Vortrieb Modelo 1 Edición Campus Bicicleta de Hombre

Bin eigentlich der Typ, der nur Rezensionen schreibt, wenn ich mich über was aufrege. Habe das Fahrrad im Rahmen einer Aktion für 900 € bekommen, würde es aber auch jederzeit für den regulären Preis wieder kaufen. Ich fahre von Enduro-MTB bis Rennrad wirklich alles, aber bin meine vorherige Stadtgurke wirklich ungern gefahren und habe dann öfters zum Rennrad für einen kurzen Stadtbummel gegriffen. Das Vortrieb vereint aber meines Erachtens Vorteile, die ich von beiden Extremen kenne:

Ein wirklich super steifer Rahmen ohne unnötige Billig-Federgabel wie an den meisten Trecking-Bikes (wer aber häufig beim Pendeln Forstwege befährt, braucht bei diesem Bike gute Handgelenke). Ich bin 1,79 m groß und stehe damit häufig zwischen M/L. Habe mich für M entschieden und muss sagen, dass das Vortrieb nicht wie aktuelle MTBs riesig ausfällt. Für sportliche Zwecke wäre mir der Rahmen ein Ticken zu klein, für die Pendlerei bevorzuge ich jedoch eine aufrechte Sitzposition. Das Handling vom Bike ist übrigens der Hammer, mache an jeder Kreuzung den "Track-Stand", obwohl ich darin nicht mal gut bin, und ziehe dann vor lauter Stauenen der Autofahrer bei Grün davon (außer es ist ein E-Auto natürlich).

Gescheite Bremsen, die nicht diese dämlichen Griffe für gefühlt 4 Finger haben. Wie vom MTB gewohnt, reicht (sobald eingebremst) ein Finger völlig aus...die anderen gehören nämlich an den Griff!!!

8 sinnvoll verteilte Gänge, sodass ich an keiner Kreuzung mehr dieses Schaltdesaster mit einer Dreifach-Kurbel habe. Hatte erst Sorge, dass mir die 8-Gang Alfine nicht ausreicht, aber für meine Fahrten hier in Mittelhessen selbst am Berg vollkommen ausreichend. Lediglich, wenns leicht bergab geht, kann ich irgendwann bei ca. 40 kmh nicht mehr dazutreten, was mich beim Stadtrad nicht groß stört. Das teurere Vortrieb Modell mit der 11 Gang Alfine hat übrigens mit der ausgelieferten Übersetzung keine zusätzlichen "kleineren" Gänge, sondern nur 3 zusätzliche "größere" Gänge.

Der Gepäckträger hat mir am Anfang etwas Sorgen gemacht, aber der hält wirklich seine versprochenen 16 kg. Habe zur Beruhigung mehrmals gewogen, was zwei Ortlieb 20 Liter Taschen mit so einem durchschnittlichen Einkauf wiegen und war immer unter dem Maximalgewicht. Man sollte nur vollbeladen nicht in den Wiegeschritt gehen...dann merkt man, dass der Gepäckträger nicht ganz so verwindungssteif ist.

Auch die restliche Ausstattung ist top: Das Licht ist taghell, die Schutzbleche gehen extrem weit runter, sodass nichts spritzt, es werden gescheite Pedale mitgeliefert, die Schwalbe Marathon mit diesem Greenguard habe ich bis jetzt nicht platt bekommen und rollen bei 6 Bar fast wie meine Rennradreifen (für mehr Komfort kann man da natürlich etwas im Druck runter) und ich habe sogar einen Ergon Sattel bekommen. Die No-Name Griffe kommen zwar billig daher, sind aber super bequem. Ein stinknormaler Lenker ohne merkwürdige "Verformungen", der sich wie bereits beschrieben gut handelt.

Einziger Kritikpunkt, aber bei dem Preis und mir eigentlich generell egal: Der Lack bekommt wirklich sehr schnell Streifen insbesondere vom Plastik meines Faltschlosses.

Zusammengefasst: Ein super sportliches Stadtrad, das ich viele Jahre fahren werde, mit top Ausstattung ohne unnötigen Firlefanz.

Nach einigen Monaten lässt sich festhalten:

+ Das Rad ist bequem, gleichzeitig lässt es sich wirklich flott pendeln
+ 8- Gang Alfine ist in der Stadt ausreichend (ca. 100km/800hm pro Woche)
+ Der Gepäckträger ist ausreichend steif für eine Satteltasche mit den Dingen für einen Arbeitstag plus Wechselklamotten (in diesem Fall Ortlieb Office Bag - bei Rahmengrösse M und Schuhgröße 43 reicht der Platz, mit größeren Füßen würde ich anstoßen)

- Der Lack ist extrem empfindlich. Ein Schloss, Schlamm nach einer Regenfahrt etc. Reichen aus für Spuren die nicht mehr verschwinden. Matt sieht gut aus, glänzend wäre hier aber wohl besser…aber beim Pendelrad vielleicht auch egal
- Die Frontleuchte ist zu nah am Schutzblech, entweder geht die Hälfte des Lichtkegels durch das Schutzblech verloren oder der Gegenverkehr ist geblendet
- Die Gewichtsfreigabe ist knapp bemessen, bei meiner Regelmäßigen Benutzung mit Kind, Kindersitz und Satteltasche mit Sandspielzeug etc. Ist öfters mal eine Speiche am Hinterrad durch.

Im Großen und Ganzen ein Super Rad zum Pendeln. Ein paar kleine Abstriche (Lack und Licht), die Pannen sehe ich eher bedingt durch meine Regelmäßige Nutzung an oder knapp über den Gewichtslimit. Wenn es doch nur etwas mehr Reifenfreiheit hätte (40-45mm würde ich mir wünschen).

Tolles Fahrrad, erfüllt alle Erwartungen die ich daran hatte. Auch die Beratung in Bezug auf Grösse und Zubehör war gut. Das Rad lässt sich gut fahren und ist in der Stadt schön wendig. Es waren nur wenige Handgriffe notwendig um das Rad zu nutzen, alles geschmiert und geölt was nötig ist, das ist nicht bei allen Händlern immer der Fall.