Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy 29" / 27,5" E-Mountainbike

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información sobre la devolución y el reciclaje de baterías usadas, acumuladores y aparatos eléctricos la encontrarás aquí. Para obtener información sobre la devolución de baterías usadas de bicicletas eléctricas, contacta con nuestro servicio de atención al cliente.

Indicaciones para el cambio de componentes de bicicletas eléctricas:

Antes de que reemplaces componentes en tu E-Bike, por favor asegúrate de consultar la guía para el cambio de componentes en E-Bikes / Pedelecs con asistencia de pedaleo marcados con CE.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

All Mountain

Tamaño de la rueda:

Scaled Sizing

Recorrido del muelle delantero:

160 mm

Recorrido del muelle trasero:

150 mm

Tallas:

S2, S3, S4, S5

Material del cuadro principal:

Aluminio (M5)

Material de la parte trasera:

Aluminio

Transmisión eléctrica:

Modelo:

Motor en el medio

Tipo de motor:

Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tune, 50 Nm

Asistencia máxima:

25 km/h

Rendimiento:

320 W (pico), 250 W (nominal)

Tipo de batería:

Specialized SL 1-320, totalmente integrada, 48 V

Capacidad:

320 Wh

Pantalla:

Specialized MasterMind TCU Pantalla a color, Estado de la batería en porcentaje, Micro Tune, ANT+ / Bluetooth, con mando en el manillar

Componentes:

Cuadro:

Specialized Levo SL, Aluminio M5, 12 x 148 mm (Boost)

Horquilla:

Fox Racing Shox 36 Rhythm, 15 x 110 mm (Boost)

Potencia:

Specialized Trail, Aluminio, 35 mm de abrazadera del manillar

Manillar:

Specialized, 6061 Aluminio, 8° retroceso, 6° elevación, 30 mm de alza, 780 mm de ancho

Puños:

Specialized Trail Grips

Amortiguadores:

Fox Racing Shox Float X Performance, 210 x 55 mm

Sistema de mando a distancia:

sin

Juego de dirección:

Specialized S182500005

Tija de sillín:

X-Fusion Manic, abrazadera de 2 tornillos, enrutamiento interno de cables, con mando a distancia SLR LE, diámetro de 34,9 mm, Recorrido: 125 mm (S2), 150 mm (S3), 170 mm (S4, S5)

Sillín:

Specialized Bridge Comp, raíles huecos de acero CrMo, Ancho: 155 mm (S2), 143 mm (S3 - S5)

Biela:

SRAM FC S699 MHL Gen2 Wide Aluminio, DUB, Araña Specialized SL, 104 mm BCD, compatible con transmisión SRAM de 32 dientes

Pedales:

sin

Frenos:

SRAM Code R, 4 pistones, freno de disco hidráulico, con disco de freno de 200 mm (delantero/trasero)

Palanca de cambio:

SRAM NX Eagle Trigger, 12 velocidades

Sistema de cambios:

SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Cassette:

SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50 dientes

Cadena:

SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Llantas:

Specialized, Aluminio, 30 mm de ancho interno, Hookless, Tubeless Ready

Rayos:

DT Swiss Industry

Buje rueda delantera:

Aluminio, rodamientos industriales sellados, 15 x 110 mm, eje pasante, 28 agujeros

Buje rueda trasera:

Aluminio, rodamientos industriales sellados, 12 x 148 mm, eje pasante, 28 agujeros

Neumático rueda delantera:

Specialized Butcher, carcasa Grid Trail, compuesto de goma GRIPTON, 2Bliss Ready, 29 x 2,3"

Neumático rueda trasera:

Specialized Eliminator, carcasa Grid Trail, compuesto de goma GRIPTON-T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3"

Aprobaciones:

Límite de peso:

136 kg (ciclista + equipaje)

Tamaño máximo de disco de freno:

220 mm (trasero)

Tamaño máximo de neumático:

27,5 x 2,6" / 29 x 2,6" (trasero)

Número de platos:

1 velocidad

Tamaño máximo del plato:

1 velocidad 34 dientes

Características:

• E-Trailbike ligera de aluminio con sensación de conducción natural y geometría ajustable
• Suspensión Fox y transmisión SRAM NX Eagle de 1x12 velocidades
• Alta potencia de frenado gracias a freno de disco hidráulico SRAM Code-R con 4 pistones
• Configuración Mullet con rueda delantera de 29 pulgadas y trasera de 27,5 pulgadas, por lo tanto, rodada suave pero más manejable que bicicletas con ambas ruedas de 29 pulgadas
• Conversión posible a rueda trasera de 29" para mayor control manteniendo la geometría gracias a las fichas Flip-Chips en las vainas inferiores
• Cinemática optimizada con amortiguación sensible en base a la velocidad
• Geometría ajustable: altura del pedalier alta / baja mediante inserciones Flip en el amortiguador, ángulo de dirección agudo / medio / plano mediante copas de dirección intercambiables
• Amortiguador Fox con Rx Tune: Ajuste sofisticado de la suspensión para un comportamiento de conducción reactivo
• Geometría moderna y progresiva con vainas inferiores cortas
• Pantalla a color: los datos y parámetros más importantes durante el viaje a la vista
• Motor de 50 Nm duplica tu potencia, soporte ajustable durante la conducción en pasos del 10%
• Motor más potente y 40% más silencioso que el modelo anterior
• Guía de cables interna
• Con patilla de cambio SRAM UDH Universal
• Autonomía ampliable con el Range Extender opcional
• Con multiherramienta SWAT-CC, almacenada en el tubo de dirección
• Abrazadera de sillín de aluminio, 38,6 mm

