Vittoria Cubierta plegable Barzo TNT G2.0 27,5" - negro-antracita/27,5x2,35

Vittoria Cubierta plegable Barzo TNT G2.0 27,5"

núm. de artículo: 71305
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Para zonas técnicamente exigentes: la cubierta plegable Barzo de Vittoria


Con la cubierta plegable Vittoria Barzo podrás recorrer los senderos más exigentes, ya que la banda de rodadura está diseñada para una estabilidad y maniobrabilidad óptimas.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
CrossCountry
Modelo:
Cubierta plegable
Sistema tubeless:
TNT

Datos técnicos:

Compuesto de caucho:
4C Graphene 2.0
Carcasa:
Nailon 120 tpi
Pared lateral:
XC-Trail TNT

Modelos:

27,5x2,35
Tamaño:
27 x 2,35"
ETRTO:
57-584
Número de fabricante:
11A.00.009

Tecnologías:

4 Compound (4C)
La tecnología Vittoria 4C consiste en un proceso de revestimiento que combina los 4 diferentes compuestos de caucho en una sola banda de rodamiento. El 4C ofrece una versatilidad inigualable debido a los compuestos de goma en las áreas centrales y laterales de la banda de rodamiento. En combinación con el compuesto G Isotech, el compuesto es revolucionario.

Graphene 2.0:
La característica fundamental del grafeno es que cambia el rendimiento de la goma, reforzando las características innovadoras de las cubiertas Vittoria. En la versión 2.0, el compuesto depende del tipo de cubierta y sus requisitos para mejorar el rendimiento deseado. Para las cubiertas de MTB, significa esto que el Graphene 2.0 mejora el agarre en mojado. Por lo tanto, con este compuesto de goma, no tienes que hacer ningún tipo de compromiso cuando requieras velocidad, agarre, durabilidad y resistencia al desgaste.

Carcasa de nailon:
El nailon es una fibra sintética sólida y duradera que se usa tradicionalmente para el revestimiento de cubiertas. La fibra sintética puede ser muy ligera, pero no es tan flexible como el Corespun. Independientemente del número de tpi, cada especificación se aplica a la respectiva escala de precio-rendimiento. Y todos ellos proporcionan los elementos esenciales de Vittoria: comodidad, velocidad y buen manejo.

XC Trail TNT Casing:
Esta carcasa ha sido desarrollada para prolongar la vida útil de cubiertas Cross Country, aumentar su eficiencia y mejorar la resistencia contra pinchazos. Una capa adicional proporciona LA máxima protección antipinchazos en los flancos. El talón está hecho de aramida, que permite que la cubierta sea plegable.

TNT - Tube/No-Tube:
Estas cubiertas no tienen una capa interna de butilo con protección adicional de los flancos, sino un fuerte tejido de nailon y un compuesto de goma resistente a la abrasión. El talón es adecuado tanto para llantas estándar como para llantas sin cámara. Las cubiertas Vittoria TNT (Tube/No-Tube) son hasta 100 g más ligeras que las cubiertas sin cámara convencionales, a pesar de que sus paredes laterales están reforzadas con una gran resistencia a los cortes. Utiliza tubeless en llantas UST con Pit Stop o Pit Stop de látex líquido. Las cubiertas TNT ofrecen un mejor comportamiento en curvas, ruedan más rápido y tienen menos pinchazos, incluso con presión de aire más baja.

Volumen de envío:

  • 1 x Cubierta plegable Vittoria Barzo TNT G2.0 27,5"

Peso:

  • negro-antracita/27,5x2,35: 700 g
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998

Modelos:

  • negro-antracita/27,5x2,35, disponible
    30,29€

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de Alexander C. el 22.04.2024
compra verificada
artículo: negro-antracita/27,5x2,35

Mega geiler Reifen!
Hab ihn bei mir am 3T Exploro Ultra Tubeless auf einer Rose G Thirty Disc Felge montiert. Izy Setup, war sofort dicht mit der Standpumpe und hält den Luftdruck unsagbar gut. (Milch - Stan‘s No Tube Sealent)

Nun zum Reifen:
Der Rollwiederstand ist egal auf welchem Untergrund sehr überschaubar und in etwa gleich zum Pirelli Cinturato Gravel M, teilweise fühlt er sich sogar geringer an wie etwa auf gröberen Schotterpisten. (achja Asphalt kann er natürlich auch gut!)

Der Grip - Einfach Geil! Im trockenen sowieso ein Traum auf Wurzeln, groben Geröll, Steinen, Schotter, harter Waldboden, egal was er machts ohne Zicken.
Und sogar im Nassen sind Wurzeln, Steine, Schlamm kein Thema der Reifen greift einfach zu und auch die Selbstreinigung lässt keine Wünsche offen, für mich an Front und Heck mein neuer Lieblingsreifen am GRVL, sowohl für kurze schnelle Singletrack als auch für lange Gran Fondo Touren

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