Specialized Bici de ruta Tarmac SL7 Comp Shimano 105 Di2 Carbon

La bici de ruta Tarmac SL7 Comp Carbon de Specialized con Shimano 105 Di2 para la máxima velocidad sobre asfalto

La bici de ruta Tarmac SL7 Comp Carbon de Specialized viene con un grupo electrónico 105 Di2 2x12 velocidades de Shimano y está diseñada principalmente para la aerodinámica y la alta velocidad. También se prestó una atención meticulosa en mantener el peso reducido. El cuadro pesa sólo 1010 g, sin compromisos en cuanto a rigidez, calidad de conducción o de la aerodinámica. El feedback de ciclistas profesionales también desempeñó un papel esencial en el desarrollo. Siguiendo la filosofía Rider-First-Engineered de Specialized, también se ha prestado atención a la composición óptima del carbono para cada talla individual de cuadros de esta bici de competición, para que todos dispongan de las mismas características óptimas de manejo.

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos eléctricos usados la encuentras aquí.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

Ruta

Tamaño de la rueda:

28"

Tallas:

44 cm, 49 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm

Material Cuadro:

Carbono (9r)

Material Horquilla:

Carbono

Componentes:

Cuadro:

Specialized Tarmac SL7 FACT-Carbon, Disc Flat Mount, Win Tunnel Engineered, Clean Routing guía de cables interna, 12 x 142 mm, eje pasante

Horquilla:

Specialized FACT-Carbon, Disc Flat Mount, 12 x 100 mm, eje pasante

Potencia:

Specialized Tarmac integrado, 6°

Manillar:

Specialized Expert Shallow Drop, aluminio (6061), 125 mm Drop, 75 mm Reach, abrazadera de 31,8 mm

Juego de dirección:

Specialized S162500005

Tija de sillín:

Specialized Tarmac, FACT-Carbon, 20 mm Offset

Sillín:

Specialized Body Geometry Power Sport, vainas de acero

Biela:

Shimano 105, con rodamiento interior Shimano BSA, 36-52 D

Pedales:

sin

Frenos:

Shimano 105, freno de disco hidráulico

Palanca de cambios/frenos:

Shimano 105 Di2 R7170, 12 velocidades

Sistema de cambios:

Shimano 105 Di2, 12 velocidades

Desviador:

Shimano 105 Di2, soldado

Cassette:

Shimano 105, 12 velocidades, 11-34 D

Cadena:

Shimano SLX M7100, 12 velocidades, con Quick-Link

Ruedas:

DT Swiss R470 Disc

Cubierta:

Cubierta plegable Specialized Turbo Pro, 700 x 26 mm

Aprobaciones:

Límite de peso:

109 kg (carga total)

Tamaño máximo de disco de freno:

160 mm

Tamaño máximo de cubierta:

28 mm x 700c

Número de platos:

1 velocidad, 2 velocidades

Tamaño máximo del plato:

1 velocidad 52 Dientes, 2 velocidades 55 Dientes

Características:

• bici de ruta aerodinámica de carbono con grupo electrónico Shimano 105 Di2
• ligera, el cuadro pesa sólo 1010 g
• desarrollado sobre la base de la Venge con la ayuda de lFreeFoil Shape Library, análisis de FEA isotópico, túnel de viento, etc. para la mejor combinación de aerodinámica y ligereza
• desarrollado teniendo en cuenta los comentarios de ciclistas profesionales
• confortable incluso en viajes largos con un manejo perfecto y velocidad apta para competencias
• un plan de disposición único para cada tamaño de cuadro de orden diferente, alineaciones, cantidades de material en ciertas áreas
• guía de cables inteligente para un Cockpit limpio y, sobre todo, rápido
• cinta de manillar Supacaz Super Sticky Kush
• cámaras de aire Specialized Standard con válvulas SV de 48 mm

Tecnologías:

FACT
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

Rider-First Engineered
Rider-First Engineered describe el enfoque de diseño de Specialized para hacer coincidir con precisión el tamaño de cada cuadro con el grupo objetivo. En pocas palabras, los cuadros más pequeños para ciclistas pequeños se construyen de manera diferente a los cuadros más grandes para ciclistas más altos. Esto se hace sobre la base de parámetros de rendimiento determinados en pruebas prácticas, teniendo en cuenta las fuerzas que actúan en las diferentes áreas de la bici cuando conductores de estaturas diferentes la montan. A partir de este análisis se determinan las dimensiones óptimas de los tubos y el recubrimiento de fibra de carbono apropiado para el tamaño de la estructura respectiva. De esta manera puedes estar seguro de que independientemente de tu estatura, obtienes una bici que te dará un rendimiento óptimo y que podrás controlar muy bien.

