y 65,5°, altura del eje de pedalier +/- 7 mm
• clasificación de cuadro S-Sizing adaptada a la estatura y al estilo de conducción
• tubos de horquilla SWAT CC con herramienta integrada (tronchacadenas)
• abrazadera de aluminio de 38,6 mm, cámaras de aire estándar con válvula SV

Tecnologías:

FACT
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

FSR
La cinemática Specialized FSR se basa en un diseño de cuatro articulaciones con un Horst-Link en la vaina inferior, que separa la vaina superior del punto de pivote principal del triángulo trasero. Esto permite desacoplar la fuerza de los pedales y de los frenos del chasis, de modo que la desviación y el rebote dependen únicamente de la naturaleza del terreno. Esto no sólo convierte más energía en propulsión directamente y sin balanceo, sino que también conduce a más tracción y por lo tanto a más control. Además, el sistema FSR puede ser ajustado a todas las aplicaciones y terrenos posibles.

S-Sizing
S-Sizing significa una clasificación de tallas de cuadros que no sólo tiene en cuenta la longitud de interior de pierna, sino también tus características de conducción. Specialized también trabaja aquí con el llamado Sidearm-Design, una fijación de amortiguador asimétrica que contribuye a la rigidez y agilidad de la bicicleta sin aumentar el peso. La Turbo Levo comparte la capacidad de ajuste de la geometría con la Stumpjumper EVO. El ángulo de la dirección puede variarse mediante las cazoletas del juego de dirección y el eje de pedalier puede subirse o bajarse mediante Horst-Link-Flip- Chip, de modo que tienes disponibles prácticamente seis geometrías diferentes. De este modo, podrás asegurarte de que la configuración se ajuste exactamente a tus preferencias como piloto y a tu estilo de conducción.

E-Bikes de Specialized
Las bicicletas eléctricas Specialized se diseñan en California y se desarrollan con tecnología suiza. Siguen el enfoque «Eres tú, sólo más rápido» («It's you, only faster»), lo que significa que tienes la impresión de conducir una bici «normal» sin asistencia del motor, pero con al menos el doble de potencia. Las bicicletas eléctricas Specialized se caracterizan por una transmisión eléctrica particularmente silenciosa y suave. Gracias a dos sistemas especiales de rueda libre, la biela y el eje del motor están desacoplados entre sí de tal manera que no se produce ninguna resistencia adicional al pedaleo cuando el motor está apagado (a velocidades superiores a 25 km/h). La batería de las bicicletas eléctricas Specialized está integrada en el tubo inferior de forma estética y bien protegida. Se utiliza un innovador Batterie-Management-System (BMS) para maximizar la vida de las baterías y proteger la estructura de las células. La bici se comunica con el piloto a través de la llamada Turbo Connect Unit (TCU), que se conecta mediante Bluetooth y ANT+ a una pantalla Turbo Connect, a dispositivos de terceros y/o a la aplicación Specialized Mission Control. Esto ofrece opciones adicionales como la planificación y el registro de rutas o la gestión automática de la capacidad.

MasterMind Turbo Connect Unit (TCU2)
La TCU, que se ha desarrollado aún más, es una pantalla de color LC en el tubo superior, que está protegida de la suciedad y los daños con un cristal recubierto resistente a los arañazos y repelente al agua. Se puede manejar a través del mando del manillar y muestra la velocidad, el estado de la batería en porcentaje, el modo de asistencia (Eco / Trail / Turbo) y el ajuste del motor, así como la potencia del ciclista en vatios, la potencia del motor en vatios, el tiempo de conducción y la autonomía estimada. También te indica la hora, el consumo de vatios-hora del motor en directo y, gracias a un barómetro incorporado, la altitud actual y el desnivel. La unidad Turbo Connect puede emparejarse con un monitor de frecuencia cardíaca a través de ANT+ o Bluetooth. Puedes configurar, lo que quieres que se te indique.

Micro Tune
Con el botón remoto se puede aumentar el soporte del motor (Support) y la potencia máxima (Peak Power) en incrementos de 10 %. Esto hace que los saltos sean menos grandes que cambiar el modo de Trail a Turbo, por ejemplo. Lo cual tiene ventajas, sobre todo cuando vas en grupo, pues te puedes adaptar mejor. Además, el ajuste fino ahorra energía de la batería, aumentando así la autonomía.

Geometría:

(basada en una longitud de instalación de la horquilla de 567 mm, una altura de eje de pedalier alta y un ángulo de dirección medio)
S2:

Talla del cuadro:

S

Estatura recomendada:

157 - 173 cm

Stack:

617 mm

Reach:

432 mm

Longitud del tubo de asiento:

390 mm

Material tubo superior:

572 mm

Longitud del tubo de dirección:

105 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1200 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

77,2°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

776 mm

Longitud de potencia:

35 mm

S3:

Talla del cuadro:

M

Estatura recomendada:

165 - 180 cm

Stack:

626 mm

Reach:

452 mm

Longitud del tubo de asiento:

405 mm

Material tubo superior:

600 mm

Longitud del tubo de dirección:

115 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1225 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

76,7°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

783 mm

Longitud de potencia:

35 mm

S4:

Talla del cuadro:

L

Estatura recomendada:

173 - 188 cm

Stack:

635 mm

Reach:

477 mm

Longitud del tubo de asiento:

425 mm

Material tubo superior:

633 mm

Longitud del tubo de dirección:

125 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1255 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

76,2°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

787 mm

Longitud de potencia:

35 mm

S5:

Talla del cuadro:

XL

Estatura recomendada:

178 - 193 cm

Stack:

644 mm

Reach:

502 mm

Longitud del tubo de asiento:

445 mm

Material tubo superior:

661 mm

Longitud del tubo de dirección:

135 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1284 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

76,2°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

788 mm

Longitud de potencia:

50 mm

S6:

Talla del cuadro:

XXL

Estatura recomendada:

188 - 203 cm

Stack:

653 mm

Reach:

532 mm

Longitud del tubo de asiento:

465 mm

Material tubo superior:

693 mm

Longitud del tubo de dirección:

145 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1318 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

76,2°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

790 mm

Longitud de potencia:

50 mm

Número de fabricante:

gloss rusted red-satin redwood:

95223-11

Indicación de envío:

El envío se realiza premontado por una empresa de transporte.
El plazo de entrega, dependiendo del trabajo del taller, es de entre 2 a 5 días adicionales a los indicados en nuestra tienda online.
Para un asesoramiento individual nuestro servicio al cliente se encuentra con mucho gusto a tu disposición en los horarios habituales de servicio - preferiblemente por teléfono.

Volumen de envío:

• 1 x Bici de montaña eléctrica Specialized Turbo Levo Pro Carbon
• 1 x Cargador Specialized 42 V / 4 A con enchufe Rosenberger, 100 - 240 V