Specialized Kit de cuadro Allez Sprint

Kit cuadro Specialized Allez Sprint - construye tu propia súper bici de aluminio

El Allez Sprint de Specialized es un cuadro de aluminio que ha sido optimizado hasta el último detalle, que te permite construir una bici de ruta súper rápida. Siguiendo el modelo de la Tarmac SL7, ofrece prácticamente la misma dinámica de conducción, ya sea en un sprint hacia la meta, en un ataque decisivo o en un descenso técnico. Gracias al Hydroforming, el eje de pedalier y el tubo inferior se fabrican de una sola pieza, lo que garantiza eficacia y estabilidad. Añadiendo el tubo de dirección de gran complejidad, obtendremos un equilibrio entre la potencia en los pedales y la respuesta del manillar, de tal modo que podemos movernos con seguridad al límite de velocidades máximas. Todo ensamblado mediante el proceso de soldadura Smartweld para perfeccionar la aerodinámica, la transmisión de potencia y la maniobrabilidad sin añadir peso. El Allez Sprint es 41 segundos más rápido en 40 kilómetros que su modelo predecesor. Para no descuidar la comodidad, ha adoptado las vainas superiores rebajadas, la horquilla de carbono FACT y la tija de carbono de la Tarmac. El cuadro cuenta con un sencillo eje de pedalier BSA y es adecuado tanto para configuraciones aerodinámicas como estándar, así como para transmisiones electrónicas y mecánicas con guía de cables interna. Así que no hay límites a la hora de crear tu súper bici de aluminio.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

Ruta

Tamaño de la rueda:

28"

Tallas de cuadros:

49 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm

Material Cuadro:

aluminio (E5)

Material Horquilla:

Carbono

Datos técnicos cuadro:

Estándar de ruedas:

12 x 142 mm (estándar)

Eje estándar:

12 mm eje pasante

Tija de sillín (Ø):

En forma de D

Abrazadera de sillín (Ø):

En forma de D

Juego de dirección:

Specialized S162500005 (49,5 x 40,5 x 6,5 mm, 45 x 45°)

Estándar de pedalier:

BSA

Ancho de caja de pedalier:

68 mm

Fijación de frenos:

Flat Mount

Fijación del desviador:

Soldado

Instalación de cables:

interna mecánica / eléctrica

Fijación de portabidones:

2

Aprobaciones:

Límite de peso:

125 kg (carga total)

Tamaño máximo de disco de freno:

160 mm

Tamaño máximo de cubierta:

32-622

Número de platos:

1 velocidad, 2 velocidades

Tamaño máximo del plato:

1 velocidad 52 Dientes, 2 velocidades 55 Dientes

Características:

• kit de cuadro de 28" para bici de ruta rápida de aluminio
• geometría, aerodinámica y diseño del cuadro de carbono Tarmac SL7
• máxima dinámica de conducción y óptima transmisión de potencia a la carretera
• 41 segundos más rápido en 40 km que los modelos anteriores
• comportamiento eficaz y estable a velocidades máximas
• construcción de una sola pieza del eje de pedalier y del tubo inferior mediante Hydroforming
• tubo de dirección de gran complejidad con guía de cables completamente interna
• tecnología D'Aluisio-Smartwelding para mejorar las características de conducción sin aumentar el peso
• fijación del desviador desmontable
• horquilla de carbono, tija de carbono y vainas superiores rebajadas para mayor comodidad

Tecnologías:

D'Aluisio Smartweld Technology (DSW)
La tecnología de soldadura D'Aluisio Smartweld, llamada así por su inventor Chris D'Aluisio, se basa en el llamado Hydroforming, la formación de aluminio por presión hidráulica. Se forma una brida con preparación de costura, que luego se suelda. Esto mejora la accesibilidad durante la soldadura, produce soldaduras más limpias debido a una distribución de calor más uniforme y distribuye el salto de rigidez en un área más grande. Esto no sólo asegura transiciones de rigidez más suaves y picos de carga más bajos, sino que también contribuye al ahorro de material y de peso porque se pueden utilizar grosores de pared más finos. Esta tecnología permite sacar lo mejor del aluminio y producir cuadros que son apenas inferiores a los modelos de carbono en cuanto a precisión y resistencia, pero que por supuesto son mucho más asequibles.