Tecnologías:

S-Sizing
S-Sizing es un sistema de clasificación de tallas de cuadros que no solo considera la longitud del entrepierna, sino también tus características de conducción. Además, Specialized emplea el llamado diseño Sidearm, una recepción de amortiguador asimétrica, que contribuye a la rigidez y agilidad de la bicicleta, sin aumentar el peso. La Turbo Levo 3.0 comparte el ajuste de geometría con la Stumpjumper EVO. A través de copas de dirección, el ángulo de dirección puede variarse y mediante un Flip-Chip en el enlace Horst, la altura del pedalier puede ser elevada o bajada, ofreciendo prácticamente seis geometrías diferentes a elegir. Así, puedes asegurarte de que la configuración se ajuste exactamente a tus preferencias como ciclista y a tu estilo de conducción.

Micro Tune
Con el mando a distancia es posible aumentar el soporte del motor (Support) y la potencia máxima (Peak Power) en incrementos del 10%. Esto provoca saltos menos bruscos que si se cambiara el modo, por ejemplo, de Trail a Turbo. Lo cual es ventajoso, especialmente cuando se rueda en grupo, ya que permite una mejor adaptación. Además, el ajuste fino ahorra energía de la batería, aumentando así la autonomía.

Bicicletas eléctricas de Specialized
Las bicicletas eléctricas de Specialized se diseñan en California y se desarrollan con tecnología suiza. Siguen el enfoque “Eres tú, solo más rápido” (“It’s you, only faster”), lo cual significa que sientes que estás montando una bicicleta “normal” sin asistencia de motor, pero con al menos el doble de potencia. Las bicicletas eléctricas de Specialized se caracterizan por una transmisión eléctrica particularmente silenciosa y suave. Gracias a dos sistemas especiales de rueda libre, la biela y el eje del motor están desacoplados entre sí de tal manera que no se produce ninguna resistencia adicional al pedaleo cuando el motor está apagado (a velocidades superiores a 25 km/h). La batería de las bicicletas eléctricas de Specialized está integrada en el tubo inferior de forma estética y bien protegida. Se utiliza un sistema innovador de gestión de baterías (BMS) para maximizar la vida útil de las baterías y proteger la estructura de las células. La bicicleta se comunica con el ciclista a través de la llamada Unidad de Conexión Turbo (TCU), que se puede conectar vía Bluetooth y ANT+ a una Pantalla de Conexión Turbo, a dispositivos de terceros y/o a la aplicación Specialized Mission Control. Esto ofrece opciones adicionales como la planificación y registro de rutas o la gestión automática de la capacidad.

Geometría:

(basado en una longitud de instalación de horquilla de 570 mm, altura de pedalier baja y ángulo de dirección medio)
S2:

Estatura recomendada:

157 - 173 cm

Stack:

617 mm

Reach:

425 mm

Longitud del tubo del asiento:

385 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

582 mm

Longitud del tubo de dirección:

100 mm

Longitud de las vainas inferiores:

432 mm

Distancia entre ejes:

1184 mm

Altura del eje de pedalier:

348 mm

Caída del BB:

29 mm

Ángulo del asiento:

75,8°

Ángulo de dirección:

64,6°

Altura del tubo superior:

763 mm

Longitud de la potencia:

40 mm

Ancho del manillar:

780 mm

Longitud de la biela:

165,0 mm

Ancho del sillín:

155 mm

S3:

Estatura recomendada:

165 - 180 cm

Stack:

626 mm

Reach:

445 mm

Longitud del tubo del asiento:

405 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

604 mm

Longitud del tubo de dirección:

110 mm

Longitud de las vainas inferiores:

432 mm

Distancia entre ejes:

1208 mm

Altura del eje de pedalier:

348 mm

Caída del BB:

29 mm

Ángulo del asiento:

75,8°

Ángulo de dirección:

64,6°

Altura del tubo superior:

766 mm

Longitud de la potencia:

40 mm

Ancho del manillar:

780 mm

Longitud de la biela:

170,0 mm

Ancho del sillín:

143 mm

S4:

Estatura recomendada:

173 - 188 cm

Stack:

635 mm

Reach:

470 mm

Longitud del tubo del asiento:

425 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

631 mm

Longitud del tubo de dirección:

120 mm

Longitud de las vainas inferiores:

432 mm

Distancia entre ejes:

1238 mm

Altura del eje de pedalier:

348 mm

Caída del BB:

29 mm

Ángulo del asiento:

75,8°

Ángulo de dirección:

64,6°

Altura del tubo superior:

767 mm

Longitud de la potencia:

40 mm

Ancho del manillar:

780 mm

Longitud de la biela:

170,0 mm

Ancho del sillín:

143 mm

S5:

Estatura recomendada:

178 - 193 cm

Stack:

645 mm

Reach:

495 mm

Longitud del tubo del asiento:

445 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

659 mm

Longitud del tubo de dirección:

130 mm

Longitud de las vainas inferiores:

432 mm

Distancia entre ejes:

1267 mm

Altura del eje de pedalier:

348 mm

Caída del BB:

29 mm

Ángulo del asiento:

75,8°

Ángulo de dirección:

64,6°

Altura del tubo superior:

773 mm

Longitud de la potencia:

50 mm

Ancho del manillar:

780 mm

Longitud de la biela:

170,0 mm

Ancho del sillín:

143 mm

Número de fabricante:

satin pine green-forest green:

96824-52

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