WTB Cubierta de alambre Thickslick Flat 28" - negro/25-622 (700x25C)

WTB Cubierta de alambre Thickslick Flat 28"

núm. de artículo: 51740
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Mejor protección contra pinchazos, una conducción más suave, una mayor vida útil: la cubierta Thickslick Flat Guard de WTB


La goma doble, la banda de rodadura redondeada y los gráficos llamativos hacen que la cubierta Thickslick sea imbatible en carretera. No es de extrañar que esta cubierta se haya ganado un estatus de culto entre los conductores de mensajería que no quieren desperdiciar un pensamiento en cubiertas desinfladas y en pinchazos.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
Urban, Freizeit, Utiliy
Terreno:
Calle
Modelo:
Cubierta de alambre
Sistema tubeless:
sin

Datos técnicos:

Compuesto de caucho:
DNA Rubber
Carcasa:
60 tpi

Modelos:

Versión 23-622 (700x23C)
Tamaño:
700 x 23C
ETRTO:
23-622
Presión de aire:
7 - 9-bar
Número de fabricante:
W010-0644

Versión 25-622 (700x25C)
Tamaño:
700 x 25C
ETRTO:
25-622
Presión de aire:
7 - 9-bar
Número de fabricante:
W010-0616

Versión 28-622 (700x28C)
Tamaño:
700 x 28C
ETRTO:
28-622
Presión de aire:
7 - 9-bar
Número de fabricante:
W010-0617

Tecnologías:

DNA Rubber Compound
Un compuesto de goma de dureza 60a: la mezcla óptima de tracción, durabilidad y baja resistencia a la rodadura. Probada hasta la perfección en el proceso R & D durante muchos años.

Volumen de envío:

  • 1 x Cubierta de alambre WTB Thickslick Flat Guard

Peso:

  • negro/28-622 (700x28C): 490 g
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998

Modelos:

  • negro/25-622 (700x25C), no se encuentra disponible - diponible proximante
    24,23€
  • negro/28-622 (700x28C), disponible
    24,23€

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de Markus M. el 14.01.2022
compra verificada
artículo: negro/28-622 (700x28C)

Pannensicherer Reifen. Ich bin jetzt ca. 1500 Kilometer mit dem Reifen in der Stadt gefahren. Glasscherben, Reste vom Sperrmüll und Überbleibsel von Baustellenmüll hat dem Reifen bisher noch nichts anhaben können Obwohl ich schon mal fest mit einem Platten gerechnet hatte, sind keine Beschädigungen an der Lauffläche festzustellen. Vorsicht ist bei nassen Laub geboten, er kann dann einen überraschen.

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