Vittoria Cubierta plegable Terreno Zero TNT G2.0 28" - negro-antracita/40-622 (700x38C)

Vittoria Cubierta plegable Terreno Zero TNT G2.0 28"

núm. de artículo: 71344
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Sensación de bici de ruta con rendimiento de Gravel: la cubierta plegable Terreno Zero de Vittoria


La cubierta plegable Vittoria Terreno Zero se utiliza mejor cuando se conduce sobre superficies pavimentadas o sobre pistas de gravilla consolidadas, ya que tiene un perfil significativamente menor en el exterior que sus hermanas «Terreno Dry, Wet y Mix». A cambio puedes «rodar» con este modelo Terreno. Gracias a la banda de rodamiento central relativamente lisa, que se inspira en el modelo Corsa de Vittoria, el Terreno Zero tiene una resistencia a la rodadura muy baja.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
Gravel, Ciclocrós
Modelo:
Cubierta plegable
Sistema tubeless:
TNT

Datos técnicos:

Compuesto de caucho:
1C Graphene 2.0
Carcasa:
120 tpi
Pared lateral:
Nailon 120 TPI

Modelos:

32-622 (700x32C)
Tamaño:
700 x 32C
ETRTO:
32-622
Número de fabricante:
11A.00.224

37-622 (700x35C)
Tamaño:
700 x 35C
ETRTO:
37-622
Número de fabricante:
11A.00.222

40-622 (700x38C)
Tamaño:
700 x 38C
ETRTO:
40-622
Número de fabricante:
11A.00.085

47-622 (700x47C)
Tamaño:
700 x 47C
ETRTO:
47-622
Número de fabricante:
11A.00.350

Características:

  • banda de rodamiento central lisa para una baja resistencia a la rodadura
  • el patrón de la banda de rodadura se vuelve más grueso hacia el borde para asegurar el agarre en curvas
  • el compuesto funcionalizado Graphene 2.0 proporciona un mayor agarre en mojado

Tecnologías:

Graphene 2.0:
La característica fundamental del grafeno es que cambia el rendimiento de la goma, reforzando las características innovadoras de las cubiertas Vittoria. En la versión 2.0, el compuesto depende del tipo de cubierta y sus requisitos para mejorar el rendimiento deseado. En el caso de las cubiertas de carretera quiere decir que el Graphene 2.0 reduce significativamente la resistencia a la rodadura y a la abrasión. Por lo tanto, con este compuesto de goma, no tienes que hacer ningún tipo de compromiso cuando requieras velocidad, agarre, durabilidad y resistencia al desgaste.

Carcasa de nailon:
El nailon es una fibra sintética sólida y duradera que se usa tradicionalmente para el revestimiento de cubiertas. La fibra sintética puede ser muy ligera, pero no es tan flexible como el Corespun. Independientemente del número de tpi, cada especificación se aplica a la respectiva escala de precio-rendimiento. Y todos ellos proporcionan los elementos esenciales de Vittoria: comodidad, velocidad y buen manejo.

TNT - Tube/No-Tube:
Estas cubiertas no tienen una capa interna de butilo con protección adicional de los flancos, sino un fuerte tejido de nailon y un compuesto de goma resistente a la abrasión. El talón es adecuado tanto para llantas estándar como para llantas sin cámara. Las cubiertas Vittoria TNT (Tube/No-Tube) son hasta 100 g más ligeras que las cubiertas sin cámara convencionales, a pesar de que sus paredes laterales están reforzadas con una gran resistencia a los cortes. Utiliza tubeless en llantas UST con Pit Stop o Pit Stop de látex líquido. Las cubiertas TNT ofrecen un mejor comportamiento en curvas, ruedan más rápido y tienen menos pinchazos, incluso con presión de aire más baja.

Volumen de envío:

  • 1 x Cubierta plegable Vittoria Terreno Zero 28"

Peso:

  • negro-antracita/32-622 (700x32C): 470 g
  • negro-antracita/37-622 (700x35C): 490 g
  • negro-antracita/40-622 (700x38C): 510 g
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998

Modelos:

  • negro-antracita/32-622 (700x32C), disponible
    31,15€
  • negro-antracita/37-622 (700x35C), disponible
    29,42€
  • negro-antracita/40-622 (700x38C), disponible
    30,29€
  • negro-antracita/47-622 (700x47C), disponible
    30,29€

Evaluaciones (9)

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Evaluaciones (9)

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de Thomas M. el 06.02.2024
compra verificada
artículo: negro-antracita/32-622 (700x32C)

Viele Kilomter auf dem Vorderrad ohne Plattfuß. Zufrieden

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de Christian B. el 13.06.2023
compra verificada
artículo: negro-antracita/40-622 (700x38C)

Läuft etwas schwerfällig aber dafür sehr zuverlässig

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de Jens K. el 10.09.2022
2 de 2 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Sehr guter Reifen. Ich fahre ihn in 37x622. Dank der Slick-Lauffläche sehr wenig Rollwiederstand. Sehr pannensicher wegen der etwas dickeren Gummiauflage in der Mitte. Verblüffend ist der Kurven-Grip auf Asphalt. Wie auf Schienen. Unglaublich sicher. Und es ist ein optisch sehr schöner und haptisch sehr wertiger Reifen. Das fischschuppenartige Waben-Profil auf den Reifenflanken ist rampenartig. Das bewirkt beim Bremsen auf Schotter eine Verzahnung mit dem Untergrund. Was eine irre Bremstraktion zur Folge hat. Die Tubeless-Montage war problemlos und die Reifenflanken sind recht dicht. Luftverlust gut 1 bar pro Woche) Ich kann diesen Reifen sehr empfehlen.