Aerodynamik-Knowhow de Specialized
«Aero is everything» no es un eslogan vacío en Specialized. Los ingenieros, que pueden confiar en décadas de experiencia en cuestiones de Aerodisign, utilizan una variedad de métodos de vanguardia en el desarrollo de las mejores máquinas de carreras aerodinámicas. Para ello, por supuesto, es fundamental el túnel de viento (" Win Tunnel" ) en la sede de la empresa en California, que está disponible las 24 horas del día. Está especialmente diseñado para las exigencias de ciclistas y las situaciones típicas del ciclismo de competición, como las pruebas cronometradas por equipos o la conducción en grupo. Al principio siempre hay una mirada a los llamados FreeFoil Shape Libraryuna colección de innumerables formas y estructuras de tubos, que ayuda a encontrar las configuraciones más interesantes para las pruebas en túneles de viento. Pero no siempre hay que analizar objetos reales. También está la Computational Fluid Dynamics (CFD), la mecánica de fluidos numérica, que utiliza simulaciones por ordenador para experimentar con las propiedades aerodinámicas. Specialized también hace uso del Data Acquisition System (DAQ), que recoge datos como la potencia, la velocidad, la posición del asiento del ciclista y el ángulo de incidencia del viento en situaciones prácticas en carretera o en el velódromo. A partir de esta información, a su vez, se pueden sacar conclusiones para el ajuste y la puesta a punto de la bicicleta.

Geometría:

(basada en una longitud de montaje de horquilla de 366 mm)
49 cm:

Estatura recomendada:

155 - 163 cm

Stack:

508 mm

Reach:

378 mm

Longitud del tubo de asiento:

470 mm

Material tubo superior:

509 mm

Longitud del tubo de dirección:

105 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

974 mm

Altura del eje de pedalier:

266 mm

BB Drop:

74 mm

Angulo de asiento:

75,5°

Ángulo de giro:

71,75°

Altura tubo superior:

735 mm

Avance de horquilla:

47 mm

Avance de horquilla:

63 mm

Longitud de la tija de sillín:

300 mm

52 cm:

Estatura recomendada:

163 - 170 cm

Stack:

520 mm

Reach:

383 mm

Longitud del tubo de asiento:

495 mm

Material tubo superior:

532 mm

Longitud del tubo de dirección:

115 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

976 mm

Altura del eje de pedalier:

266 mm

BB Drop:

74 mm

Angulo de asiento:

74°

Ángulo de giro:

72,5°

Altura tubo superior:

755 mm

Avance de horquilla:

47 mm

Avance de horquilla:

58 mm

Longitud de la tija de sillín:

300 mm

54 cm:

Estatura recomendada:

170 - 175 cm

Stack:

537 mm

Reach:

387 mm

Longitud del tubo de asiento:

510 mm

Material tubo superior:

541 mm

Longitud del tubo de dirección:

133 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

979 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Angulo de asiento:

74°

Ángulo de giro:

73°

Altura tubo superior:

765 mm

Avance de horquilla:

44 mm

Avance de horquilla:

58 mm

Longitud de la tija de sillín:

300 mm

56 cm:

Estatura recomendada:

175 - 183 cm

Stack:

558 mm

Reach:

398 mm

Longitud del tubo de asiento:

530 mm

Material tubo superior:

563 mm

Longitud del tubo de dirección:

153 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

992 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Angulo de asiento:

73,5°

Ángulo de giro:

73,5°

Altura tubo superior:

795 mm

Avance de horquilla:

44 mm

Avance de horquilla:

55 mm

Longitud de la tija de sillín:

300 mm

58 cm:

Estatura recomendada:

180 - 188 cm

Stack:

584 mm

Reach:

405 mm

Longitud del tubo de asiento:

550 mm

Material tubo superior:

578 mm

Longitud del tubo de dirección:

180 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

1006 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Angulo de asiento:

73,5°

Ángulo de giro:

73,5°

Altura tubo superior:

815 mm

Avance de horquilla:

44 mm

Avance de horquilla:

55 mm

Longitud de la tija de sillín:

380 mm

61 cm:

Estatura recomendada:

188 - 196 cm

Stack:

605 mm

Reach:

411 mm

Longitud del tubo de asiento:

570 mm

Material tubo superior:

596 mm

Longitud del tubo de dirección:

200 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

1013 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Angulo de asiento:

73°

Ángulo de giro:

74°

Altura tubo superior:

835 mm

Avance de horquilla:

44 mm

Avance de horquilla:

52 mm

Longitud de la tija de sillín:

380 mm

Números de fabricante:

red sky-white:

70024-70

fog tint-aluminium-black pearl:

70024-71

Volumen de envío:

• 1 x Cuadro Specialized Allez Sprint
• 1 x Horquilla Specialized FACT-Carbon
• 1 x Tija de sillín Specialized S-Works Tarmac FACT-Carbon, Di2, 20 mm Offset