Aerodynamik-Knowhow de Specialized
«Aero is everything» no es un eslogan vacío en Specialized. Los ingenieros, que pueden confiar en décadas de experiencia en cuestiones de Aerodisign, utilizan una variedad de métodos de vanguardia en el desarrollo de las mejores máquinas de carreras aerodinámicas. Para ello, por supuesto, es fundamental el túnel de viento (" Win Tunnel" ) en la sede de la empresa en California, que está disponible las 24 horas del día. Especialmente diseñada para los requisitos de los ciclistas y las situaciones típicas del ciclismo de competición, como las pruebas de crono por equipos o la conducción en grupo. Al principio siempre hay una mirada a los llamados FreeFoil Shape Libraryuna colección de innumerables formas y estructuras de tubos, que ayuda a encontrar las configuraciones más interesantes para las pruebas en túneles de viento. Pero no siempre hay que analizar objetos reales. También está la Computational Fluid Dynamics (CFD), la mecánica de fluidos numérica, que utiliza simulaciones por ordenador para experimentar con las propiedades aerodinámicas. Specialized también hace uso del Data Acquisition System (DAQ), que recoge datos como la potencia, la velocidad, la posición del asiento del ciclista y el ángulo de incidencia del viento en situaciones prácticas en carretera o en el velódromo. A partir de esta información, a su vez, se pueden sacar conclusiones para el ajuste y la puesta a punto de la bicicleta.

Geometría:

(basada en una longitud de montaje de horquilla de 366 mm)
44 cm:

Estatura recomendada:

142 - 155 cm

Stack:

491 mm

Reach:

369 mm

Longitud del tubo de asiento:

435 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

496 mm

Longitud del tubo de dirección:

93 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

970 mm

Altura del eje de pedalier:

266 mm

BB Drop:

74 mm

Angulo de asiento:

75,5°

Ángulo de giro:

70,5°

Altura tubo superior:

723 mm

Avance de horquilla:

47 mm

Avance de horquilla:

61 mm

Longitud de potencia:

70 mm

Ancho de manillar:

360 mm

Longitud de biela:

165,0 mm

49 cm:

Estatura recomendada:

155 - 163 cm

Stack:

504 mm

Reach:

378 mm

Longitud del tubo de asiento:

447 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

509 mm

Longitud del tubo de dirección:

102 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

973 mm

Altura del eje de pedalier:

266 mm

BB Drop:

74 mm

Angulo de asiento:

75,5°

Ángulo de giro:

71,75°

Altura tubo superior:

735 mm

Avance de horquilla:

47 mm

Avance de horquilla:

63 mm

Longitud de potencia:

80 mm

Ancho de manillar:

380 mm

Longitud de biela:

165,0 mm

52 cm:

Estatura recomendada:

163 - 170 cm

Stack:

517 mm

Reach:

383 mm

Longitud del tubo de asiento:

458 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

531 mm

Longitud del tubo de dirección:

113 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

975 mm

Altura del eje de pedalier:

266 mm

BB Drop:

74 mm

Angulo de asiento:

74°

Ángulo de giro:

72,5°

Altura tubo superior:

746 mm

Avance de horquilla:

47 mm

Avance de horquilla:

58 mm

Longitud de potencia:

90 mm

Ancho de manillar:

400 mm

Longitud de biela:

170,0 mm

54 cm:

Estatura recomendada:

170 - 175 cm

Stack:

534 mm

Reach:

387 mm

Longitud del tubo de asiento:

475 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

541 mm

Longitud del tubo de dirección:

131 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

978 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Angulo de asiento:

74°

Ángulo de giro:

73°

Altura tubo superior:

768 mm

Avance de horquilla:

44 mm

Avance de horquilla:

58 mm

Longitud de potencia:

100 mm

Ancho de manillar:

420 mm

Longitud de biela:

172,5 mm

56 cm:

Estatura recomendada:

175 - 180 cm

Stack:

555 mm

Reach:

398 mm

Longitud del tubo de asiento:

496 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

563 mm

Longitud del tubo de dirección:

151 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

991 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Angulo de asiento:

73,5°

Ángulo de giro:

73,5°

Altura tubo superior:

786 mm

Avance de horquilla:

44 mm

Avance de horquilla:

55 mm

Longitud de potencia:

100 mm

Ancho de manillar:

420 mm

Longitud de biela:

172,5 mm

58 cm:

Estatura recomendada:

180 - 188 cm

Stack:

581 mm

Reach:

405 mm

Longitud del tubo de asiento:

517 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

577 mm

Longitud del tubo de dirección:

178 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

1006 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Angulo de asiento:

73,5°

Ángulo de giro:

73,5°

Altura tubo superior:

808 mm

Avance de horquilla:

44 mm

Avance de horquilla:

55 mm

Longitud de potencia:

110 mm

Ancho de manillar:

440 mm

Longitud de biela:

175,0 mm

61 cm:

Estatura recomendada:

188 - 196 cm

Stack:

602 mm

Reach:

411 mm

Longitud del tubo de asiento:

547 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

595 mm

Longitud del tubo de dirección:

198 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

1013 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Angulo de asiento:

73°

Ángulo de giro:

74°

Altura tubo superior:

834 mm

Avance de horquilla:

44 mm

Avance de horquilla:

52 mm

Longitud de potencia:

110 mm

Ancho de manillar:

440 mm

Longitud de biela:

175,0 mm

Números de fabricante:

satin obsidian-smoke:

90624-50

satin red tint over carbon-red sky:

90624-52

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• 1 x Bici de ruta Specialized Tarmac SL7 Comp Shimano 105 Di2 Carbon