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de Eric W. el 17.06.2022
compra verificada
artículo: negro-antracita/32-622 (700x32C)

Reifen in 32mm fährt sich auf der Strasse super (voher GP5000 in 28mm) und rollt wirklich gut. Schotterwege ebenfalls gut fahrbar aber wie bereits hier erwähnt Kurven mit Vorsicht zu geniessen.

Ich habe den Reifen VR+HR auf eine 29mm breite Carbon Felge gezogen. Puhhh.. da kommt man schon mal ins Schwitzen. Verwendet habe ich den Crankbrother Kunststoff Reifenheber. War ein Kraftakt und ich hatte auch etwas angst um die Felge. Jetzt fahre ich den Reifen seit 2 Wochen Tubeless und sie sind schön dicht.
Vor dem nächsten Reifenwechsel graust es mir aber schon...

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de Marko F. el 21.05.2022
compra verificada
artículo: negro-antracita/37-622 (700x35C)
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Grip ist ok, sind aber langsamer als die Panaracer Gravelking, die vorher drauf waren. Montage war auch ok.

Allerdings verliert er auch nach Wochen extrem Luft. 5 auf 2 bar in rund 10 Stunden. Das ist zu viel auf einem Commuter-Bike. Beim Tauchen unter Wasser waren nur viele kleine Bläschen an der Seitenwand zu sehen. Entweder ein Montagsreifen oder eine schlechte Gummimischung.

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de Stefan K. el 23.09.2021
compra verificada
artículo: negro-antracita/37-622 (700x35C)

Habe den Reifen in der Größe 700x35C auf eine 24 mm breite Felge montiert und hatte keine Probleme. Geringer Rollwiderstand, leise und guter Gripp auf Feld- und Waldwegen. Bisschen wenig Gripp in (schnellen) Kurven auf losem Untergrund.

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de Christopher S. el 29.08.2021

Reifen an für sich super. Hab ihn in 37-622 geholt. Lies sich aber wirklich schwer auf die Felge bringen. Dann aber durch tolles Fahrgefühl entschädigt. Nach ca. 1000km auch keine Pannen, Cuts oder ähnlich. Ideal für Asphalt und Wald / Schotterwege. Wegen dem Profil sicher kein Gripwunder außerhalb von Asphalt.

Montage 2/5, Rest 5/5

Gesamt für mich 4/5

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de Simon S. el 30.05.2021

Montage ist wie vorbeschrieben echt anspruchsvoll. Und habe dabei auch das Felgenband verschoben, wie mir nun bei der Demontage auffiel. Habe die Reifen 3500km mit Schlauch gefahren und nun Tubeless montiert (sehen nämlich echt noch gut aus!). Waren auf Anhieb dicht. Auf der Straße leichtläufig wie ein Slick, im Gelände echt ok, selbst noch leicht feuchte Singletrails macht er problemlos mit. Sehr empfehlenswert!

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de Gerald H. el 28.04.2021
2 de 9 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Ich muss sagen ich habe ja schon einige Fahrradreifen probiert, aber dieser Reifen hat es bei mir nichtmal auf die Straße geschafft. Ich habe heute geschlagene 55 Minuten gebraucht um die Reifen zu montieren. Geschafft habe ich es nur mit meiner Frau gemeinsam, unter massivem Kraftaufwand, mit 3 abgebrochenen Reifenhebern (ja, selbstverständlich habe ich die richtige Reifengröße für meine Felge benutzt. Ich habe den Reifen auch mit schwalbe easy fit eingeschmiert und da ich schon X andere Reifen aufgezogen habe behaupte ich mal frech auch an der Technik happert es nicht

Fazit: der Reifen ist zwar drauf, aber das Felgenband so verschoben dass die Speichenköpfe sichtbar sind. Insofern kann ich die Dinge auch gleich wieder runterschneiden, denn wenn ich sie runterheble hab ich Angst dass die Felge das nicht überlebt...

Ich kann daher absolut keine Kaufempfehlung aussprechen, ganz im Gegenteil. Laufleistung/Grip sollen ja großartig sein, leider bin ich nie soweit gekommen...

Anmerkung: ich habe die Reifen nicht hier gekauft, will aber von meinen Erfahrungen berichten damit Andere nicht auch Geld beim Fenster rauswerfen).

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